Személyes tapasztalat Ural M63 1971 - Cafe Racer a régi, de szeretett Ural

Ural M63 1971 → Cafe Racer a régi, de szeretett Ural. Rész.

Szia Motobratya!) Ez volt az első része a transzmigrálását a régi, de szeretett Ural Cafe Racer)

Ül nyugodtan otthon, nem tudtam, ezért nekiláttak lebontása és eltávolítása a fények a kilométerszámláló sebességmérő, amely csak 4.3 km, míg ez már, vagy a második fordulóban, vagy a sebességmérő nem saját)

Aztán megtisztította és polirnul mindent meg süt, nevezetesen a felni)

Hosszú téli estéken csinálok kevés előny, de egy szórakoztató - fényezés apró dolog)
Az első dolog, úgy döntött, hogy nemesíteni megjelenését váltógomb. Itt vagyok egy kicsit tompa - elfelejtette, hogy a kép „hogy” emlékszel, csak ha átment a ruhát alkatrészek

Ezután tisztítani, és tegye rendbe a szelepfedél
ez volt

Opció csíkokkal

Tisztítani a rozsda kerék

Idővel, a keret eltávolították, de az inga. Lecsavarja a rögzítő csavarokat, nem tudtam őket elmozdítani, és ezért úgy döntött, hogy elhagyja őket a helyén, hogy ne sérüljenek meg a menetek.

Hamarosan a leghosszabb és nehéz - eltávolítása a régi festéket. Kezdetben nem tervezi, hogy távolítsa el a festéket teljesen, de aztán megállapította, hogy én mindent meg fog tenni a minőség és kezdett teljesen tiszta a keretet és más részein a festék. Motte többször megérintette fel ecsettel, és elhelyez egy réteg festék olyan nagy volt, hogy nem tudta kényszeríteni a forgácsolás egy kis kalapáccsal, hogy én valóban volt) Amit csak azt nem próbálják lő ... és egy kalapácsot, és egy kést, és csiszolópapírral (őrült ötlet, NAGYON gyorsan és határozottan kalapált) szenved egy pár este, vettem egy fúró hegye egy drótkefével, és a folyamat ment, sokkal gyorsabb), hogy olyan helyekre, ahol a festék réteg vastagabb volt, és inkább maradjon, az ecset nem tudott megbirkózni, mert nem volt elég kemény. „Nem számít,” - gondoltam, és elmentem a boltba egy kefe nehezebb)
Bár ez nem volt egy ecsetet, úgy döntöttem, hogy ha megvan a potenciál Emka tuning)

Erről valamit, ugye?)
Az unokatestvérem rám talált Seryoga tartály a Dnyeper, amely megvásárolta a mindössze 50 UAH (142rub).

Akkor kezdődött, amit akkor gondoltam, hogy lenne egyszerű, vagyis a termelés az ülés egy púp a Cafe Racer stílusban.
A fő gondolat a mottója az egész konstrukció, hogy semmilyen esetben nem lehet megérinteni natív komponensek és a több vágás, forraljuk fel, vagy főzni egy kicsit keret és a mellékletet, mert ez egy klasszikus, és ez megköveteli a tiszteletet. Azt akarom, hogy ha szükséges, bármikor, a motor adhatna a gyári forma) A szállított sok nehézséget a design. Ellenőriztük, hogy egy csomó lehetőség, levehető tokot és ülésvázak, különböző formák és különféle dudorok, egy csomó vázlatok rajzolt a számítógépen, ő csábította unokatestvére Jeka, ami kombinálva osztály művész festette egy halom papír vázlatok a különböző lehetőségeket. Nem sokkal később sikerült megoldást találni)

A púp, úgy döntöttem, hogy üvegszálas.
Először meg kell, hogy az elrendezés, amelyet tetejére felvitt réteg üvegszálas. Matat az interneten, úgy döntöttek, hogy nem az elrendezés a polisztirol hab. Az ideális anyag a modellezés. Ez könnyen feldolgozni drótkefével és csiszolópapírral, ellentétben hungarocell, hungarocell nem szemcsés, általában ideális. És obbegat minden építési üzletek a városban, minden tervem mentek tönkre. Keresd meg ezt a csodát anyagot csak sikerült egy boltban, de voltak lapok vastagsága mindössze 20 mm, és ezek költsége enyhén drága = (kiszámítása mennyibe kerül nekem csak egy elrendezést, rájöttem, hogy sokkal olcsóbb volt, hogy megtalálják a mester, és a farok a fém. habozás nélkül úgy döntött, hogy megpróbálja használni, hanem a szokásos szerelvény polisztirol.
Csinálok egy kezdetleges formában, amelyet öntött hab, én meg a robot.

Ennek eredményeként, azt mintegy 2 hab hengerek.
Sajnos, ez a lehetőség nem sikeres = (Pena nem akar kiszáradni, és sok nagy üregek.
Nem tudom, hogy mit kell csinálni, és elkezdett komolyan gondolkodni, hogyan lehet egy úszó és még volt egy pár kép a különböző lehetőségeket. Egy idő után úgy döntöttem, hogy a legelső lehetőség, hogy tettem valamit olyan rossz.

Gorb úgy döntött, hogy olyan jól, mint a testvére hasonszőrű.

Nevezetesen a Javát a tank az öregasszony.
Azt is felajánlották a lehetőséget, a farok teljesen kárpitozott bőr, de dobtam, mert azt akarta, hogy csak egy ilyen festmény

Ezzel párhuzamosan az építési Helyreállítottam a natív alkatrészek Emka. Első pillantásra a tartály jó állapotban volt, csak észrevehető horpadás a helyén az ülés köré

de amikor levettem a párna a térd és a gumi díszléc, hogy fedezze a csomópont a két felét a tartály, akkor csalódott nekik volt egy csomó rozsda. Az eltávolítás után egy drótkefével kiderült, hogy a tartály tele lett lyukakkal ... Buck nem volt ott, hogy mentse ...
Ideges volt, nem sokáig) Úgy döntöttünk, hogy a púp ebből tank. Másnap kezdődött lefordítani az ötlet valóra

Igyekszünk, és meglátjuk, mi történik

Ennél amíg minden, köszönöm a figyelmet) A következő bejegyzést próbál írni a lehető leggyorsabban)
Ui Bonus azok számára, akik olvasni) képem átdolgozása során K750 a Cafe Racer, amit meg is tettem, amikor úgy gondoltam, hogy az első motorkerékpár lesz Cusick ami valójában kiderült, hogy az Ural M-63)