Magellan f
Utazási térkép Magellan és társait visszatérés
Felkészülés navigáció
Magellan portugál származású. Parancsnoksága alatt Francisco de Almeida, aki részt vett egy portugál expedíció az Indiai-óceán (1509-1512 gg.), Kétszer érte el a Malacca (most Malajzia) - 1509-ben és 1511-ben volt. Által kifejlesztett Western vitorlás projektet a Fűszer-szigetek - a Maluku (maláj szigetvilág Indonézia), de elutasította a portugál király annak a ténynek köszönhető, hogy az expedíció a Vasco da Gama megnyitotta közelebb keleti útvonalon.
Ezután Magellan úgy dönt, hogy kivándorol Spanyolország és bemegy a szolgáltatás a spanyol király. Azonban a cél -, hogy megtalálja a nyugati utat a Maluku változatlan maradt. Ebben volt, furcsa módon, a sok segítséget elmaradott földrajz akkoriban. Ezután a tagság az újonnan felfedezett telepek által meghatározott tordesillasi szerződés - valamennyi fekvő földek nyugatra a nyugati hosszúság. elhaladó 370 mérföld (kb 1770 km) nyugatra a Zöldfoki-szigetek tartozott Spanyolországban, a keleti - Portugália. A méretek a világ rosszul volt ismert, és mérni hosszúság szinte nem tudom, hogyan, miért sokan úgy gondolták, hogy a térképészek a Maluku kell tartoznia Spanyolország, Portugália nem.
Tény, hogy a Szerződés tordesillasi vonal futott végig a nyugati hosszúság 49 ° 33 „W - 130 ° 27 „E. azaz Portugália voltak tartoznak a Maluku. Magellan nem tudja, vagy mintha nem tudni. Mivel ez volt nyereséges Spanyolországban, Magellan projekt 1517-ben fogadta el a spanyol király I. Károly Az adott utasítások Magellan King, azt mondta: „Mert én tudom, hogy a szigetek a Maluku fűszerek. Küldök keresett elsősorban nekik, és az én akaratom az, hogy egyenesen a szigetekre. "
az expedíció
Magellan flottilla a következőkből állt hajók: „Trinidad” egy elmozdulás 110 tonna parancsnoksága alatt Admiral Magellan; "San Antonio". 120 tonna - volt a kapitány a flotta ellenőr Juan de Cartagena; "Concepcion." 90 tonna - Kapitány Gaspar de Kassad; "Victoria". 85 tonna - Kapitány, kincstárnoka a Navy Luis de Mendoza és a "Santiago". 75 tonna - Kapitány Juan Serrano.
Az elején az expedíció. Atlanti-óceánon. Brazília
A felfedezés a Magellán-szoros
csendes-óceáni
Átadás a szoroson, az expedíció elindult az ázsiai tengerparton. „Dél-tenger” Magellan elemzi a Csendes-óceán „mert - amint arról az egyik résztvevő - még soha nem tapasztalt a legkisebb vihar.” Több, mint három hónap, hogy továbbra is ez a váltás, amelynek során a legénység tagja, nagyon szenvednek az éhség és a szomjúság, meghalt a hajó volt állam közel lázadás.
Fülöp-szigeteken. A halál Magellan.
Elkülönítése az expedíciót. Az oda-vissza út.
Voltak vásárolt fűszerek és az expedíció kellett visszamenni. A szigeteken a spanyolok megtudta, hogy a portugál király kijelentette katonaszökevény Magellan, így a hajók tegye megragadni. Bíróság kopott. „Concepción” korábban elhagyta a csapatot, és elégették. Ez csak két hajó. „Trinidad” megjavították, és keletnek a spanyol birtokok Panama. és a „Victoria” - a nyugati, megkerülve Afrikában. „Trinidad” sújtotta a szembejövő szél, kénytelen volt visszatérni a Maluku és elfogták a portugál. A legtöbb legénysége meghalt a börtönben Indiában. „Victoria” parancsnoksága alatt Juan Sebastian Elcano folytatta. Miután tett egy hosszú vándorlás körül Afrika és ne egy találkozót a portugál vadászat őket, 18 ember tért vissza szülőföldjükre.
