Korszerűsítése hátsó felfüggesztés
A P-Ness, valamint Presadzhe, Bassar, Largo, Serena a hátsó felfüggesztés (de nem minden) használ valamilyen szén-műanyag rugók, véleményem szerint a határozat nem indokolt, most gyártók hasonló ne állítsa, hogy jobb lenne, hagyományos tavaszi sorozata. A lényeg az, hogy idővel ez a tavaszi elveszti rugalmasságát, a hátsó kezd sag egy kicsit, és a kerekek inkább menjen a negatív, ha ez még mindig halott néma blokkok, és ott vannak, mint 8 darab! és közelebbről, a kerekek ház / - \, és az új források nem engedik szabadon, csak szerződéses „zsákbamacskát”
Főzőlapok én változott, az összeomlás javult, de nem teljesen. Ott találtak egy varázsló, amely megvalósítja a acélrugó a Volga. azt mondta, hogy több mint egy éve, és nem egy gépen, így Pribluda települések, lerobbant csak egy előjel, amely vádolták 700 kg.
Általában elégedett vagyok az eredménnyel. Mester telepítés előtt rétegelt, hajlított élek, hogy ne dörzsölődjenek egy bennszülött. Vissza kissé, de jelentősen nőtt a magasság, a kis negatív kerékdőlés eltűnnek természetesen hátsó része a nehezebb, de nem kritikus.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Hi, Van egy barátom is, mint mashina.Ozadachilis zadgney podveskoy.S rugózott megállítani csak egy top-to-ski-ragasztott gumiabroncsok mélyedések rugó nem mozog ezen gumi syuda.Vy kap lövés, tedd a rugók és a befogott, nem igaz? előre is köszönöm.
Ez volt régen. Igen, mint most vette.
Hello mindenkinek, hogy felveszi a kapcsolatot egy csoda mester egyenes, sem az elme nem tud adni ugyanazt a baj ...
és linkeket hány, vagy nem?
Az eladott autó egy pár évvel ezelőtt, az új tulajdonos még mindig vezet a legfontosabb, hogy meg kell tenni az eredeti
és nem tudta megmondani, hogy hogyan közlekedik tavaszi rögzítve a műanyag vége a fúró, és csavarozva a műanyag?