útjelzés
2. A vezetők nagyon csendes. Észrevettem, amíg csak két fajta információt átadják egymásnak: „bip bip”, hogy „mi tupish”, és kezet gesztus azt mondja: „Maradj ott, ahol tartunk.” Szándékosan próbáltam potoshnit a bal oldali sávban - türelmesen csatlakozott, és visszament, azzal a lehetőséggel, előzés, senki pislogott nehéz. Trim és nem „bocsánatot” sürgősségi banda általában csak a tervezett célra, úgyhogy azt hiszem, szinte senki sem ismerte.
4. fizetni a parkolásért, el kell menni a pulthoz, és dobja érme vagy helyezzen be egy hitelkártya. Azaz, meg kell előre megtervezni az marad, ha túlfizetés természetesen semmi nem jön vissza. Ha visszajössz, mielőtt - a problémákra. Ha több időre van szüksége, fuss vissza a parkolóórák és fizessen további percig. Ponostalgirovat méltó e tekintetben Mosparking alkalmazást.
6. Obochechnikov nem láttam, de meghaladja, és megy minden sárga. Ha megengedett 65 pl mentünk az árral és 80 mérföld per óra.
7. Amennyiben egy jobb bekapcsolása piros megengedett, valahol tilos. Ülj és csoda, ha ez engedélyezett az állam, ahol van.
8. Közúti jelzőtáblák nem igaz ikonok, és a valódi szavakkal: „bal sávban balra fordul csak”, „nincs megállás és parkolás bármikor”, és így tovább. a szokás szemmel nézett ismerős jeleit, és nem lát # X1F642;
9. Minden - szinte minden gép pokotsali, talaj, tört. Normális dolog, így a kényelmetlen hely bumknut állt az autó mögött, és hagyja. Úgy tűnik tehát lógni gumitalp lökhárító
És végül egy pár kép, hogy mit lehet vezetni, kivéve Camaro felett:
2) Tesla S, nekem kerülni 0 rubel - hajtott egy pár órát, hogy gondoskodjon a tesztvezetés és váratlanul találta magát a volán mögött :)
