tengerentúli bázisok a szovjet haditengerészet Hálózat - Honvédségi Szemle
Az elején a „hidegháború” A Szovjetunió szembesült azzal az igénnyel, hogy érdekeik védelmében a nagy része a bolygón. Egyik a másik után, az újonnan alakult államok, Afrika, Ázsia és a Közel-Keleten tett a kommunista ideológiát, és ez már a lakókocsik szovjet hajók katonai támogatást, tanácsadók és berendezések a mentő hű a rendszerhez, a másik oldalon a Földön.
Erősebb és „megjelent az árnyékból” a szovjet haditengerészet - száz hadihajók ki az óceánok, válik az egyik félelmetes érveket újszülött szuperhatalom. Tengerentúli kereszteződések és folyamatos figyelemmel a távoli óceáni régió - több hónapos trekking komplex hajók kötelező a pihenés és a szolgáltatás. Feltöltése üzemanyag tartalékok, céltartalékok és a friss vizet. Sürgősségi javítások. Mindez messze a natív partján, ismeretlen déli szélességi ha a közelben nincs szovjet hajót. Csak a hullámok felett szárnyaló kísérteties árnyai intelligencia „Orion”.
Grand Fleet alapozza rendszer megköveteli nagy. A megoldás csak egy - az az egész világra kiterjed hálózata haditengerészeti bázisok, repülőterek és bázisok.
A haditengerészeti bázis nem csak egy hely a parkoló és karbantartási hajók. Ez egy erőteljes eszköz a geopolitikai játékok, a kart, hogy csepegtetni helyes gondolatok vezetés kijelölt országban. Készen áll egy új hídfő támadó, a fő közlekedési csomópontja, és platformot elhelyezés speciális eszközök (például az elektronikus információs rendszerre és lehallgatott). Ezért célszerű, hogy figyelemmel kíséri a helyzetet a kiválasztott régióban, és ha szükséges, - vészhelyzeti intézkedések megtételét, hogy beavatkozzon, és elkerülhetők az esetleges problémák a bajt. Végül a tisztán technikai szempontból, a rendszer a haditengerészeti bázisok (HMB) létrehozott egyedülálló lehetőséget kínál a hatékony működését a haditengerészet bármilyen távolságban a parttól a metropolisz.
Stop! Milyen külföldi katonai bázisok kérdésre. Külföldi katonai bázisok - jogosultságokat alattomos Pentagon. Vile machinációk a nyugati imperializmus, hajlított világuralomra. És részt vesz a békés építő munka, a Szovjetunió katonai bázisok külföldön nem lehet.
Ötletes plakát 1955
Tény, hogy a Szovjetunió maga sem idegenkedik, hogy kibír egy tucat tűt a NATO kocsiszekrény
A probléma megoldásához a nehéz dilemma szükséges segítséget szakmai filológusok. Jobb, csak csodálni a képzelet - a világ térképén, számos szolgáltatást vicces neveket. Például:
A) A lényeg a logisztika (szerény, de ízléses).
Általában PMTO szovjet haditengerészet elfoglalt terület ötven négyzetkilométer, és több, és úgy tervezték, hogy befogadására több ezer személyzetet. Ezt egészíti ki a fejlett infrastruktúra kikötőhelyek, dokkoló, üzemanyagok arzenálja. Ez volt a kötelező jelenléte a földi közlekedés és a speciális berendezések. E & P adatbázis védelmi rendszer tartalmazza hajók és csónakok a vízben régiót, a dúsított kerülete és személyi tengerészgyalogosok nehéz és páncélozott járművek. Opcionális - repülőteret a harcos escort, tengeralattjárók elleni, a felderítés és szállító repülőgép.
B) GSVSK (Group of szovjet katonai szakemberek Kuba). Annak ellenére, hogy nyugtató neve GSVSK semmiképpen nem volt hasonló a békés szovjet küldöttség. Ez egy nagy csoport különböző csapatok - a motorizált gyalogság és hazamentek a jeladók és légvédelmi - mindez jobb az orra, a „potenciális ellenség”.
B) A korlátozott függő szovjet csapatok Afganisztánban. Csak 100 fős hadsereg tüzérségével, páncélozott járművek és légi járművek, kilenc éve, hogy a törzs az egész Közel-Keleten.
Központja volt lehallgatott Lourdes (Kuba) volt GSVG (szovjet erők Group Németországban), GSVM (ugyanaz, csak Mongóliában), arra a szovjet katonai szakértők Vietnam, Angola, Mozambik és mások. Olyan esetek, túlmutat a jelen cikk .
