Üres-e a Lada Európában
Tárgy dal. Lásd Európában a kocsijában sokáig gondolt látogató.
Szerint Amerikában kissé lapítottak. 20 nappal az arcát az általános költségvetés 1 jegyet megfordult 100 TR (I hivatkozott 120-150 TR valahol :)). Európában becslések csinálni? Úgy érzi, meg kell kapnia 1,5-szer drágább Amerikában. )
Benzin 2-szer drágább, mint az USA-ban. Szállodák shmoteli - 1,5-2-szer drágább. Élelmiszer drágább. Ha autót bérelni ott, hogy megint drága. A repülőjegy érdemes közel azonos. És ha nem egy jegyet, és kölcsönzés, majd Európába, hogy minél több szükséges - szintén pénzbe kerül.
Egy tekercs menni, vagy ő - egy külön kérdés. Egy tekercs, ha bármilyen probléma - úgy döntenek, bérbeadása, és ad egy másik gépre. Azok - minden problémát, de ha a közlekedési rendőrök, hogy megfossza a jogokat a határon, és nem kell menni, az ideiglenes laktanya nem engedélyezett. )
én IMHO - nem vyebyvatsya és erre - érkezik egy sor olyan városok, mint Düsseldorf, Frankfurt, stb -, hogy a Hertz / Furst és egyéb gépi - át rajta, és adja át a teljes útvonalat az utolsó bekezdésben.
Például, most az autó a tartományban 15-20 euró naponta, akkor megteszi - az utóbbi időben volt Polo DSG.
Ha az áramlási sebesség 7, hogy a 34 ezer
ha a pénz problémák, akkor jobb, ha nem megy oda.
és ha hibás?
és bírságok Európában - 65 euró, és felfelé?
úgy gondolja, csak a fogyasztás üzemanyagok és kenőanyagok, de nem veszi figyelembe az egyéb költségek
Machine 60 ezer kilométert mentem lerobbant kétszer - egyszer beszorult csapágy a kuplung, a második kuplung tárcsa egyszer égett. Mindkét alkalommal ő javított egy pár órát.
Leszámolható részei gyakran összeomlanak. Értékesítési a top 10 nem megy át. Akkor elengedte a kisbuszt KIA éves - Nem vagyok öreg, ebben nincs zümmögés. Elmegyek héten Szentpéterváron tivornyázást barátokkal, Berlin közelében identitás egy hét van hátra. Bérelt járművek és motorok nem fog a szélsőséges
így nem rábeszélni.
írni, így tiszta - szórakozásból - hány év van? és hány kilométer per út a kerék vezetés maximum?
33g az én koromban.
Evett, aludt természetesen! Auto kényelmes, a gyerekek aludtak a menjen nyugodtan. Prága, természetesen autóval, mert Mi ott élt egy vidéki házban. Parkolási díj mindenütt gond nélkül. Az egyetlen dolog, a Cseh Köztársaságban, Magyarországon, Lengyelországban óta állandó probléma bírságok parkoló gépek. Az Exchange, ahol az emberek nem különösebben kedvelte. Ha nem fizet, csak azért, mert a hiányzó helyi részletességgel.
Azt lehet mondani, hogy a mai (télen) Prágában vagy más európai fővárosokban parkolást könnyebb, mint a közepén Ufa :) Vannak körök vágva a helyzet.
Volt még egy pár blokkolók a kerékpárra.
Krakkóban parkoló a rezidens területén, valamint Budapesten közel a fürdőhöz, parkoló 5 méteres körzetében a gyalogos átkelés.
Igen, még az űrhajó) az Ön véleménye, és azt, hogy neki az oldalán: o. Nem kérem, hogy menjen, mint én)
Repülő a repülő), de az égési hőmérséklet - hűtési rendszer és a távtartók nem az FVS-ek, és a gyűrűket. Keresés adalék, amely csökkenti az oktánszám. rolleyes:
Eladó csak egy
Nem tudom persze, de elég erős ahhoz, hogy valami, ha megy ebben az ütemben? Aztán 400km ino fáradt, tört, hogy menjen tovább. Abban Shah hiszem, nem a legjobb megoldás, hogy menjen. Tekintsük a lehetőséget, hogy Ino. Mielőtt elhagyja azt hiszem, nem árt, amit egy talicska, és egy pár doboz olajat venni, mert a pályán fog enni. Tartsa a blog, ha igazán menni. Őszintén szólva nem hiszem el. Egyetértek az Azat, hogy a legtöbb utazási lehetőséget, hogy repülni egy bizonyos ponton, és ott vesz egy autót bérelni. Az eredmények szerint a kapott olcsóbb lehet tovább. Körülbelül ugyanebben az időben, és mentse hosszabb lehet látni. És persze egy jó ötlet. De azt kell, hogy elindult egy ilyen út csak a normál autók és elkészíti egy pár hónapig, talán, hogy ne felejtsük el semmit
Amennyire én tudom, a nemzetközi jog csak akkor érvényesek, együtt a hagyományos és nem több, mint egy egyszerű jogok átruházása a különböző nyelvekre. Lényegében nem is kell, hiszen a szabály, hogy a legtöbb országban. Azt, hogy ki „just in case”, és hogy nem minden az utazás.
Álmodott múlt nyáron menni 2107, de szeretné a barátok nem volt.
Útjainkon 400-600 km naponta a Zhiguli és megszorította, mint egy citrom.
Nos, a fő probléma a kényelmet és a biztonságot az autók. Nos, és benzil sokkal eszik.
Még azt mondják - lőni. És ez nem elég ijesztő Európa festett. Hitler ott - igen.
