Összehasonlítás autó SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 restyling és SUV chevrolet
Az elején egy tesztvezetésre vezető beszélt a teljes készlet a jelenlegi autó és jellemzői. Ő beszélt a megjelenése az autó, és mi különbözteti meg az előző generáció, és egyéb járművek az azonos osztályba. Megmutatta, hogyan érez a lehetséges hiányosságok nem veszik figyelembe, és hatékony eszköz.
Anton normálisan beszélt részletesen a műszaki jellemzők a modell, a motor, a maga erősségei és gyengeségei. Elmondta, az autó kiegészítőket.
Minden értékelés Vtornikova különböznek alaposan megvizsgálta a vezetőülés. Az ilyen ellátás, mint a vezető, kevesen gondolják a szalon. Az áttekintés az összes vezetői ellenőrzés, multimédiás és navigációs rendszer.
Az egyik chips-és Autom vélemények tesztel autó gyorsulás dinamikája. Töltöttem ezt a tesztet, hogy ebben a tesztvezetésre.
Nagyon magas minőségű tesztvezetés, amely segít meghatározni a főbb jellemzői az autót, és eldönti, hogy rögzíti a tesztvezetés az autó
Úgy repült majdnem egy éve (egészen pontosan -, hogy 11 hónap), és 20-km-re a kilométer-számláló.
Azt akarom, hogy kezdjem azzal, hogy kiugrott a garancia. Kissé megdöbbentette a vakmerőség „tisztviselők. TO-10 fizetett 11 ezer rubel - meglehetősen ésszerű mennyiségű 7 liter olaj, szűrő és cserélje ki (én még mindig Avtomarket dicsekedett, hogy olcsó). TO-20, kiadott 23 ezer rubel - olajszűrő, a tűztér. Valami, amit podohrenel kicsit. Gondolatok leszerel a garanciák már korábban, csak eladta őket. És a fej nem fáj, hogy mit és hogyan kell csinálni, mert most ez teszi az összes bizonyított az évek során az emberek.
Vettem az olajszűrő, tűztér, a levegő és a Thessaloniki, a boltban, a pénz elment 6 sput. Az ő munkája adta sput 3, a különbség 23 tartják magukat.
Notorious tekintetében az úton
Jó napot kívánok. Így ér véget a harmadik évben a működés avtomobilchika. A mai napig fut egy kicsit több, mint 97 ezer km. Idén mászni a tavaszi sarat, a part menti területek a Don, hogy őszinte legyek - Szerintem Tahoe nem lesz képes teljes mértékben kielégíteni az „őrült” vágyik ... De szerencsére nem történt semmi. Ő vezette a párt Kruzak 200, és nem tudom azt mondani, hogy Kruzak Tahoe valamelyest meghaladta. Elvtársak, az úton is meglepte, hogy a Tahoe kész, így a „gyúrjuk” őszinte off-road. „Mi Tahunak kezdett tisztel engem, mint egy SUV” - tájékoztatta őket a végén))). Sok sztereotípiák .... és időt megváltoztatni őket, azt hiszem.
Ebben útra csapott a hátsó kereket, és volt, hogy a pótkerék. És ez az egész dalt! Srácok, eddzen a „home”. Érdekes dolog ... Azt rendelni az amerikaiak, akik kitalálták a rendszert vezetik gryazyuku és tette „pokaryachitsya”! Először is, a kerék van zárva az indítókulcsot (ha az autó piszkos torma megérteni, hogy ott van a vár), valószínűleg a ellopása, és hogy meg kell tudni, és ez jobb előre, nem pedig a folyamat helyett know. Másodszor, emelje fel a vas kar hosszú mérő és fél, átható szinte teljes hosszában a szerkezet a hátsó lyuk a lökhárító (... de sikerült, hogy ragaszkodni, és háromszor hajtókar ki a fegyvert ....) Vakon a kapufáról zár kerék futómű. Nos, és harmadszor, a lehető által lehetővé tett, a kábel (és ő azt kifejezetten hosszú!), Húzza ki a pótkereket az autó alatt, hogy távolítsa el a hegyen, ami szintén nem csak vegye le ... vagyis. meg kell lazítani a kábelt felemelve a kereket, és egy bizonyos irányba telepíteni „tea”, hogy tartja a pótkerék! Nos s ráadásul rendszeres jack, ami elvileg nem lehet emelni az autót a magasságban, ahol a kerék fog lógni a levegőben, a kényelmes cseréje lyukasztott és helyezzen be egy újat. Meg kellett szervezni podkopchik a kerék, és további távtartó alá jack ... De, mint mondják, van valami, hogy emlékezzen))) vissza a pótkerék nem tettem készült gyerekek a szolgáltatás.