Modern copy Magellán karakki "Victoria"
Érdekes, hogy a Magellan maga nem teszi a feltételezett világ expedíció - csak azt akarta, hogy megtalálják a nyugati utat a Maluku és visszafordulni, általában minden kereskedelmi járat (a repülési Magellan annyira) világkörüli útra értelmetlen. Csak a fenyegető támadás a portugálok egyik hajó továbbra is követi a nyugati, és ha a „Trinidad” megtette útvonala biztonságosan, és a „Victoria” lenne elfogott, nem világkörüli útra volna meg sem történt.
Az eredményeket az expedíció
Így a spanyol felfedezte a nyugati út a Fűszer-szigetek és Ázsiában. Ez az első körülhajózás bizonyult a helyességét a hipotézis gömbalakjával a Föld és oszthatatlan az óceán körülveszi a földet.
elveszett nap
Sőt, mint kiderült, tagjai az expedíció „elveszett nap.” Azokban a napokban, hogy még mindig nem nyom a különbség a helyi és világidő, mint a legtávolabbi kereskedelmi expedíció zajlott mindkét irányban közel azonos útvonalon, átkelés a meridián, először az egyik irányba, majd vissza. Ebben az esetben először a történelembe, az expedíció visszatért a kiindulási pont, hogy úgy mondjam, „nem jön vissza”, de a mozgó csak előre, a nyugati.
A hajók „keresztények” a spanyol királynak, mint az várható volt, a rend fenntartására órák. szám mozgás, nyilvántartása, de mindenekelőtt, hogy megfeleljenek a katolikus egyház a szabadság. végzett számvetés ideje. Időmérők akkoriban nem volt, a matrózok élvezte homokóra (az, hogy a haditengerészet volt az ideje a fiola). Kezdés számítva napi idő volt délben. Természetesen minden tiszta napon a matrózok meghatározni idején délben, amikor a nap a legmagasabb ponton. azaz, hogy keresztezi a meridiánt (egy iránytű vagy a hossza az árnyékban). Ebből és végezte naptári nap. beleértve a vasárnapot, Easters, és az összes többi vallási ünnepek. De minden alkalommal, amikor a hajósok során meghatározott helyi délben, a megfelelő meridián, amely abban az időben volt egy hajó. Hajók hajózott nyugatra, mozgását követve a nap az égen, felzárkózás vele. Ezért, ha volt egy modern időmérő, vagy egy egyszerű óra. beállítva a helyi délben kikötő Sanlúcar de Barrameda. Tengerészek volna észre, hogy az idő valamivel hosszabb, mint a normál 24 órás és a helyi délben, egyre több és több mögött a spanyol anyanyelvi, mozgó fokozatosan spanyol este, éjszaka, reggel és nap újra. De mivel kronométer mégsem, útjuk rendkívül kényelmes és történt több fontos és szörnyű baleset velük, valamit ez a „dolog” csak egy gondolat idővel. Szent nap, ezek a bátor spanyol tengerészek ünnepelte nagy óvatosságot igényel, mivel a buzgó katolikusok. de mint kiderült, a saját naptár. Ennek következtében, amikor egy maroknyi kimerült vándorok tenger visszatért szülőföldjére, Spanyolország, azt találták, hogy a hajó mögött a calendar haza és az egyház az egész nap. Ez azt jelenti, hogy tévednek ünnepelte vasárnap. Húsvét és más ünnepek. Heroes matrózok bejelentett hitehagyottak és kiközösítette. Csak egy idő után képes volt megérteni ezt a helyzetet, és helyreállítsa a jogait a tengerészek.
A felhasználók megértik és elfogadják, hogy a Föld gömb alakú. test egy folyamatos felületet, és halad a párhuzamot. azaz a napi forgása a tengelye körül, miközben a változtatás időtartamát. Ha áttérünk a nyugati. a napot. nap (éjszaka), mivel meghosszabbítja. Ha áttérünk keletre. a Nap felé napon, éppen ellenkezőleg, megrövidülnek.
