A tartalom a pálya szempontjából
path irányába az egyenes szakaszok ellenőrizni mezőt szemüveg vagy egy speciális optikai eszköz. A hajlított szakaszok a megfelelő helyzetben az útvonal szempontjából általában mérésével ellenőrizzük a hajlítási nyilak vasúti izzószál f1. f2. fn míg subtending ívhossza 20 m (ábra. 1). A útvonalában szerint be van jelölve az azonos vasúti fonalak, az úgynevezett egyengető. Az egyenesekben - egy szál, amely tartalmaz egy 4 mm-rel vagy jobb szál miatt kilométerre, ha mind a vasúti szálak, amik egy szinten. A görbe szakaszain az útvonal mindig egy egyengető sín külső menet és a rajta alkalmazzák elosztjuk olaj festék mérésére hajlító nyilak 10 m a teljes hosszon, és kerületi átmeneti ívek. A második vasúti van szerelve a menet a kívánt távolságig egyengető mintát.
Ábra. 1 - ellenőrzése a kanyar görbék nyilak 20 at akkord m
Méréséhez hajlítás nyilak vékony acél huzal vagy nylon zsinór, hogy húzza, és rögzíti a két bilincsek a üzemi oldalfelületén a sínfej a parttól 20 m-re egymástól 12-13 mm-rel a futó felület.
Arrow mérni a hajlítási görbe közepén szeivényhúrja milliméter megosztottságot. Átadás egymás egyik részlege másik görbe (ábra. 1), így kapjuk a nagyságát hajlító az egyes nyilak hasadási görbe. Függvényében ábrázoljuk ezeket az adatokat hajlítási nyilak (ábra. 2) érzékeli a hibás helyek és a számított érték szükséges sdvizhek utat működtető helyzetét a görbe szempontjából egy projekt.
Ábra. 2 - Graph nyilak hajlító görbe és - az aktuális állapot; b - a tervezési feltétel
A projektről
kapcsolatok
hírek
Oldaltérkép