Amerikai úttörői űrrepülés
Amerikai úttörői űrrepülés
Wright Brothers makacsul tovább javította repülőgép. Néhány vizsgálat járatok tragikus véget ért. Például 1908-ban halt meg leszállás az utasok, akik a gépen Orville Wright. Mindazonáltal 1909-ben az amerikai hadsereg, az a benyomása a bemutató repülés a Wright testvérek, úgy döntött, hogy megvásárolja a gépet, fizetett neki 30 ezer dollárt. Képzett testvérek Lt. Frank Humphries lett az első amerikai katonai pilóta. És ezt repülőgép tervezők bejelentette a repülőgép gyártó.
Mary Miller - 1906-ban, mint az első amerikai utas beszállt a levegőben. Azonban már 1910-ben az Egyesült Államokban volt az első pilóta nő, Blanche Stuart Scott. És 1911-ben, Harriet Quimby lett az első nő - egy tagja az Országos Klubja léghajósok. Újabb két évvel később, Georgia tizennyolc Broudvik készült ejtőernyős ugrás. Amerikai hölgy semmit nem akar engedni az erősebb nem.
Ezzel párhuzamosan a légijármű-gyártás az Egyesült Államokban fejlesztették ki az építési léghajók. 1910-ben a léghajó „Amerika” kísérletet tett, hogy átlépje a Atlantic, de kénytelen volt splash le a magas szelek. léghajó legénység megmentette az időben jelentek meg időben, hogy segítsen a hajót. Mégis szinte 68 méteres szivar meg világrekordot tartotta 71 óra a levegőben, és kiterjedt a távolság 1600 km. Azonban egy negyed évszázaddal később, a léghajók divatossá vált járművet. Szolgálja léghajók transzatlanti utas vonal, amely összeköti Amerikában és Németországban volt az első utasok 1936. Kényelmes járat a luxus léghajó gondola kabinok vonzott sok, bár nem olcsó - a $ 400.
Sajnos hamarosan légy léghajók kellett hagyni. A Lakehurst, New Jersey, volt egy szörnyű baleset egy német léghajó "Hindenburg" május 6., 1937. Halálos léghajó közeledett az árboc férőhelyes, amikor a farkát része, csakúgy, mint horogkeresztet területen azt jelenti, hogy tartozik Németországban volt egy robbanás. léghajó hidrogénezett kiszélesedik, szalma, és égett egy percig. A fedélzeten a „Hindenburg” volt 97 fő. 35 közülük meghalt. A nagyobb számú áldozat lehetett elkerülni csak hála a hősies akciók alkalmazottai földi szolgáltatások, amelyek közül az egyik szintén áldozata lett a katasztrófa. Mert a tragédia ismeretlen maradt. Talán provokált hidrogénatom szivárgás, esetleg egy robbanószerkezet volt ágyazva léghajó. A csapások a presztízse a náci Németország, amelyre a léghajók nem csak a közlekedés, hanem egy eszköz propaganda nácizmus. A robbanás után a „Hindenburg” léghajó személyszállítási szolgáltatás megszűnt egyáltalán.
Share az oldalon