Összeszerelés hajtórúd-dugattyús motor csoport YaMZ-236
Összeszerelés hajtórúd-dugattyús motor csoport YaMZ-236
Válogatás a betétek és a dugattyúk. Hengerperselyek a belső átmérője, és az átmérője a dugattyú palástján annak érdekében, hogy megkönnyítse a kiválasztási van osztva négy méretű csoportok, kijelölt A bibe, AA, AAA, AAAA alján a dugattyú és a felső végén a bélés.
Pistons kiválasztott a hengerpersely méret szerint csoportokban az azonos nevet. Szerelése dugattyúk és bélések nem azonos méretű csoport okozhat teaser felületén a hüvely vagy a dugattyú roham.
Dugattyúk és hajtókarok Szortírozott gondosan töröljük, és fújja sűrített levegő. Rod persely és a dugattyú pin dugattyúrúd egységet zsírt egy vékony réteg gázolaj. A dugattyúcsapszeg van telepítve a dugattyú a dugattyú után 10 percen át melegítettük olajfürdőn, hogy az olaj hőmérséklete 80-100 ° C-on Ebben az esetben, az ujj kell a főnök a dugattyú furata alatt az erő a hüvelykujját. Megnyomása az ujját a dugattyú nem engedélyezett.
Amikor összeszerelés a dugattyú a dugattyúrúd úgy kell beállítani, hogy az elmozdulás az égéstér már irányul hosszú hajtórúd csavart.
Válogatás a dugattyúgyűrűk és telepítse azokat a dugattyúra. Minden egyes kiválasztott három dugattyús tömörítés és két lehúzó gyűrűk. Így a külső hengeres felülete a felső kompressziós gyűrű kell krómozott, a második gyűrűs horony ónozott legyen.
Tömörítés dugattyúgyűrű van szerelve egy ferde a homlokfelületen felfelé (alja felé a dugattyú). Melegítsük fel a végén rések dugattyúgyűrűk behelyezett hengerpersely legyen 0,45-0,65 mm. Hézagot a fal a hüvely és a külső felülete a gyűrűk nem megengedett.
Ha az érték a termikus rés kisebb, mint 0,45 mm átlátta a végén a közös, miközben biztosítja párhuzamosságában összenyomott állapotban. Termikus rés dugattyúgyűrű check szonda; gyűrűt, amikor meg kell legalább 25 mm-re a felső széle a hüvely.
Szerelése a dugattyúgyűrűket a dugattyú segítségével végzik, a szerszám (lásd. Ábra. 18), ami korlátozza a bővítése a gyűrű tartó belső átmérője 14,2,5 mm. Ahol a szomszédos gyűrűk zárak kell elhelyezni egymáshoz képest szögben 180 °.
Telepítése a hajtórúd és a dugattyú. Telepítése előtt a bélés a hengerblokk óvatosan törölje-STI ülőfelület és a motorblokk, és a tömítőgyűrű a telepítés után a hüvely a horonyba, hogy kenje dízelolaj.
Hüvely tömítőgyűrűk szerelve a motorblokk által kézi erővel. Váll hüvelyek kell nyúlnia síkja felett a blokk a 0,065-0,165 mm.
Telepítése előtt a dugattyú és az összekötő rúd hengeres tükör gondosan töröljük, és kenje a gázolaj. Sőt, dízelolaj bőségesen kenje a dugattyúgyűrűk és az egész felületen.
A dugattyú szerelt a hengerben úgy, hogy az égéstér elmozdult a motorba, az irányt az üzemanyag-szivattyú. Dugattyú gyűrűt kell hullámosított klip, amelynek belső átmérője megegyezik a henger átmérője (ábra. 20).
Összeállításakor a hajtórúd csapágyakat kell győződnie arról, hogy a jelet a párosított rúd és a sapkát ugyanazok voltak, és párosítva kockázatok egybeesnek.
Csavarok sapkák meghúzni nyomaték rúd 16-18 kgm. Szigorítása kezdődik egy hosszú csavar, és működik két lépésben, első fele erőt, majd teljes. Körmös alátéttel rúd csavarokat telepített minden új szerelvény, mivel a karima újbóli bajusz zár alátétek nem engedélyezettek.
Ezt követően a végleges pozicionálása dugattyú-hajtórúd főtengely kell simán nélkül zavarás, keresztülvinni a kézi kar 550 mm hosszú a csavarfej a főtengely ékszíjtárcsa.
Ábra. 20. A ház szereléshez a dugattyú a henger bélés:
1 - egy henger bélés; 2 - egység; 3 - birtokos;
4 - dugattyúgyűrűk; 5 - a dugattyú