Miért Lada szükségszerűen lebontják, és meghal - még egy téma nem kellően feltárt. )
Ha egy egész, általában meg kell oldania. CO / CH utal, hogy a helyi gép és tesztelik az éves szűrés, ha az ország területén. És a bejáratnál ellenőrzik - hogy te figyelembe. Készpénz, alkohol, benzin és a cigaretta. Már nem megengedett a szabályok szerint és (vagy) kell jelenteniük.
Nevezetesen - szükség van az egyes országok külön nézni, hogy mi van, és hogy uralkodik engedélyezve / letiltva (ami kerekek, üveg, motor dohányzik vagy nem dohányzik), megnyitva az utat. Romániában, Ausztriában és Lengyelországban lehet, hogy különböző követelményeknek.
7-8 liter száz az autópályán. Logan nem eszik kevesebbet.
Útjainkon minden gépen lesz megszorította. )
Általában 400-600km naponta - a legjobb, talán, ha nem hajt „nélkül prodyhu”, és csak utazni.
chtol is sújtotta keményen 2107. zavaros:
szemetet. Nyáron utazott Cseljabinszk 2 éjszaka, 8 ott. dolgozott napi egyszeri és vissza 19:00 határváros keresztbe 100 km megtett, és bainki, 20 percig a 2 éjszaka otthon volt Ufa, 1000 km. teljes nap ebéd nélkül.
nehéz, annál is inkább, nem fogom megtenni.
Nos, a Cseljabinszk szél havonta egyszer, 450-600 km, is, ahol hiszen hol hívni, elvileg után 600 km, továbbá Silov marad 400 km pontosan. A fő probléma az álom elkezd húzni, nos, itt a kávé, hűvös, cigaretta, meleg a pálya szélén.
azaz Cseljabinszk érkezik egy füst szünetet a pálya szélén, egy-két alkalommal már nem volt megállás, nos, ez, indítani a Ufa, a homlok megállt, nem benzinkutak, nem.
2107 :)
A '11 ismerős Anapa ment 7-ke
vaschpe normasik
mivel a 2107 Mota, csak minden héten. Hétfőtől péntekig - vissza. Miután elaludt a volánnál, rendben eljött az idő - csak állni a pálya szélén kezdődik. Karoche is azok nafik éjszakai utazás.
Nos, kevesebb a forgalom éjjel, nagyobb sebességgel. Az egyetlen probléma az alvás.
baglyok, mint én, akkor könnyebb aludni, két órát éjszaka súlyosan, amíg a reggel.
Itt vágta a homlokát vezetett 2 rajt 8, ahol túl 9 órakor Kezdtem lelapul, órájára 12 Már Normic válik.
úgyhogy szerintem a komoly művészet az Kudat dalnyak, az óra 12:00 Start-ig 08:00, majd aludni, amíg 12-13, aztán megint üldözik, amíg az este pontosan, de már ott van, hogy.
de ezek a testem optimálisan
A legfontosabb dolog, hogy menjen innen: Oroszország
több vezető
majd 300-400 km egy időben egy jó többsávos úton - ok
Egy kicsit kevesebb, mint egy évvel ezelőtt úgy döntött, posherstiv témában New Yorkban.
Pontos statisztikák nem emlékszem, de ha nem egy csinos lány, de az ellenkezője fiú, akkor a lehetőségek sokkal kisebb lesz. Meg kell érteni, egyszerre. ;)
Következő a 70 százaléka, akik azt mondják, hogy az ideje, hogy valaki kérte. 20 százaléka a perverzek és a nem megfelelő minden csíkokkal. Emlékszem egy karaktert, aki azt mondta, hogy elmegy a ház körül teljesen meztelen. A szórakozás, volt egy beszélgetés vele. Megkérdezte, mit érzek ez a termék tulajdonságait. Azt feleltem, hogy valahogy nem érdekel - ez az életét és a választás, és ha ez az életed része nem zavarja az én személyes prostrastvo majd nazdorove. Utána valahogy összeolvadt: D Volt még egy karakter - Dzyadok kor 70. Ez kezdett tanítani az élet .. Amit szeretek, valami baj írta, és kell írni valamilyen más módon (nem emlékszem pontosan, hogy mit akar ott). Én valahogy nem érti a bonyolult, és elmagyarázta neki, hogy minden csak őrült. Írok neked az ember lelke: „Hello, én vagyok Bob, én leszek a városban, akkor addigra meg lehet maradni veled.?” Ez annak ellenére így van, hogy van, amit nem profilját, ahol van INFA rólad, és még fényképeket. És aztán, ha csak 2 lehetséges válasz: „Igen, finom! Tudok venni egy pár nap”, vagy „Sajnálom, de az ülések már foglalt.” Nos, én meg ismerteti terveit Dedkov - nyilvánvalóan ugyanaz, mint Dzyadok megfelelő. Aztán ment tanítani nekem az élet. Általában a barátság nem történik :. D
Ennek eredményeként esett a választás egy hostel ára körülbelül $ 25 naponta. Amit látok, több, mint egy járható út a tiszta ágy és egy zuhanyzó hiánya kifejezett elégtelen. )
Aztán leült egy szobában, és akkor nem nagyon barátságos kis ember Atlanta, majd 2 srác Ukrajnából.
Ezt követően, más városokban, hogy megtalálja valaki az edző sem volt kedve.
Ez az, ahol mindent valahogy rendezni. És mentünk a strandra együtt. Nem, Franciaország nem vette - ez a reggel, hogy valahol, és jönnek a késő esti órákban, így boldog.;) Jól megverték Több Argentína - a nyelvi akadályokat valahogy nem segített.
Általában jól, nafig azt Kouchserfing! Ha az új véletlenszerűen Me, szállók és beszélgetni a helyi - a legjobb megoldás!