Solex karburátor klasszikusok - tuning vázák
Azt hiszem, van egy ilyen szerető tuning VAZ, ami megfelel a természetes karburátor a klasszikusokat. „Ez érthető, hiszen ugyanaz a” Solex „biztosít, összehasonlítva a natív” ózon „vagy” Weber „jobb dinamika, amikor gyorsul a jármű alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, csökkent toxicitás, stb Általában minden előnye mint mondják:” az arc " . Ezért javaslom, hogy megvitassák a telepítési folyamat karburátor „Solex” klasszikusok.
Az orosz cég Solex karburátor gyárt Dimitrovgrad Automobile egységek Plant (DAAZ). Porlasztók „Solex” osztható 4 változatban:
1. Porlasztók a VAZ 2108 (21081, 21083)
2. Karburátorok klasszikus 1.3L 21051 (szinte soha nem fordul elő)
3. Karburátorok klasszikus 1.5L 21053
4. Karburátorok a "Niva" 1.7 L. 21073
Minden ilyen módosítás eltérnek egymástól diffúzor szakaszok (21/23, 23/23, 23/24, 24/24, sorrendben). A „Solex” VAZ 2108 egyéb bütyökprofilok szemrehányóan meghajtó szivattyú és a gyújtószerkezet. Belül módosítások csak abban különböznek méret fúvókák.
Szerelési méretei és a meghajtók minden szénhidrát megegyezik, csak a karburátort VAZ 2108 „normális” meghajtó egy műanyag levélfoltosság felerősítésére meghajtó kábel lengéscsillapítók.
Telepítéséhez bármely karburátor a klasszikus szükség:
• vastag (10-15mm) műanyag pad - hőszigetelés. Láttam őket, két réteg - körülbelül 8 mm és 15 mm. Ami a hőszigetelés jobb a második (jelölve), de ez egyáltalán nem az a klasszikus, akkor zárja be a motorháztető;
• paronitovye bevezetőcső; • karton alatt a karburátor magát;
• egy darab vékony fagyálló tömlőbilincs 80cm + 2;
• dugók a nem használt patrubkov.V legrosszabb esetben (21073) A 3. tettem őket darab vákuum tömlőt az időzítő;
• sor rudak és adapterek gáz meghajtót. Értékesített egyes üzletek;
• egy visszacsapó szelep;
• tee;
• véső kábel fojtó (a rövid).
A maximális hatás eléréséhez a csere a karburátor tanácsolom, hogy azonnal cserélje ki a gyújtásrendszer egy érintésmentes (lásd. A telepítés érintés nélküli gyújtási rendszer). Tehát, térjünk le a karburátort cserélni.
Azt kell mondani, hogy meg kell tenni egy hideg motor. Az elején vesszük le a régi karburátoros együtt a régi tömítést. Állítsa elején vastag azbeszt szövet bélés, majd tedd közvetlenül a vastag műanyag távtartó és a felső - karton. Mindezek tetejébe ez az üzlet ruha karburátor „Solex” anyákat, amíg fonnak.
Az anyát, amelyek közelebb vannak a motor, állítsa a keretet a beállított rudak és adapterek. A tetején a kétkarú emelő állított, eltávolítható a tartóról, hogy a hengerfej fedelet.
Rövid húzás a gázpedált hosszadalmas. Lehet, hogy állítsa be a hosszát, a munka nem fog hinni. Visszaállító rugó rögzíti azt az elvet, amit a képzelet lehetővé teszi, ami a legfontosabb - közelebb a pedált.
Kábel a fojtó kábel helyett egy VAZ 2108.
Most meg kell csatlakoztatni a fűtési fojtószelepek, szükség van a stabil működését a motor alapjáraton télen. Ezt a következőképpen: távolítsa el a hűtőrendszer cső, amely alkalmas arra, hogy a szívócsatorna. Öltöztesd fel a tömlőt a karburátor fűtőcső (kell egy gallér), és a másik végén a tömlő szerelvény ruhát, amely már előre elkészített és a csatlakoztatott másik végén vissza a szívócsatornába.
Selection for tramblera vákuum aljáról illeszkedő jobb (mentén a kocsi). Blow van kötve a szerelvény alján a karburátor, felé a kabin (a legalacsonyabb).
Telepítése előtt a karburátor kell állapítani az üzemanyag szint a karburátor úszóház. Csavarja ki az öt csavart a borítóján a karburátor, akkor azt eltávolítjuk, fordítsa (óvatosan fedél csavarjait esik). Most kell, hogy ellenőrizze a biztonsági aljáról az úszók a tömítés, akkor legyen 1 mm. Azonnal lehetséges ellenőrizni a tűszelep tömítettségét (dunuv a szájában). Elhelyezés a fedelet.
Arra is szükség van, hogy előkészítsék a visszatérő vezeték a benzin (legalábbis addig, amíg az üzemanyag-szivattyú). Ehhez be egy póló a tömlőt (mielőtt a benzin szivattyú) szeleppel ellátott tömlő által viselt, a megfelelő porlasztó szivató, további szelep tömlő megy a póló.
Úgy tűnik, minden készen áll, csak meg kell állítani.
Kapcsolódó hírek: