Daewoo Lanos, ellenőrzési rendszer üresjárati, Daewoo Lanos

alapjárati rendszer

ECM a motor alapjárati fordulatszámot az alapjárati levegő áramlás szelep (IAC). Hogy növelje a sebességet alapjáraton ECM IAC rúd kilép a résből, amely lehetővé teszi több levegőt, hogy áthaladjon a fojtószelep. A szkenner olvassa le a parancsok ECM IAC szelepet az impulzusok száma.

A nagyobb impulzusok száma nagyobb kapacitású (növekvő sebességgel).

IAC szelep van szerelve a fojtószelepház vezérlésére alapjárati fordulatszám a motor által a motorvezérlő modul (ECM). Az ECM feszültség impulzusokat a léptetőmotor tekercsek IAC szelep mozgatni a szeleptű befelé vagy kifelé egy előre meghatározott távolsággal (lépés) minden egyes impulzus hatására. Mozgó a tűszelep szabályozza a levegő áramlását, amely viszont szabályozza a motor fordulatszámát üresjáratban. A szükséges fordulatszám alapjáraton minden üzemi körülmények között meghatározott ECM kalibrálást.

Befolyásoló beállításokat sebességszabályozás üresjárati mód:

  • - hűtőfolyadék hőmérséklet,
  • - park / semleges kapcsoló,
  • - a jármű sebességét,
  • - akkumulátor feszültség,
  • - a nyomás a légkondicionáló rendszer (ha van, hogy a jármű).

ECM „emlékszik” a megfelelő IAC szelep helyzetét, hogy egy stabil sebesség alapjáraton meleg motorral különböző kombinációit a fent felsorolt ​​paraméterek. Ezek az adatok a ROM-ECM-et. Az adatok tárolása és a gyújtás ki van kapcsolva. Mások IAC szelep pozíció alapján számítják ki, hogy a tárolt adatok.

Ennek eredményeként, az elhajlást a kopás miatt, és eltérések a minimális helyzetét a fojtószelep (a megengedett

határértékek) nem befolyásolja a sebességet üresjáratban. Ez azt is jelenti, hogy áramszünet esetén az ECM a parkolási módot (az akkumulátor eltávolítása) is tétlen vezérlő hiba. Ha a szükség úgy kívánja tovább nyomja a gázpedált, amikor elindítja a motort, amíg az ECM nem fix paraméterek alapjáraton.

A minimális fojtószelep pozíció beállítása a gyárban segítségével a felső csavart. Ez a beállítás lehetővé teszi, hogy elegendő levegő halad át a fojtószelep, amely a tűt mozgatni a fojtószelepet a szükséges lépések számát a fészket, hogy a „különleges” tétlen. A minimális szelep helyzetét „a motor fojtószelep helyzet nem tekinthető rögzítsék a minimális sebesség alapjáraton, mint más típusú motorok üzemanyag-befecskendezés. A felső zárt fojtószelep csavaros kupak a gyárban beállítás után.

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám vezérlés (1,5L SOHC)

Útmutató a diagnózis

Ha a fordulatszám alapjáraton túl magas, állítsa le a motort.

Teljesen húzza ki az IAC alapjárati szelepvezérlés fogantyút a IAC meghajtót.

Indítsuk el a motort. Ha a sebesség alapjárati fordulatszám felett 800 fordulat / perc:

- keresse meg és javítsa ki a vákuum szivárgás,

- Ellenőrizze ragadt fojtószelep, vagy nem eléggé feszes zárás,

- ellenőrizze a beállításokat az alapvető paraméterek alapjárati.

Ellenőrizzük a IAC csővezeték eltömődés.

Mérjük meg az ellenállást ezeket a terminálok IAC szelep. Az ellenállást a terminálok C és D, A és B kell egy értéket (40 és 80 ohm).

Ellenőrizzék, nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a vezetékben a következő kapcsok:

- terminális D IAC-szelep csatlakozóját és a csatlakozódugasz ECM A28;

- IAC szelep terminál C és toldat PHA ECM;

- A terminál IAC-szelep csatlakozóját és a csatlakozódugasz ECM A13;

- Egy terminál IAC-szelep csatlakozóját és a csatlakozódugasz A29 ECM.

Kezdeti beállítások rendszer üresjárati

Minden alkalommal, amikor húzza ki az akkumulátort, vagy cserélje ki a kábelt vagy a csatlakozó kell végezni a következő információkat behajtása.

Kapcsolja be a gyújtást, 5 másodpercig.

Kapcsolja ki a gyújtást 10 másodpercre.

Kapcsolja be a gyújtást, 5 másodpercig.

Indítsuk el a motort egy olyan helyzetben parkoló / semleges.

Hagyja a motort, amíg a hűtőfolyadék eléri a 85-es.

Kapcsolja be a légkondicionálót 10 másodpercig, ha van ilyen.

Kapcsolja ki a légkondicionálót 10 másodpercig, ha van ilyen.

Ha a jármű fel van szerelve egy automata sebességváltó, a kéziféket. Míg fékpedál lenyomásával, állítsa a sebességváltó kar helyzetben D.

Kapcsolja be a légkondicionálót 10 másodpercig, ha van ilyen.

Kapcsolja ki a légkondicionálót 10 másodpercig, ha van ilyen.

Kapcsolja ki a gyújtást. Az eljárást határoznak meg alapjárati beállítás befejeződött.

Kapcsolódó cikkek