Házi és minden velük kapcsolatos • Téma megtekintése - Lathe of - amit Isten küldött

előző ◈ a következő

Fogok egy kis eszterga stanochek az a tény, hogy a üszöggombákkal egy pajtában, nos, nem egészen így stanochek ogryzochek nélkül szegnyereg és motoros inning, de anélkül, hogy mintegy 70-80% -a normális Homebrew kéréseit teljesítsük. Ez az, amit mi: Apró fordulópont patronchik kopott élet és poedenny rzhavchinkoy, mérete valamivel Pobol számítógépes egér

ő enyhén sérült bütykök kívül. de ez javítható, és nagyon szoros minden területén rozsda, úgy kell tekinteni szétszerelés és címer.

Chuck nekem valaki adott sok évvel ezelőtt, és ő feküdt az istállóban.
Szintén hazugság és rozsda cselekedetek nélkül tolóasztalt, aki egyszer elment egy teljes asztali eszterga marószerszámokra, esztergagép, adtam egy barátságos töltőállomás, ahol azt kizárólag tisztítására szelepek szén és eszközök nem kell, és onnan ugyanaz szerszámtartó túl aktív, ezt használtuk fordult kúp.

Általában nagyon jó kezdet, én továbbra is gyártani orsó szíjtárcsa szerelhető be a kazettát, és kijavítani minden típusú merev alátámasztó vasak vagy négyzetes cső. Feltételezem, hogy a következő elrendezés:

A táblázat fog járni tengelye mentén az orsó, mozgás körülbelül 60 mm, tekintettel arra, hogy az asztalra vágott három slot rögzítő szerszám, szerszámbefogó tudunk a legtávolabb a patronhelyre kezelésére, ha szükséges része kiáll a kazetta milliméterben, a 100, I azt hiszem, ez elég a legtöbb céljainkat, és mivel nincsen a szegnyereg, és hosszabb folyamat. A szerszámtartó végez cross-feed, ő lökete 50 mm, és rés mentén lehet mozgatni a végtelenségig.
Hosszú gondolat orsó kialakítása szükséges használat után szögletes csapágyak, eredetileg akart venni egy pár kúp, és nem a csomót kiigazítás, majd úgy döntött, hogy nem zavarja, és csak a labda, duplasoros csapágy származó VAZ2108, azt hiszem, a pontosság és az erőt ahhoz, hogy tartalék .
Lesz hírek, továbbra is!

mert szükséges használni szögletes csapágyak

A legtöbb szabványos Radiális tartja axiális 70% a maximális sugárirányú azok útlevél. A csapágy forgatószerkezetére bevezetni egy pár tolóerő van értelme, ha el akarjuk kerülni a tengelyirányú játék, anélkül azonban, hogy tartós eltérés igen csekély lesz. A fő tengelyirányú terhelés az orsó kinyúlik a szegnyereg (nagy fúró központ, stb)

Mindenki őrült különösen egyénileg.
A hatásfok a modell egyenesen arányos a görbület a gyűrődések és fordítottan arányos a görbület a kezét.
Vákuum - a legveszélyesebb hely, különösen akkor, ha a fülek között.

Admin írta (a): Tárgy kicsit meglepett, és így azt hiszem, minden bizonnyal nagyon hasznos másoknak Homebrew is, akik gyűjtenek hasonlóak.

Nos, végül képes voltam lepni, és akkor csak annyit lep meg.
Megyek, hogy végre munkát igénylő fordult és hegesztési munkák és végső összeszerelés és befejező elhagyni. Kérjük, mérje meg a tengelyt a motor átmérője és hossza a kiálló rész, van egy ilyen motor van, de ez nem volt hiba, hogy adja meg az intézkedés.
Nyáron, amikor aktívan részt vesz a casting, összegyűjtjük, megolvasztjuk, és öntjük ón öntödei hulladékok akartam dobni, mert van egy csomó salak és törmelék, de kiűzni sűrű, héj nélkül.

Azt bántam vele, kiderült rönkfa, melynek átmérője 92 mm, 85 mm hosszú, csak gyere trohruchevoy csiga a motor. Folyton minden T, és eljött az ideje - és praktikus!

Ma fúrt rozsdás bilincsek és szét patron

Láttam a bontás több foga hátoldalán archimedesi spirál, de nem végzetes.

