Tolschinomert a PBL autó
Az egyik legfontosabb paraméter a teljes műszaki állapotát, valamint használt autó értékelés az állam az ő teste, és ez nemcsak az említett hibák, amelyek láthatóak szabad szemmel, hanem az úgynevezett rejtett károkat. Határozza meg a sérülés lehet rejtett értékelésével festék vastagsága (LCP) a karosszéria, és biztos vagyok benne, sokan még nem látta a kezében szakmai kereskedők használt autók speciális eszközöket, amelyekkel meghatározza, néhány perc múlva az egész gép, vagy a „hibás”.
Ezeket az eszközöket nevezzük vastagság mérők és az ő segítségükkel, akkor tényleg sokat tanulnak a múltbeli élet ilyen vagy olyan autót. Ez a cikk arról szól, vastagság mérő: az alapvető fajták meghatározására szolgáló módszerek alkalmazását a vastagsága az autó festék bevonatok és eljárások alkalmazása.
Nem szükséges, hogy egy profi kereskedők érdekében, hogy elsajátítsák a rétegvastagság mérő, mert azok használata indokolt, akkor is, ha úgy dönt, hogy vásárolni b / egy autó magad. Emiatt szeretnék beszélni a több alapváltozata ilyen eszközök és módszerek velük dolgozni.
Ezért, ha a készülék jelzi, hogy a teljes bevonat vastagsága nagyobb, mint 2-2,5 mm, ez szolgál mint egy megbízható jelet, hogy a jármű a baleset.
Most szeretnék beszélni arról, hogy milyen vastag szelvények ma létező és melyek azok, amelyek a legpraktikusabb használni. Meg kell jegyezni, hogy jelenleg sok féle vastagság mérők, amelyek különböző elveken alapuló, de megbecsülni a vastag festékréteg járművek legalkalmasabb három típusa van: az elektromágneses, ultrahangos és örvényáramú. Minden ilyen típusú vannak előnyei és hátrányai, ezért kell őket beszélni külön-külön.
Elektromágneses Vastagság kellően praktikus és megbízható eszközök, a fő előnye a, amelyek úgy tekinthetők, mint a nagy mérési pontosság. Ezek a hátrányok közé tartozik, hogy a mérések csak a vas felületeken. Bármely nem-vastartalmú fémek vagy műanyaggal, pl vastagságmérő, mint mondják, túl kemény.
Örvényáramos mérések Vastagság megbirkózni bármilyen vastagságú bevonat fémek, de működik a legjobban csak közülük azok, amelyek javított levezetőképesség, e, mellesleg, ez a fő hátránya. Ezek az eszközök kiváló mérési pontosság a felületek ilyen fémek, mint például az alumínium, vas, de ez a paraméter gyenge.
Ultrahangos Vastagság mérők a legsokoldalúbb, mert lehet használni, hogy a méréseket a festékréteg vastagságát nemcsak fémfelületeken, hanem műanyag, kompozit anyagok, és még kerámiák. Segítségükkel lehetőség van, hogy pontosan mérjük a bevonat vastagsága nem csak a gépjármű testrészek, hanem a műanyag lökhárítók, karbonsav-betétek és egyéb díszítő elemek. Az ilyen eszközök a legalkalmasabbak a szakmai tevékenység és azok fő hátránya a viszonylag magas ára.
Tehát a következtetés szeretném röviden leírni az alkalmazás módja A szelvény, hogy értékelje a kondíció az autó. amely csapódik le, hogy a következő eljárási lépéseket tartalmazza: egy vezérlő része a készülék minden testrészt kell, hogy kövesse az indikátor leolvasott. Mérési kell kezdeni az egyik az első sárvédőket, következetesen járkál a gép. Mind a terméket mérendő legalább 4 pontot, különös figyelmet fordítva a függőleges oszlopok és a tető.
Ebben az esetben, ha a mért értékek bármely helyen, a gyári meghaladja a norma, akkor növelni kell a több ellenőrzési pontokat annak érdekében, hogy felfedje a kár nagysága és annak súlyosságától, a réteg, amely egyenesen arányos a Lekötött kitt.
Egyszerű és világos ajánlásokat a választás a mérőeszköz gépjármű fényezés.