Beállítása A fék V-fék, mind a részek

Type felni fékek V-fékhez messze a leggyakoribb típus a fékek hegyikerékpár elsődleges és másodlagos szinten. Alacsony ár, könnyen telepíthető és karbantartható, és ugyanakkor kellően magas hatásfok a fékek feltéve, hogy ez a fajta népszerűsége sok kerékpárosok.

Fék V-fék kénytelen szorosan figyelemmel kíséri a feltétele a RIM. Ennek során a fékbetétek egy nagyon kicsi, és még a kis „nyolc” vezet legeltetés a felni fékbetéteket.

A fékszerkezet négy összetevőből:

  • fékezés kar
  • fékvezetékekkel
  • fékkarok
  • fékbetétek

Itt a fő hiba a fék.

Fékbetét fájni felni

Törött beállítása fékkarok. Egy blokk közelebb van a felni, mint a másik.

Állítsa be a fékkarok.

A RIM van egy „nyolcas”

Távolítsuk perem ütését

Fékbetét szennyezett

Tisztítsuk meg a fékbetétek kosz ellen, öblítse le vízzel.

A fékek működnek rosszul, fékezés lassú

Kopott fékbetétek

Fékbetétek vannak telepítve a lánc-

Állítsa be a helyzetét a párna

A fékbetétek vannak nyomva a pereme a gyenge, és a fékkar nyugszik a markolat.

Állítsuk be a kábelt.

Elkopott vagy szétcsavar kötél

A felni piszkos vagy zsíros.

Tisztítsuk meg a felni. Ha zsíros, majd dörzsölje kerozinnal, és hagyjuk megszáradni.

kopott felni

Nehéz időjárási körülmények - hó vagy jég a peremén.

Hó eltávolítására, például a száraz meleg időben (kivéve persze, kiderülhet)

A legtöbb beállítás attól függ, hogy a beállítás a fékkart és a fék kábel feszültség.

Amikor a fék, egyszerűen húzza fel kicsit, nem tudja beállítani a fékkart.

Az alap a fékkar van jelen göndör anya, és a rajta kerék. Ahhoz, hogy a fék rugalmasabb, akkor le kell csavarni az anyát és rögzítse a kereket, ami rajta. Lazítani csinálni a fordított műveletet. De ez már egy korai szakaszban, ha nincs hová csavarja, azt látjuk, a fékbetétek (a felni), van egy rögzítő kötél - gyengítheti anyát. Meglazítása után a csavarokat húzza meg a kötelet, és húzza meg a csavarokat.

Beállítása A fékkarok V-fék

Elvégzésére üzemi fék, akkor először vissza kell vonnia a fékkart, majd húzza szét. Kigombolni a fék van szükség akkor is, amikor a kerék el van távolítva.

veszte tőkeáttétel

Az a mechanizmus, veszte kábel végén, és egy gallért, szerelt egyik fékkarok.

  • Először is, egy hullámos gumi kábelköpeny között fekvő fékkarjaival tolják félre, és a kábel rögzítőcsavarokat kiteszi a teljes hegyét a kábelt.
  • Ezután tömörítse, és mozgassa a kezét fékkart egymással, így a csúcs a kábel bilincs.
  • Elhagyjuk a bilincset le, és fékkarok tenyészteni egymástól. Kész.

Most megváltoztathatja a párna, vegye le a kereket.

karok

Fékkart kell igazítani ritkán. Általában csak ki kell igazítani a telepítés után. Az egyetlen dolog, hogy lehet beállítani a fékkart - az irányváltó erőfeszítés rugó.

Ellenőrzése beállítás szükséges: tömöríteni és engedje a fékkart egy párszor. Mind a fékkar kell utasítani az ugyanazon szög mindkét oldalán a kerék, és miután elengedi a fogantyút, akkor vissza kell térnie a helyüket. Ha ez nem történik meg, akkor ki kell igazítani a rugók ereje abductor. Ebből a célból minden egyes kar van egy állító csavarral.

Forgatás ezeket a csavarokat, meg kell találni az egyensúlyt a karok között.

Tekerjük a beállító csavart a kart, amely eltér túl gyenge, és fordítsa el, ha a kart túl erősen deformálódik.

Kapcsolódó cikkek