Rendszere idegen tárgyat a szovjet haditengerészet 1984-ben
Végül egy állandóan változó nemzetközi helyzetben, az E & P azzal átmenetileg felfüggeszti területén a portok baráti államok - mindenhol, ahol láp egy anyahajóra, egy lebegő műhely tartályos. Piers, daruk, a kikötői infrastruktúra - minden rendelkezésére álló szovjet tengerészek. Elkészült épület a „baráti látogatás” hadihajók a Szovjetunió.
Most meg kell, hogy közvetlenül a listát a legérdekesebb hely alapozza a haditengerészet, a Szovjetunió:
Porkkala UDD (1944 - 1956 gg.)
„Pistol egy templomban Finnország” - alapul Brigade skerry hajók, halászhajók, part védelmi csatahajó „Viborg”, és partra elemeket, hogy fedezze a kommunikáció a Finn-öböl. Az alap épült 300 erődítményeket. A teljes kerületének hossza - 40 km. A területet a bázis - körülbelül 100 négyzetméter. kilométert. Bérlet távon - 50 év. Költség a bérleti díj - 5 millió FIM évente ..
Vlora, Albánia (1955 - 1962 gg.)
Itt alapú csapat 12 szovjet tengeralattjárók - most „árral” az ötödik pont az amerikai haditengerészet. 1959-ben, az egyik a tengeralattjárók az albán bázis áttört minden akadályt, és végzett elhárító képzés támadás a cirkáló „Des Moines” saját utasai amerikai elnök.
A történet az albán bázis véget ért szomorúan 1961 miatt ideológiai különbségek volt egy kis szünetet közötti kapcsolatokban a két állam. Volt egy sürgős kiürítését a bázis. Négy szovjet hajók, amelyek abban az időben a javítás, elfogták az albánok.
Surabaya, Indonézia (1962)
Azonban a történelem Indonézia véget ért optimista felhanggal - az eredményeket a közös „gyakorlatokat”, már a Szovjetunió az indonézek katonai felszerelések értéke $ 1 milliárd (beleértve a cirkáló, 6 rombolók és 12. tengeralattjárók és 40 járőr hajók, aknakeresőt és rakéta .. csónak). Ahhoz, hogy a hitel az indonéz vezetés, valószínűleg ez az egyetlen ország, amely teljes mértékben kifizette a szovjet adósságok - anélkül, botrányok és a késések.
Berbera, Szomália (1964 - 1977 gg.)
Első osztályú haditengerészeti bázis partján az Ádeni-öböl, egy oázis a civilizáció közepén a szomáliai káosz. Őrizzék a kapukat a bejáratnál, hogy a Vörös-tenger, amely szabályozza a stratégiailag fontos közlekedési útvonal Európa és Ázsia között (a Szuezi-csatornán).
Amellett, hogy az infrastruktúra haditengerészet hajókat, a repülőtér épült a berberek egyedülálló kifutópálya 23/05 hossza 4140 méter -, amikor a leghosszabb az afrikai kontinensen. Itt a tervezett állomásoztatása alapvető tengeralattjáró-elhárító és felderítő repülőgép, és a helyére a stratégiai bombázók és rakéta hordozók, ha szükséges.
Ami a szomáliai - Szovjetunió igyekezett, amennyire tudott, támogatja a gazdaság és a mezőgazdaság egy elmaradott ország; Tanult a tisztikar, mellékelt minden szükséges készülékek és az áruk. A szakirodalomban talált bizonyítékot arra, hogy a meg nem fizetett tartozás Szomália a Szovjetunió (és így - Oroszország) alapul arany, 44 tonna. Hogyan bízhatunk a hihetetlen szám? Mindenesetre, nem kétséges - a Szovjetunió akkori árat fizettek a célkitűzéseket.
Szomália, ebben az esetben ez szükséges egy kicsit: csak nem hagyja, hogy a területükön az amerikaiak, valamint a rendszeresen fel a kezüket közben egy hang az ENSZ képviselő jel a szovjet.
Mindez történt hirtelen: 1977 megtörte az etióp-szomáliai háború. A Szovjetunió természetesen megdöbbentette mind a „soyuznichki”, azonban ő lenne a választás -, akit támogatni a kiélezett küzdelem a két ember az országban. Esett a választás Etiópiában. Szomálik nem tolerálható sértést, és követelte, három napon belül, hogy elhagyják a E & P. Vegyenek részt a végtelen konfliktus a vadak nem - csak, hogy feladja, és hagyjuk ...
