Motor szerelés, közúti blozhik
Azt is fontos tudni, hogy minden évben autógyártók igyekeznek növelni az erejét a motorgyártás, így a motor teremt egyenetlen nyomaték. És akkor is, ha nem veszi figyelembe a számos vizsgálat biztonságára és megfelelő műszaki megoldások kidolgozott tervezési üzletek autógyártók még kiegyensúlyozása kardántengelyek és az eloszlás nem teszi lehetővé a tápegység a vibráció csökkentése által teremtett őket a változás pillanatai működési terhelési viszonyok. Természetesen nem ez az egyetlen ok, amiért a motortartó fizetik igen nagy figyelmet, de nem kevésbé fontos. Egy jól megtervezett és hibakeresése szuszpenziót, amely képes nagymértékben csökkentve a nyomóerő a motor az alvázon és a vázszerkezet általában.
A rugalmas motor felfüggesztés, vagy inkább az egész hajtáslánc egész csökkenti és eloltani az erős lökés és rázkódás a motor, ami nélkül nem tud az autó mozgása során. Kioltás minden adódó motor lökés kell lennie a vízszintes és függőleges irányban.
Tervezésekor a felfüggesztés nagyon fontos, hogy megtalálják az egyensúlyt a merevségét, és rugalmassága, akkor annak érdekében, hogy származna rezgéseit a motor nem esik egybe a motor rezgéseit adódó nem egyenletes nyomaték, nagyon figyelemre méltóan jelentkeznek, amikor a motor jár alapjáraton.
A kicsi és kompakt autók, mint a Suzuki Swift és számos más, kisebb lökettérfogatú modelleket egyenetlen nyomaték és rezgés áradó motor érzi kevésbé valószínű, de ez nem jelenti azt, hogy a támogatást a motor az ilyen járművekre nem szükséges. A támogatás mindig szükség van.
Egyszerűbb megfogalmazásban, olyasmi, mint egy koincidenciafrekvencia a motor vezet rezonancia, ami káros az egész jármű üzemeltetés egészével.
Jelenleg közel 90 százaléka az összes autógyártók tartják a leginkább racionális és a szervezkedési jog állványok a motor három tartóoszlopa. De, bár a válogatott mérnöki, annak érdekében, hogy javítsák a megőrzési mechanizmus és létrehozása egyfajta identitás és az elismerés, a cég továbbra is némileg változtat a hárompontos motor szerelési vázlatot.
Például, hazai gyártó Autovases biztosítja a motorok közvetlenül a test segítségével a két első támaszok, amelyek viszont erősítve a jármű első felfüggesztés, és a hátsó csapágy szerelt hátsó felfüggesztés a motor már önmagában.