Tíz legbizarrabb francia autók
Szokatlan francia autós kultúra.
1 - Michelin PLR
Tíz-egynéhány Michelin autót. A gép készült 1972-ben. Szokatlan felszerelt jármű két V8-as motor Chevrolet. Ez az autó jött létre, hogy teszteljék a kerekek, ami a cég Michelin. Az autó kerekei 10 és képes sebesség akár 160 km / h. Ennek alapja a termelés ez az autó, „csoda”, autóval vitték Citroen DS. Figyeljük meg a három hátsó tengelyének a jármű és az első kerekek 4, amely vezérli a kormányt.
2 - Nicholas Joseph Cugnot a Fardier
Még az idő, ez az autó volt furcsa. Ez volt a nagy háromkerekű gépjármű. A hajtott kerekek hajtott egy tolóerő miatt a gőz. tömeg egyensúly borzalmas volt. Az autó nem volt túl stabil az úton. Autó feltalálta a francia feltaláló Nicolas-Joseph Cugnot 1771. Egyes szakértők azt állítják, hogy ez az első teljes értékű autó a világon. Meglepő jármű 2,5 tonnát nyomott, és képes volt, hogy felgyorsítsa a 3,6 km / h.
3 - Renault Avantime
Design nem egy közönséges kupé származik az első generációs Renault Espace autók. A gép fel van szerelve egy Renault motor kapacitása 207 LE
Az alkotó a kisbuszt kell megbízhatóbbak, mint a hagyományos négyajtós autó. De, sajnos, az autó megszűnt az alacsony kereslet miatt.
4 - Renault Twizy
Miután a francia cég először mutatta ezt a furcsa autó leginkább a nemzetközi közösség azt hitte, hogy egy vicc. De amint ezek az autók látható az utakon Franciaország, a legtöbb autó szakértő meglepődtek, hogy a Renault cég elkezdte tömeggyártását a szokatlan autót. Miért megjelent ez a járművet. Továbbra is rejtély.
5 - Citroën 2CV Safari
Ha azt szeretnénk, hogy felkészítse a négykerék-meghajtású autó, a szokatlan döntést kell használni, hogy továbbítja a nyomatékot az összes kerék használata két motor. Ez a modell nem egy fogalom vagy egy eredmény az álmok, a francia tervezők. Ez egy valós termelési modell, amely már két motor, amely arra készült, Citroen 2CV Safari teljes hajtású. A legmeglepőbb, hogy az üzemanyagtartály ebben a szokatlan autó alatt található az első ülések, és a töltőanyag töltelék a vezetőoldali ajtót.
6 - Panhard CD
Tény, hogy ez az autó egy cég terméke Citroen. De ebben a márka megtermelték csak 92 autó. Következő Citroen eladta az autót cég Panhard, amely már az ő nevét továbbra alváz kiadás. Ezt a modellt fejlesztettek ki a 24 órás Le Mans-i verseny. A legcsodálatosabb dolog az, hogy 1962-ben az autó vált a győztes ebben a rangos versenyen. Ez a siker lehetséges volt, köszönhetően a kiváló aerodinamikai a test, amely abban az időben volt az egyik legjobb a világon a légellenállás.
7 - Mátra Murena
Egy másik szokatlan sport termék a francia cég Matra. Az autót gyártott 1980-1983. Az egyik csodálatos jellemzői az idő, hogy a volt hármas ülés az autóban. Az ülés közepén alakult ki, így egy könnyű beállítást. Az autó már horganyzott alsó és egyéb testrészeit, amelyek nem voltak emiatt korrózió. Szokatlan sport három ajtós volt szerelve egy 2,2 literes motor, 142 lóerő
8 - Renault Clio V6
9 - Peugeot 1007
10 - Citroën C4 Cactus
Jellemzően számos autógyártó alapján koncepcióautó termelt nem sok termelési autó. Az ok - az igény hatalmas beruházásokat. De ez nem a francia autóipari cég. Az elmúlt években, a francia auto cég úgy döntött, hogy a tömegtermelés minden koncepcióautó, amelyet benyújtott a Autószalonon. Sok francia autógyárak a határán pénzügyi katasztrófa, a szenvedés hatalmas veszteségeket. De ez nem lesz akadálya, hogy készítsen alapján a szokatlan koncepció autók, a soros változata az autó. Itt egy példa. Az új termelési modell Citroen C4 Cactus. amely még mindig a közelmúltban mutatták be a nemzetközi közösség koncepció autó, de ma elkezdi sorozatban gyártott eladó gépet.