Boring patronok - fém fórum
igen, igen. És akkor 20 tisyach visszaüt a mérkőzést. Ők is egy teflon bevonat.
Nos, miért kell elképzelnünk a gépeket? Elmentem dolgozni, vagy nem?
79,0 ha a fal lesz akkor is, ha 79.4 (egyfajta), de nagyon kevés az, amely továbbra is a legjobb hely, hogy 2.2.mm oda, és egy fotót, csak meg kell keresni.
teflonbevonatú beszél, amikor akár több, vagy bármi nebylo, és maradt
Fő tömítést, és a fizika és szilárdságtani az első helyen. A tömítés lehet változtatni, de a technika nincsenek csodák
olajcsere Kazda 7000, közepesen gyors hosszú utat. amit nem.
Nos vette kakby. ha a nyomógomb a hüvely rászánni magát, talán, nincs vágy, és nem neischego.
és miért a kérdés merült fel, és a fényképet, és így, hogy a már olvasni ezeket ab-engine.ru, és egy kis meleg hangár munkás srach zhivuh.
gépek xs az év.
# 10 MEHTSEH
- Város: Kamensk-Uralsky
- Név: Alex
Ó, bácsi vásárolja fel az összes héja ZAZ, GAZ és moszkoviták is.
visszanyerésére külföldi motorok, ez a választás korlátozott vagy teljes motorok vagy azok, amelyek egy ing öntöttvas, alumínium, talán nem alkalmas a nagyolás ahogy felvidítani éppen ellenkezőleg.
Nem azért mondom, csak úgy, és a tulajdonos zazika évekig
Szemüveg és rukasty az a srác, és ZAZ összeszerelhető, festék és a motorháztető.
# 12 cservonyec
- Város: Ural hegység
Apám a ZAZike naezdil 90.000 motor nélkül javításával és sechas lehet menni a nyáron, a test, mint a szita. Utaztam lassan.
# 13 Tankcsapda Kurszk
- Város: Kurszk
- Név: Pronin Sergey G.
Nos vette kakby. ha a patentos, hogy a hüvely is,
És hol veszel osnstku?
Minden zamorochka javításánál ezeket a motorokat csak egy pillanat, vagy inkább a otsutstvii.I a főtengely probléma, kevés ember állt a gép vékony kör.
Azok, akik azt állítják, hogy az oka a kis példányszámban az egyetlen olyan anyag aljzat jogot csak részben nagy szerepe növekszik a fordulat már illő hőmérséklet és az olaj tulajdonságait.
A stabil rendszer ohlazhdniya ez az autó nem nebylo.Maslo van az ajánlott hőmérséklet ritkán és véletlenszerűen, a órák mutatják a pontos időt, 2-szer egy nap.
Ennélfogva, egy ilyen vad kopás.
Én nem utal a hőmérséklet a ház és a henger falán.
Photo Yeshe gépek bármit nem mondják, az állam az orsó csapágy fúrógép nem látható.
Mi a mester és az állam, és így a végeredmény.
# 14 user_9130
Mi a mester és az állam, és így a végeredmény.
Nos, a marás, amelyben a fej Drut még nincs fegyver, valószínűleg Tong végtagok mozog. Rovására a teflonbevonatú, komolyan mondom, láttam sokszor teflonbevonatú a kazettákat ETIM hüvelyek voltak dugattyú lapos fenekű (inkább, mint a standard konkáv). Három kompressziós gyűrű és két maslosemnyh. Mi a Lviv is megtalálja őket. De az a tény, hogy a nagy számú patronok egy öntöttvas, nem vitatkozni. De innen, és látta az élet a dugattyú. Rovására 90.000, az UTB irreális, mert a fő csapágyak és alumínium egy pár összecsukható olajszivattyú (alsó lapok, hogy a kopás és a nyomásesés) nem ad sok etomu hajtás. Mintegy soprikosaemosti vezérműtengely és leszállás a forgattyúsház és a főtengely mirigy a lendkerék, nem beszélek. Ez a szám, vagy egyszerűen tapasztalatlan számítás, figyelembe véve a bemelegítés, olajcsere, az ideális üzemanyag terhelés és közel tétlen. Vagy csak egy találmány, amely nem biztosított semmilyen valós tényeket.
Szemüveg rukasty az a srác, és ZAZ összeszerelhető, festék és a motorháztető.
In-ben, tehát azt mondja, hogy a kezét perematsal.
PS Általában akkor, őszintén mondom, unalmas burkolatok ZAZ - nem éri meg a gyertyát bőrt. Különösen, ha furat négy edényt kell tennie a kiegészítők széles skáláját.
# 15 Petrov_kamensk
- Város: Kamensk-Uralsky
- Név: Alex
pillanat nem hiszem, hogy jobb, és most otthon.
de vopschem vagy bármi bonyolult, és ha te magad, aztán még egyet, aztán még egyet, azt hiszem, hogy valaki ki fog jönni.
átkozott Irigylem azokat, akik a gépen dolgozik, ott van a bolt már a berendezést, és nem képes működni. és ami a legfontosabb nem kell azoknak, akik tanítják, azt is le.
ZAZ erőforrás, nos, természetesen nem mesés, de ez Mása a pokatushek gombák mk LuAZ azt kazhdodnevki, hogy egy másik.
# 16 Savelich
- Város: Ukrajna
- Név: Sergey Savelievich
Nincsenek bélések Zazas nem véső, anyaguk öntöttvas fokozott foszforvegyülettel 0,6%, azok változott rekonstrukciója
Szültem. Most ritka, szinte minden van a „zárak” a fémhulladék telt el, de mielőtt egy kicsit több, mint egyszer egy héten volt. Beleértve személyzet 76-79 VAZ, vagy néha akár 78mm alatt a dugattyúk egy nehéz motorkerékpár. És egy ilyen kagyló volt sokszor csinálni gilzovki ujjú mindenféle különböző motorok, beleértve VAZ. Iron tényleg jó. Nos, legalább szubjektíven feldolgozás. Soha nem volt panasz a vásárlók, hogy azok ujjak egy kicsit sétálni.
# 17 cservonyec
- Város: Ural hegység
Rovására 90.000, az UTB irreális, mert a fő csapágyak és alumínium egy pár összecsukható olajszivattyú (alsó lapok, hogy a kopás és a nyomásesés) nem ad sok etomu hajtás.
A javasolt nyomást olaj nebylo nagyon kicsi, de tele van a dízel, akkor pogushche. Volt LUAZik nyomás csak hideg volt, majd meleg nullára esik, szintén öntött dízel. Elmentem csak az erdő és semmi neboyalsya. Az új tulajdonos nem panaszkodik túrák. Vettem a kezét a kilométer-számláló volt 35.000, javítása az alváz és az volt az érzése, hogy ő már elmúlt 135.000.