Ehelyett jött az amerikaiak - US Air Force Nyilvánvaló kifutópálya 23/05, így a várólistára a leszállópályák „Shuttle”.
Így itt, a szovjet haditengerészet kirúgták Szomália ...
Szovjet haditengerészet kirúgták Szomália ... és a szovjet PMTO biztonságosan „költözött” 400 km-re északra, a tengerparton Etiópia. Szuperhatalom különböznek a szokásos állapotok jelenléte számos szövetségesek szinte minden régióban a Földön. Nem nőnek egy helyen - mindig raktáron van egy tucat alternatívákat.
A kérdés: hol lehet tenni a bázis etiópok vállat vont -, ahol csak akar. Efiopisky vezető Mengistu Haile Mariam kedvesen felajánlotta, hogy a két legnagyobb kikötők Massawa és Assab, de sajnos, fel kell építeni valamit a parton túl kockázatos - egy ország széttépett végtelen polgárháborúk. Esett a választás a Dahlak szigetcsoport, pontosabban annak egyik sziget - NOCR.
Itt, a területén az egykori olasz börtönben a helye található logisztikai szovjet haditengerészet. A szigetet rohant egy úszódokk PD-66, a kapacitása 8500 tonna (elég száraz dokkoló és sürgős javítási többcélú nukleáris tengeralattjárók vagy rombolók). Hamarosan jött a búvárkodás és a tűz, vontatóhajókat, úszó műhelyek, tartályhajók, hűtőhajót. Annak érdekében, hogy a tengerészgyalogosok akció itt állandó székhelye BDK, és megoldani a problémákat elleni szabotázs voltunk őrségben a speciális részlege víz régió (Fekete-tengeri Flotta).
1984-ben, a vezetés a szigetország már megkötött megállapodást az üzleti származik szovjet hajók a kikötőben a Victoria és a kirakodott katonai repülőgép a repülőtéren a fővárosban.
Ennek fejében a Szovjetunió járt, mint az egyik a biztosítékot arra az ország biztonságát - sőt, a Seychelle-szigetek fenntartani a semlegesség és próbált barátkozni a világon. Ezen túlmenően, a Seychelle-szigetek három őrhajók adományoztak védelmét a tengeri gazdasági övezetben. Itt tehát gyakorlatilag mentes, a szovjet haditengerészet szerzett elsüllyeszthetetlen repülőgép-hordozó az Indiai-óceánon - a hossza a beton kifutópálya 2987 méter!
A legjobb külföldi haditengerészeti bázisok a Szovjetunióban. Az enyhe éghajlat, meleg és nyugodt Dél-kínai-tengeren, mély és a tiszta víz, a hegyek, melyek védik az öbölben a szél - Cam Ranh Bay elismerten az egyik legkényelmesebb hely a hajók és vízi alapján a Csendes-óceán.
Hivatalosan ez volt az úgynevezett 922. E & P, és amellett, hogy a parkolóban a hajók és hajók Cam Ranh Bay, benne Hajógyár „Bashon” (Ho Si Minh-város), és a közelében található egy nagyobb repülőtér.
Kezdetben a vietnami háború idején, „Cam Ranh Bay” volt az egyik fő hátsó bázis, amely otthont a 12. Fighter és a 483. légi közlekedés szárnyak US Air Force. Amerikai szakemberek építettek egy csodálatos repülőtér chetyrehkilometrovoy aszfalton, és a környéken - a modern kikötő minden szükséges infrastruktúrával.
Ennek eredményeként, ezek a tárgyak válnak az ingatlan a szovjet haditengerészet. Sőt, az E & P Kamran ment a szovjet haditengerészet ingyen - a jogait szabadon kiadó egy 25 éves időtartamra. Nagyhatalmak kép az Unió nyitott hihetetlen lehetőségeket, és hozza mesés osztalék.
Összhangban a megállapodás, a Cam Ranh haditengerészeti kikötő ugyanakkor alapja lehet akár 10 szovjet felszíni hajók, tengeralattjárók 8 úszó bázis, és akár 6 másik hadihajók. A repülőtéren engedélyezett egyidejű jelenléte egy 16 repülőgép rakéta, 9 felderítő repülőgépek és járművek 2-3 táblák. Helyzet alapján a száma, hajók és repülőgépek növelhető közötti megállapodás a Szovjetunió és Vietnam. Más szóval, a vietnami nem baj, ha az egész csendes-óceáni flotta jön Cam Ranh.
A roncsok egy elhagyott amerikai páncélozott
