passzív biztonsági rendszer (SRS), ford mondeo kézikönyv 4
Ford Mondeo 4 visszatartó rendszer (SRS)
Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) jármű Ford Mondeo egyesíti komplex (a konfigurációtól függően) első és oldalsó légzsák a vezető és az első utas, ablak légzsákok és első biztonsági öv. Minden felszereltségi szintek vannak ellátva inerciális autók átlós biztonsági övet.
FIGYELEM.
Légzsák nem helyettesíti a biztonsági övet. Továbbá, ha autóvezetés vezető- és utasoldali kell a biztonsági öv, mint abban az esetben egy közlekedési baleset légzsákok önmagában nem rögzítse a biztonsági öv súlyos károkat okoz az ember.
Az SRS tartalmazza:
- vezetőoldali légzsák modul található egy kormánykerék kerékagy és tartalmaz egy összehajtogatott légzsák borítékot, és a kupola a gázfejlesztő;
- a légzsák modul utas (set gépjárműtől függően), található a műszerfal az utas oldalán, és amely egy összehajtott párna héj és a cső alakú gázfejlesztő. Ez eltér az alak a vezető oldali légzsák, és egy nagy térfogatú;
FIGYELEM.
Amikor telepíti gyermekülés az első utasülés, húzza ki az utasoldali légzsák (ha a megszakító).
A kapcsoló található a jobb felső sarokban a kesztyűtartóban. Párna jármű kulcs ki van kapcsolva (a képen a kesztyűtartó egy jármű légzsák ki nem húzza, amely dugó helyére kell az áramkör-megszakító).
Ha kikapcsolja az utasoldali első légzsák, a műszercsoport figyelmeztető lámpát légzsák;
- modulok oldallégzsákok vezető és az utas (set gépjárműtől függően), található, a külső oldalsó részeit az első ülés háttámlájának és álló halmozott membrán párnák és a gázfejlesztő;
- Modules ablak légzsák (telepített kérésre), az ablakok fölött elhelyezett, az első és hátsó ajtó, a tető alatt bélés és amely egy hajtogatott párnát, és a héj a gázfejlesztő;
- egy elektronikus vezérlőegység (ECU) a PIN érzékelők (gyorsulásmérők) telepítve a padló alatt az alagút bélés.
A számítógép beágyazott mikromechanikai érzékelők mérik a hosszirányú és oldalirányú gyorsulás / lassulás a jármű az ütközés. ECU becslése a súlyosságát a számított érték a stroke. A számítógép összehasonlítja a kapott elölről ütközésérzékelőt, oldalütközés érzékelők és belső elektronikus érzékelők. Ha a lassulási jel miatt frontális (vagy oldalán) hatása meghaladja az előre meghatározott értéket, az ECU kiváltja az övfeszítő és a légzsákok.
Ha a gépkocsi akkumulátorát megtört a baleset, az elektromos feszültség tartja áramkör a számítógép továbbra is képes aktiválni a légzsák hosszabb ideje az ütközés pillanatában;
- övfeszítő első biztonsági övek (szerelve a tehetetlenségi tárcsa az első öv) erővel korlátozók a feszültséget.
Övvisszahúzók olyan időben választ a sürgősségi lassulás az autó, húzza a vezető és az utasok számára, hogy a háttámlát, kizárják azok további előrefelé mozgás a tehetetlenség következtében személyi sérülés és a kiváltott légzsák; Megjegyzés.
övfeszítő mechanizmus mindig működésbe, mielőtt a légzsák.
- fejtámla szerelt hátoldalon a vezető és az első utas autó összes berendezés és a hátsó ülés háttámláján. Fejtámla károsodásának megelőzése érdekében a nyakcsigolya ember ül az autóban, erős hatással a hátsó és légzsákok.
Fejtámlák az első és a hátsó ülések állítható magasságú megnyomásával a reteszt, és mozgassa a fejtámla felfelé vagy lefelé a kívánt magasságot;
Megjegyzés.
Az optimális tartják a fejtámla helyzete, amelyben a felső szélén van elhelyezve szintben a fej tetején.
Nagyon magas emberek emelje ki a fejtámlát legfelső helyzetét, engedje le a fejtámlát a legalacsonyabb helyzetben az emberek nagyon gyenge növekedés.
- figyelmeztető fények visszatartó rendszer (SRS).
Ha a számítógép érzékeli a rendszer meghibásodását figyelmeztető lámpa légzsák hibák (piros fény szűrővel).
FIGYELEM.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal keressen fel egy szervizt. Amellett, hogy a lehetséges meghibásodási vészhelyzetben, a párna működhet hirtelen mozgásba hogy vezet súlyos következményekkel jár.
Figyelmeztető fény biztonsági öv vezető és az első utasülés (könnyű szűrő piros) világít, amikor a jármű sebessége meghaladja a 10 km / h, és éget 5 percig, vagy amíg amíg a biztonsági öv csatos. Ezen felül, ha a biztonsági öv nincs bekapcsolva, lámpával együtt figyelmeztető hangjelzést.
Az ellenőrző lámpa ki az első utasoldali légzsák világít, ha a légzsák ki van kapcsolva.