A hatás a jet lag most tapasztalható, aki túl sokáig tart, de gyors, repülővel vagy nagysebességű vonatok.
Tiszteletére Magellan elemzi
jegyzetek
Nézze meg, mi a „Magellán F.” más szótárak:
Magellan - Magellan, Ferdinand Request "Magellán" átirányítja ide; Lásd. Még más értékeket. Ferdinand Magellan port. Fernão de Magalhães spanyol. Fernando (Hernando) de Magallanes ... Wikipedia
Magellan (CA) - „Magellán” Magellan bolygóközi állomás NASA, az első alkalommal végzett részletes és teljes radar feltérképezése Venus, és továbbra is a kutatás kezdődött eszközök „Venus” 6 évvel korábban. A készülék indult segítségével ... ... Wikipedia
Magellan - (Fernando Magalhaens) ismert portugalskiymoreplavatel (1470 1521). Tartozott a nemesség, a ranneymolodosti volt az udvarnál. 20 éves ment az első út a Windows, ami komoly hasznot hozott a portugál elnyomás ... ... Encyclopedia of Brockhaus és Efron
Magellan - Magellan, Ferdinand ... Naval Életrajzi szótár
Magellan - Magalyaynsh (.. A portugál Magalhres, spanyol Magallanes) Fernand Fernando (1480-1521), a portugál navigátor spanyol expedíció tette az első útja a világ, gyakorlati bizonyítékot gömbszerűségére a Föld és az egység a világ ... ... földrajzi enciklopédiája
Magellan - Magalyaynsh (portugál Magalhaes, spanyol Magallanes ..) Fernand (körülbelül 1480 Traz területen is Montes, Portugália, 1521/04/27, Mactan Island, Fülöp-szigetek), navigátor. 1505-ben, 12 részt vett a portugál expedíciók kétszer elérte Malacca (1509 ... A Nagy Szovjet Enciklopédia
Magellan - Magalyainsh (Magalhaes), Ferdinand (. Ca 1480 27.IV.1521) felfedező expedíció cerned tette az első körülhajózás a világon. B. Portugáliában a Knight család. Részt vett az expedíció F. Almeida. A 1505 1513-ben szolgált Indiában, Sofala (Eastern. Afrika) ... ... szovjet Történelmi Enciklopédia
Magellan - (Fernando Magalhaens) híres portugál navigátor (1470 1521). Tartozott a nemesség, a kora ifjúságában ő volt a bíróságon. 20 éves ment az első útja Indiába, ahol a portugál hozott nagy előnye, hogy az gátolja a felkelés ... ... Collegiate Dictionary FA Brockhaus és IA Efron
Magellan - іmennik cholovіchogo nemzetség іstota ... Orfografіchny szókincs ukrán nyelv
Magellan MF - Magellan, Magalyaynsh (a portugál Magalhães, ISP Magallanes ..) Fernand (1470 # 150; 1521), a Navigator, továbbításával cerned készült 1 e circumnavigation. B. Portugáliában. A 1519 # 150; 21 irányított App. exp. keresni az alkalmazást. az utat a Maluku rólad ... életrajzi szótár
- Magellan, Ferdinand. Jesse Russell. Ez a könyv lesz összhangban a rendelését Technology Print-on-Demand technológiát. High Quality Content Wikipedia cikket! Fern? N Magella? N (port. Fern? O de Magalh? Es spanyol. ... Tovább Vásárlás 1125 rubelt
- Magellan. K. Kunin. Moszkva, 1940. Kiadó „fiatal gárda”. Publishing Kemény. Csak így tovább a jó. Ebben a számban a életrajzi regény kiemelkedő portugál navigátor F. ... Bővebben Vásárolja 1000 rubelt
- Magellan. Triumph és tragédiája Erasmus. Zweig. Jelenleg működik 8 térfogatrész tartalmazza a legismertebb művei a klasszikus irodalom, az osztrák Stefan Zweig ... Tovább Vásárlás 481 rubelt