Peugeot 408 - vélemény, árak és a csomagolás, leírások, vélemények és fotók
Amikor létrehoz egy orosz változata a vizsgálatokat végeztek, hogy az autó fog viselkedni az orosz összefüggésben, beleértve, hogy ő lesz a klíma. Nyilatkozatok szerint, a tesztek sikeresek voltak, ők hajtották végre az Urál és az Északi-sarkon. Ezért az érintett vállalkozás képviselői Peugeot, úgy vélik, hogy az alkalmazkodás 408. szedán mellett a kedvezőtlen éghajlati és az út nehézségek sikeres, és most kész az autó számára kihívást jelentő orosz körülmények között.
A külső design a Peugeot 408 is lehet nevezni vonzó, megfordult komoly és ugyanakkor klasszikus európai stílus. Az első része arra törekedjünk, hogy egy kifinomult, hozzá egy kis ékszer fém betétekkel is hozott nagy fényszórók, hogy kúszik a test oldalán. Azt is nagyon jól működött megkönnyebbülés első és kapucnival. Első lökhárító króm alsó légbeömlő néz ki, mint egy igazi sportautó, és az út, és a köd az oldalán csak kölcsönöz kifinomultság. Szintén jól illeszkednek a teljes design és a két krómozott vonal alatt a fényszórókat. És persze, hogy jól megy az elülső része a komplex alakú napellenző dudor ad annak súlyosságát. A hátsó rész, mint a nagy fényszórók kissé felmászni az oldalfal. Általában a háton és a design egyszerű, és ráadásul egy kis króm elemek díszítéssel. Általánosságban elmondható, hogy a Peugeot tervezői próbált csatlakoztatni a tipikus európai funkciók, néhány ázsiai. Magamtól mi szigorú vonalak test és utasbiztonsági európai és ázsiai típusú nagy és hosszúkás fényszórók és egyéb elemeket.
Peugeot 408 Belső nagyon egyszerű volt, és akkor is azt mondják fenntartva. Megfosztották a nagyobb számú elemet, és nevezhetjük ergonomikus. Egyszerű műszerfal, ahol mutatók kerülnek kutak díszített fém betétek, három levegő az első műszerfal, szintén díszített króm található kis mértékben meghaladja a képernyőn egy multimédia-rendszer, és nagyítás található nagyon egyszerű középső konzol, melyet a kivonat ezüstöt. A konzol kompakt elhelyezett összes szükséges funkció a vezérlő gombokkal. Ülések nevezhetjük kényelmes, hogy van oldaltartást, és van elegendő számú különböző beállításokat. A hátsó ülések is kényelmesek, és befogadóképessége három utas. Salon igen tágas a C-osztály már a méretei, sőt, még néhány autó D-osztályban. Raktér egy nagy térfogatú 560 liter.Peugeot 408 - árak és felszerelések
Peugeot 408 négy részből áll: hozzáférés, aktív, stílus, csábító. Választhat a 4 különböző motorok és két adás, amely össze van párosítva a motor. Osnaschaemost Alapfelszerelés nagyon gyenge, ezeket elsősorban szánják a vásárlás számos lehetőség csomagok. Ebben az esetben, még az alapváltozat az opcionális csomagok lesznek jól felszerelt. Átlagos rendelkező készülék elég jól, de még mindig nem elég a nagyobb kényelem gépek.
Maximum verzió ára 831 000 rubelt, fel van szerelve, pontosan ugyanúgy, mint egy komplett stílust. Kivéve, hogy a legnagyobb változat ezenfelül ESP és csatlakozó 12 V berendezés tetején változat követi. Biztonság: ABS, ESP, ISOFIX / retesz, elülső és oldalsó. Komfort: klíma, klímaberendezés, aktív szervokormány, állítható magasságú kormánykerék, és eléri, fedélzeti számítógép, hűtött kesztyűtartó. Áttekintés: ködlámpa, fényszórómosó, fűthető tükrök, elektromos tükrök, fűthető ablakmosó fúvókák és az ablaktörlők, szélvédő páramentesítő. Salon: befejező bőr kormánykerék, multifunkcionális kormánykerék, fűthető első ülések, első és hátsó elektromos ablakok, első középső kartámasz és lehajtható hátsó ülések. Multimédia: Autórádió, audio CD, AUX, USB, Bluetooth, csatlakoztassa a 12 V Lopás elleni védekezés: központi zár, indításgátló. Külső: ötvözet 16 colos kerekek, metálfényezés (opcionális).
További részletek az árak és kárpitok Peugeot 408 az alábbi táblázatban:
Peugeot 408 - Műszaki
Peugeot 408 felkínálja a változatok négy lehetséges motorváltozat. Ezzel párhuzamosan a motor működhet két átviteli vagy 5 sebességes kézi vagy 6-fokozatú automata.
1,6 (115 LE) - jó, dinamikus benzinmotorral. Maximális nyomatéka 150 Nm 4000 rpm. Turbo nem rendelkezik. Gyorsulás 100 km / h végezzük 10.9 másodperc. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusú egyenlő 7.1 liter.
1,6 (112 LE) - dinamikus dízelmotor. Gyorsulás 100 km / h-át végezzük 11 másodpercig. Legnagyobb nyomaték érhető el 254 Nm 1750 rpm. Ez a levegő turbó közbenső hűtéssel. Fogyasztás kombinált módban 5 liter.
1.6 (120 LE) - benzinmotor. Nem rendelkezik a turbófeltöltő. Maximális nyomatéka 160 Nm 4250 rpm. Ez párosítva csak automata sebességváltóval. Gyorsulás 100 km / h-át végezzük 13,8 másodperc. Fogyasztás vegyes üzemmódban 7,4 liter.
1.6 (150 LE) - turbófeltöltéses benzinmotor. Ez egy áramlási sebességgel 8,2 liter 100 km a vegyes üzemmódban. Maximális nyomatéka 240 Nm 1400 rpm. Gyorsulás 100 km / h végezzük 9,6 másodperc. Dinamikus, de nagyon hatékony a motort.
Felfüggesztése az autó előtt - McPherson, független, tavasszal. Hátsó - félig független, rugó, torziós rudas. jó gazdálkodás, de a felfüggesztés kemény, de erős. Az autó tart az út is.
További részletek a műszaki jellemzőit a Peugeot 408 az alábbi táblázatban:
Műszaki adatok Peugeot 408
Peugeot 408 - előnyeiről és hátrányairól
Az előnyök a Peugeot 408: a jó alkalmazkodás orosz feltételeket, cég felfüggesztés, a nagy motorválasztéka, a jelenléte a dízel változatban, nagy nappali és rengeteg hely a hátsó utasok számára, kiváló munkát felfüggesztés rossz utakon, a kényelem a hosszú utakon, üzemanyag-takarékos motorok, nagyon magas hasmagasság és a nagyméretű csomagtér.
A hátrány nem elég jó osnaschaemost, de az igazság az, hogy lehet kompenzálni fizetett lehetőségeket.
Peugeot 408 - az üzemanyag-fogyasztás
Az üzemanyag-fogyasztás is alacsony, kisebb teljesítményű motorok erőteljes 150 lóerős motor fogyasztása számok nagyok, plusz ők megakadályozták nagy sebességről kis sebességű, ami bizonyára ad egy erős lendületet, és ezzel egyidejűleg növeli a költségeket. És így, a nagyon energia-hatékony motorok.
Az üzemanyag-fogyasztás 508