Felvettem a csapágy a fej, a hátsó kerék csapágy, kétsoros labda VAZ2108 elvileg önmagában is szolgálhat hátsó agy nagymama is, de én valószínűleg az övé. Azt tervezem, hogy az orsó, ha az idő ezen a héten lesz elegendő, szükség van vonatkozik erre a Turner menetvágó az orsó, a gép elvesztettem a fogaskerék gitár csere kerekek és állítsa be a kívánt menetemelkedés nem sajnos.

romka10.06
In-ben, névrokon, előkészíti szükséges, itt az ideje, hogy megjelenjen Admin új stratégiai szinten.

Ma megmunkált munkadarab az orsó. Az orsó egy tengely a gép, amelyre az eszköz csatlakozik, vagy nagyon ritkán - egy eszköz. Az eszterga üreges tengely, annak érdekében, hogy a megmunkálás hosszú darabokra, rudak, csövek. Csináltam egy lyukat 15 mm átmérőjű, általában mindkét oldalon az orsó teszi a belső Morse kúpos, hogy képes legyen telepíteni a fúró kúpos szárral, a központ a patronos, azt hiszem buduyuschy fogadó lavishing kúp is, ez egyszerű.

Több fénykép látható egy darab rozsdás vaslemez - a jövőben az előlap, akkor elherdálta lyuk, akkor fel kell szerelni a tengely és a leforrázott, majd áttört egy orsó mérete és már rajta lesz rögzítve tokmányt.

Ezeken eszterga kivehető előlap, de valami ezzel kapcsolatban. By the way, a sorozatgyártás eszterga tokmányok nem mindig az előlap gyakran fel a készülék a gyors és biztonságos szereléséhez alkatrészeket, ezért vezetjük be a sűrített levegőt a habosító pnevmoprizhimov és a chips, és így tovább.

Sajnos, már csak legfeljebb napi egy órát dolgozni tokarniku így látható eredménye lesz egy nagyon hosszú idő!

Ma még egy kis előrelépés a termelés a gép, az üres előlap elherdálta egy lyukat az orsó átmérője, tedd a helyére és hegesztett elektromos hegesztéssel, majd állítsa be az orsó közepén és áttört ülés rekeszes és a nyak alatt a csapágy, ami biztosítja a teljes összehangolás, a dobogó azt mi nem akart.

Mark és lyukat fúrni az előlap rögzítő csavarokat. Mivel a markolat használt másik Esztergatokmány, megszünteti neparralelnost tengely lyuk és a részleteket. Általában a gazdaságban eszterga tokmányok pótolhatatlan dolog, és hogyan kell betölteni, ha kovász káposzta illik, és a dió vágja hasznos, mint egy horgony a hajó nagyon jó, Mumu mosogató praktikus, ha tartani vastag bottal fordul kalapáccsal a fogantyú a bilincsek a lábát bilincs, és így tovább.

Miután zanykal bordás szíjtárcsa Ford Motor, nem éppen a motor és a mellékletet, kár volt kidobni törmelék kerek vasat, és így várta a szárnyak, fog menni tokarnik.

Bordás szíjak igényel sokkal kevesebb feszültséget, ezek vékonyabb, és hajlítsa könnyebben kerülnek sokszor hosszabb, mint az ék ugyanarra van bőven csigák generátor (amelyek közül az egyik már látható a témája a gőzgép, ott volt, mint egy lendkerék használunk), akkor kicsi, és ha alkalmazzuk őket, körülbelül 1/3, hogy nagyon alkalmas, mint egy meghajtó szíjtárcsa arányt. Ami marad, az a régi felső része a csapágy és a fej kész!

Ma kezdett függesztő - vájt a hó darab alakú cső négyszög keresztmetszete 80x80 és egy acéllemez vastagsága 10mm, lemezes, fűrészelt daráló lemez 85H220mm, fúrt egy vékony fúróval a lemez lyuk átmérője 58mm, és a forgácsolt acél gyűrű, amely rá van hegesztve a lemez tetejére lyukak, akkor mind a támogatási orsó csapágy.

Mint ez hogy fog kinézni a gyűjtemény, valamint razve hogy lesz hozzá egy pár merevítők.

Most csapágy furat kialakítva juttatást feldolgozásra, vagyis kevesebb, mint amennyi szükséges, akkor kárba az unalmas gép méretét a hegesztés után és mesterséges öregedés a teljes keret elérése megfelelő lehetséges Gépgeometria. Fontos, hogy párhuzamosan fut és irányítja a szerszám tengelye, vagy fordult alkatrészek elkerülhetetlen kúpos.

Ennél is fontosabb, hogy mi ez az egész egy csomagban majd felmászott

A közlekedési vállalat, küldhet.

előző ◈ a következő