Megváltoztattam a négy közül két tolatóradar garancia. Az egyik kerék „röfög” nyomásérzékelő. Az ő helyére „hivatalnokok szakadt történelem ... A nyári kezdtek, hogy menjen egy nyitott ablakon, és észrevette, hogy egy időszakos»csörgő«hangot a bal első kereket. Inkább a szolgáltatás, amelyet meg lehet szakítani. Ride mechanika sooo átgondolt arca tisztségviselőjének - ő nem hall semmit, tette a diagnózist - a felfüggesztés normális! És hirtelen, a fiúk véletlenül meghallotta, hogy valami lóg a kerék .... Mint később kiderült, garantálva a nyomásérzékelő helyére, a sikertelen érzékelő egy kerekes egyszerűen elfelejtette. Itt van, és azt javasolja, suhogó ... .Mivel is kellett magyarázni, hogy az elemzés és a gyűjtemény kerekek kell végezni nem nekem, hanem saját költségén, de ez egy másik történet.
Hello mindenkinek ... nekem időről időre személyes írási e vagy más résztvevők a fórum kérdése Taha ... így az autó még mindig érdekes, hogy az emberek ... nos, plusz az utcán lettek még valahogy illetlen sok ... nos, úgy döntöttem, hogy felejtse el a beteg téma xenon költségek és prochee..a mondd méltatlanul elveszett tárgyat, például szórakoztató rendszer Tahi ....
Volt más autók különböző gépeken, mentem ... .poetomu személyesen volt néhány sornyi gondolat autógyártók ... .so francia csinálnak mindent kellemes, amit egy kéz kinyúl ... .nemtsy van kvadratish, praktish, gud ... .a amerikaiak meghódították vigasztal otthoni szék, és jól átgondolt részletek az utazás ... csak látott, a nemzet remek közúti utazás családjával vagy ... .srazu látták a gondolatmenet ... nos ... mi Tahoe egy nagy nyolc autó ... és ez nem furcsa ez a nyolc chelov EK képesek a saját ízlése, vágyaikat ... és lehet, hogy valaki közülük lesz elég kellemes kilátás az ablakból, az utazás ... de valaki közülük akar valamit nézni vagy hallgatni ... hogy ez a terv adhat a Tejo ...
Jó napot!
Így én is írok egy vadonatúj autó ... .a hogy őszinte legyek, én amit porasskazat. Például vannak különböző rendszerek és a számítógépes diagnosztika, amelyek tényleg kezd idegesíteni a ravasz, de másrészt .... SHE, a tahochka akar kommunikálni velem - így él. )))) ... .moya beszédes, megbízható, hibamentes Tahochka)))), és most jön a lényeg:
1. Mivel a gépen lévő szennyeződés - eltömődött egy kerék nyomásérzékelő, jól, vagy ahogy nevezik egy ügyes))). Míg megtisztítása elérte (km 300), éget fertőzés és Mashika írta nonszensz, mint amennyi szükséges, hogy megy egy szolgáltatás, nem -skorey. ... .promyl autók, kerekek, és elhagyta a témát. De az üledék maradt)))
Tegnap véget ért egy epikus transmissionkoy helyettesítő folyadék a készülékbe. Félelmek jelen volt, de nem volt nagyon egyszerű. Volt baj egy karral meghajtó sebességgel. Mert ez nem mászni, és ő megakadályozza az eltávolítását a raklapon. Leeresztőcsavarok nem. Meg kell szüntetni a serpenyőből eressze le az olajat és a hozzáférést a szűrőt. Kétféle változatban hogyan kiderült. Eredeti - csavarja le a kipufogócsövet a kipufogó csatorna (2 ott kérdés). De szükség van művészi legfontosabb, hogy a jogot, hogy engedje el az anyákat megközelíthető. Ott a lambda-szonda átfedi hozzáférést. Vagy lazítsa meg a rögzítő sebesség a meghajtó keretét (van is még a Kama Sutra). Elmentem külön utakon - kiegyenesített lehető konzol. Általában minden kiderült. A serpenyő alján minden byaka mágnes van benne túl furcsa szürke patina. Általában minden mosott, és tegye vissza, öntötte a folyadékot, és itt van egy csoda - a kocsi elindult, és a legérdekesebb - menjünk! És hogyan. Sebesség kapcsolók észrevétlenül és úgy tűnt, minden rendben fürge. Még csodálta magát egy kicsit.
Azt hittem, hogy mit kell változtatni Tahunak? De nincs válasz még. Újdonság - nem világos, hogy van, és a sebek első mászás. A terveket - megváltoztatni a fény, igen tyuninganut felfüggesztés - csak liftanut ammorty és mások szállít. Itt van a híreket.
- Normál őszinte autó. Minden a helyén van, a munka, és egyszerűen javítható