Subaru Impreza WRX STI - 99 2
Szia kedves utcai versenyzők! Turn felülvizsgálat - Subaru Impreza WRX STI 2.0. Úgy történt, hogy a gép hozzám nem régen, és hogyan ne verjék rá. De még mindig van valami mondani erről az autóról. Meg kell értenünk, hogy nagyon messze, akkor azt nem hagyják. Mégis jobb, mint például valamilyen bmw m3. Vérzés viszonylag olcsó, és elvileg azon a területen, 200 ezer hozod a imprezu három zvezdovoe állapotban. És saaaamy plyusets Subaru Impreza - egy kapcsolót, azaz buta akkor nem sül. Ily módon növeli a lövészárkok nyerni többször.
Az a véleményem, még mindig jobb, hogy várja meg a Nissan Silvia, annál inkább a többi semmi, ami az egyik szinten)
Légszűrő 0-csatlakozás. Blitz _________________ + 28 LE
Rendszer 4-fojtószelep felszabadulású Tomei _________ + 42 LE
Finomítása a motor 2.2L Tomei _____________ + 98 LE
A fojtószelep V8G _____________________ + 8,4 LE
A kovácsolt dugattyúk június __________________________ + 0
Lendkerék könnyű június _____________________ + 8,4 LE
Az osztott vezérműtengely fogaskerék június ___________ + 5,6 LE
Bütyköstengelyek június _____________________________ + 70 LE
Gyújtógyertyák Denso ________________________ + 11,2 LE
Chip tuning AEM ______________________________ + 42 LE
Kuplung. 2-disk Cusco __________________ + 0
Turbo Kit Garrett _____________________________ + 98 LE
Olaj intercooler V8G _____________________ + 0
Front-szerelhető intercooler HKS __________________ + 0
Manifold kivezető 4-2-1 V8G ________________ + 14 hp
Üzemanyag-szivattyú Walbro _______________________ + 5,6 LE
Fogaskerék Subaru Impreza 2,0-402:
Meg kell váltani a piros zóna mintegy 7 tys.ob.
Vérzés Impreza már most inkább a versenyt!