Olajcsere a Gur
Nem titok, hogy a 3 literes aute utolsó előtti test fő hátránya a fizetési hajlandóság, vagy inkább zaj GUR a hideg. Ez talán a legfontosabb fájó 3 literes bínját.
A hideg és -45 fok egyértelműen bizonyítják ezt pózoló.
Az elmúlt télen a hideg GUR zajos, cserélje ki az olajat a SUBARU ATF / PSF eredetit öntjük 4-habarcs és a kormánymű. Azonban az elején a fagy zaj GUR ismét megjelent, és még inkább sürgető volt, mint a Motul Multi ATP.
Egy nemrégiben fagyos -40 heti azt mutatta, hogy az olajat a szervokormány nem csak sűrűsödik még buborékokat és a gyári szintjét a tartályban emelkedést, ami azt jelzi, rossz folyékonyság.
Elkezdtem felvenni, hogy felöntjük GUR olyan hideg és -50 nem volt olyan szörnyű. És találtam Castrol Transmax Z kijelentette dermedéspontú <-60, очень впечатляет.
Szerzett litrovku (több a boltban nem volt), és úgy döntött, hogy az olajcserét magad. Garázs az én fűtetlen, de a jó hétvégét felmelegítjük -15-18 úgy, hogy én lehetnék.
Éjszaka higgadt autók, és az olaj a garázs is, az állam olaj tetszett a szem nem más folyékonyság mit tartogat a garázsban -15 folyékony olajat, világosbarna.
Tehát a cseréhez, a fénykép nem tette meg, mert Van egy és -15 ...
1. beindította a kocsit, és a motor felmelegedett, dudált GUR körülbelül egy percig. Friss olaj hozott haza, hogy felmelegedjen.
2. Emelje autó egy jack és lógott kint.
3. leszívása olajtartály GUR fecskendő (5 ml-es fecskendővel, egy óra efflux ...)
4. Vegye ki a rögzítő tank, eltávolítjuk a bilincset shlanchika érkező tartály és a kormánymű shlanchik le a tartályból.
5. Ránézett a tank, még mindig van olaj az alsó eltávolítjuk, így shlanchik megy a szivattyú felengedésével a tartályt.
6. egyesült minden, ami maradt a tartályban.
7. shlanchik terelték a kormány a hajó.
8. Tank GUR csatolt shlanchiku menetelnek a szivattyút.
9. Töltött friss olajtartály.
10. kezdett fordulni a kerék az új olaj lassan egy tank elmúlt, akkor önteni a régi tank.
11. önteni a tartályba több olajat ismét megrázta relom és így még nem folyt friss ki a visszatérés. Töltöttem körülbelül 0,8 liter
12. GUR összeszerelt tartály shlanchikami, meg minden a helyén.
13. A folyadék a tartályban újratöltött szintig.
14. A csavart kerék, újratöltését folyadék arra a szintre.
15 beindította a motort körülbelül egy percig, és egy csavart kerék.
16 fulladt, ellenőrzött és újratöltötte a kívánt szintre.
17. Engedje le a gépet a kerekek.
18. kezdődött a bemelegítés, melegítő és megtett kormánymű.
19. ellenőrizte az olajszint a Gora.
Változások a munka a kormánykerék nem vette észre a vizsgálatát és értékelését, a szivattyú működését a hideg, ma volt -30, -20, a garázsban, a GUR zavodke zengett, de csak néhány másodpercig.
Most, az utcai autó, este lesz egy varázsigét, mint akkor, amikor már a hideg több mint 8-10 óra.
Futott: 127000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.