Javítása gumi lánctalpak
Sok ügyfelünk szembesül ilyen probléma: a régi pálya üzemen kívül. és az új nincs raktáron, és lesz, hogy egy raktárban a legjobb esetben két hét, és a legrosszabb két hónap. Mi a teendő ebben az esetben? Mi is keressük a választ erre a kérdésre, és jött egy olcsó, de hatékony megoldást - nevezetesen javítása törött pálya.
Ehhez a bolgár egy vágótárcsa fúrógép a fúró átmérője 12,2 mm. Csavarok 12 mm. 200-250 mm hosszúak. csavarok, kettő mindegyik csavar, négy vagy nyolc lemezeket (jellegétől függően a kár), és a puha kötelet tíz vagy húsz méter átmérőjű, 10 mm-es.
Gumiláncok javítás történik szakaszból áll:
Az első szakaszban meg kell vágni négy, hat darab a futófelület, csináljuk alaposan daráló, betartva a biztonsági előírásokat.
A második lépés az előkészületi fémlemezek, amelynek szélessége a 50 mm, vastagság 5 mm, hossza határozza meg a szélessége a pályák. Ezeket a lemezeket kell fúrni párban. A lyukakat kell elhelyezni egymástól a parttól 40 mm.
A harmadik lépés az, hogy egy lyukat fúr a hernyó. És meg kell győződnünk arról, hogy a lyukak illeszkedjenek egy pár lemez. Ezután meg kell állítania a lemez tetején a pálya, és a többi belső, és a betét csavarokat a lyukakba a tetején a kalapot illik flush dió.
A következő lépés a negyedik legfontosabb összefűző kötél. A kábelt tolta a lemez alatt a külső és belső, lábazati nyolc csavart. Ha ez megtörtént egy valós szakaszon a kábel, akkor nagyon fontos, mert a kanyar követi a terhelést a kábel nagyon magas, és ez lehet kihúzni.
Záró szakasz: feszítőcsavar, amely végzik sakktáblaszerűen, rögzítőanyát és darabolás feleslegben hernyók belsejében daráló.
Kapunk egy fűző két hétig, és még inkább lehetővé teszi a gép üzemeltetéséhez, és várja az új számokat. Ha úgy találja, hogy nehéz elvégezni a javítást, ügyfélszolgálatunk szívesen tenni a javítás gumi lánctalpak az Ön számára.