Mintha valami történt és miért kell kikapcsolni a telefont repülőgépen
Tény, hogy az összes ilyen eszköz nem káros és veszélyes a navigációs eszközök és a fedélzeti számítógép repülőgép. Az a frekvencia, amely működik légi eszközök, amelyek jelentősen eltérnek a jellemzőit háztartási elektromos készülékek. Ez csak a földön yourselfers tud ráhangolódni a frekvencia a bűnüldözés, és tudni, hogy minden mozgását autókat és a tárgyalásokat. A levegő más. Még a leginkább jellemző gazdag laptop nincs abban a helyzetben, hogy befolyásolják a fedélzeti számítógép, vagy zavarja a tárgyalások a pilóták és irányítók.
- beültetett orvosi eszközök (pl pacemakerek és elektronikus idegserkentők);
Engedélyezett eszközöket dolgozni, amíg az elején a felszállás és a leszállás után:
A körutazás során (a folyamatos növekedése és vízszintes repülés kijelölt repülési szint és sebesség) használata engedélyezett:
- magán és kézi számítógépek;
- eszközökre, amelyek képesek az e-mail-üzenetet, és szöveges értesítés nélkül az átviteli és / vagy vétel;
- DVD- és CD-lejátszók;
Oroszországban, az ilyen szabványok, már egyáltalán nem lehetett kimutatni. Ezért amennyiben a légitársaságok az ilyen követelmények nem ismert rám. Talán az amerikai szabványokat használnak. Bár ez is egyetértenek, furcsa lenne.
Az ok sok tilalmak és korlátozások - néhány elavult szabványok és szabályok, hogy a pilóták használják sok éve. Ugyanez a helyzet áll fenn a kocsi a fogyatékkal élő személyek. Hogy az elavult szabályok és normák okozott konfliktust az utasok a két légitársaság - S7 és az Aeroflot. Hordozók megmagyarázni tetteikért (fuvarozás megtagadása a fogyatékkal élő személyek), hogy vészhelyzet esetén a fogyatékos nehéz kijutni a gépet, és ő lesz szüksége külső segítségre.
De talán, ne feledje, hogy a légi közlekedés a legbiztonságosabb. A balesetek száma a légi közlekedési ágazat rendkívül kicsi. És a fogyatékos emberek, akik használják a légi közlekedés, sokkal kevesebb. A megoldás erre a problémára, véleményem szerint, meg kell rendelni a repülőtérre és kötelezi őket, hogy hozzanak létre egy különleges szolgáltatást támogató fogyatékos személyek. Ezek a szolgáltatások, mint például a már léteznek a Domodedovo és Vnukovo. Nem túl drága, hogy tartalmazza az állam 2-3 fő számára segítséget és szolgáltatások a fogyatékkal élők.
Azt hiszem, eljött az ideje. Itt az ideje változtatni a hozzáállást az emberek, itt az ideje változtatni a hozzáállást, hogy elavult szabályokat és előírásokat. És végül nem járhat „mint ha valami történik.”
Tanszékvezető kapcsolatokért „Sky Express” Airlines Public
Lehet, hogy a cikk nem nagyon jól elhelyezett ékezetek (bevallom, írhatnék jobb) képest a figyelmet az utasításokat, és lépést tartani a fejlesztések a fedélzeten - hallgatni, hallani, hogy válaszoljon. így ebben a tekintetben a hiányzó anyag. de a lényeg itt - hosszú fárasztó mantra - kapcsolja ki, így kapcsolja ki. egyszerűen magára a figyelmet - az informális ellátás (MDM akkor még nem is említettük olvasni saoy elején.), humor, és egyéb ilyen dolgok, és meg kell dolgozni paassazhira helyett tompa: kapcsolja ki .. ha beszélünk a nemzeti oktatási durvaság, udvariatlanságnál, részegség és az apátia - a mi őshonos - RUSSKOE-)
Egyetértek azzal, hogy a repülőgép fedélzetén egyértelmű hiánya mosolyog. Megnézted már valaha is szorosan a munkája utaskísérők SAS vagy SAS? Az ő „határozott és rendíthetetlen” mosoly tudják „hogy” povinosvtsya még kevéssé művelt orosz utasokat. Sok függ a motiváció a személyzet.
A régen volt, hogy egy tanú „informális” ellátási fontos információkat a leszállás után a repülőtéren - az egyik utaskísérők airBaltic úgy döntött, hogy „kísérlet” és komikus forma arra kér mindenkit, hogy maradjanak a helyükön rögzítve, hogy egy teljesen megáll. Őszintén szólva, egy olyan területre vonatkozó információ közlésének tanácstalanság megjelent az arcán az utasok - ez az egész komolyan? Vicc, persze, szükség szerint, de ne vigyük túlzásba. Sok sikert kívánok. Majd meg kell vásárolni egy jegyet a realties SkyExpress. -)
Én példaként a viccek legénység Southwest Airlines - chinovsnik légiközlekedés tanúja ilyen vicceket és úgy döntött, hogy „elgázolta”. de a cég vezetése bebizonyította hatékonyságát a játékos kínálat. Mit gondolsz volna észre a hivatalos vicc, ha nem hajlott. és ha hallotta, ha nem volt olyan vicces módon. és aludt volna. Azt javasoljuk, hogy repülni Skye. Néhány utaskísérők olvassa verseit - mintegy Moszkva. és ez történik. brute force nem. minden esetben vannak szabványok, de ezek a szabványok verni egy jó módja annak, hogy megverte - díszíteni - üzleti marketing
szabályokat kell betartani, és nem kopatsya keresve valódi okainak