abs rendszerek, ESP, ASR, bas
ABS rendszerek, ESP, ASR, BAS - Leírás
Sok autó tulajdonosok szeretnek beszélni büszkén a jelenlétét az autóikban funkciók, mint például ABS, ASR, ESP és a többi ...
Ugyanakkor, sokan nem is bemutatja, milyen mindazok furcsa titkosítást. Az ABS rendszer (ABS)
Leggyakrabban, hallva a három betű. Valószínűleg mindenki tudja, az átirat, de nem mindenki tudja, hogy mit jelent.
A felsoroltak közül a rendszer úgy tűnt, az első ABS. Vannak már évtizedek óta. Ez nem teszi lehetővé a kerekek rögzítve fékezés során, ha a vezető már túl nagy nyomás nehezedik a fékpedált vészhelyzetben. Ha a kerekek blokkolása nem két rossz dolog. Először is, a gép elveszti az irányítást, vagyis a vezetne az oldalon, ami tele van baleset. Másodszor, kopás a futófelület gumiabroncsok. Hála érzékelők, amely szabályozza a vezérlő, a rendszer figyeli a jármű sebessége és a kerék sebességét. Ennek eredményeképpen egy erős és hirtelen fékezés a kerekek tovább forog, és nem blokkolja. ABS működését érezhető formájában remegés területén a fékpedált. A logikus a blokkolásgátló rendszer az EBD, amely megfelelően elosztja a fékező erők az összes kerék külön-külön. Ilyen aktiválás történik, ha a járművezető a vészféket egy nem szabványos útfelület és a jármű kerül a csúszás. ESP rendszer fejlesztése '90 -es években. Állványok dinamikus stabilizáló rendszert. Egyszerűbb megfogalmazásban ez a funkció biztosítja a jármű stabilitását nagy sebességnél. A gép nem fér bele a forgatás, vagy fordítva - ez hozhat. ESP csak tervezték, hogy egy ilyen esemény. A rendszer biztosítja, hogy a röppálya pontosan megfelelnek az irányt a kerekek, és abban az esetben eltérnek a norma jelzi az ABS rendszer, ami viszont lassítja a jobb oldali kerék. Általában ESP kiegészíti az ABS, a a biztonság szempontjából, ez a funkció sokkal hatékonyabban. Az első - egyszerűen nem teszi lehetővé a kerekek blokkolva. Második - figyeli minden egyes kerék egyedi, és figyeli a gépkocsi stabilitását. ASR magyarázatát rövidítések hallottam sok - kipörgésgátló. Megakadályozza a csúszás, hogy előfordulhat a nehéz útviszonyok (sár, jég, stb), vagy ennek következtében megnövekedett kerékterhelés okozta manővert. A rendszer felismeri, hogy a sebesség a kerekek nem felel meg a jármű sebességét (azaz a kerék gyorsabban forog, és az autó álló helyzetben van, vagy utazás nagyon lassan). ASR ebben az esetben lassítja a kereket és a differenciálzár. Csúszás is előfordulhat eredményeként a megcsúszás nagy sebességgel. Ennek elkerülése érdekében, ASR csökkenti a motor fordulatszámát. A különböző járművek kipörgésgátló viselhetnek különböző nevek, például a TRC - kipörgésgátló. BAS (Szünet Assistant) célja, hogy csökkentse a féktávolságot. Ez akkor aktiválódik, ha a járművezető a veszélyes helyzet pánik nyomást gyakorol a fékpedált. Azokban a rendszerekben, a fent felsorolt van egy közös cél: biztosítani a biztonságot vezetés közben. Tény, hogy az összes ilyen funkció van szükség annak érdekében, hogy javítsa a rossz kereset a vezető. Elektronikus biztonsági rendszerek nagyon hasznos lehet a tapasztalatlan autósok. Között tapasztalt gyakran hallani az elégedetlenség, a Sokan közülük, mint egy dinamikus, néha agresszív és veszélyes vezetés. Először is, vannak olyan autók, amelyek kikapcsolhatja ezeket a lehetőségeket. Másodszor, még ha egy személy egy nagy tapasztalattal a rendkívüli vezetési körülmények, akkor jobb nem kockáztatni, és ismét emlékezni az élet értékét - saját és mások.