Mi - nem szerencse - vagy korábban egy baleset - a szerző projekt eva
Az emberek gyakran beszélnek, és minden ok nélkül, hogy azt mondják „nem szerencse”. Bár nagyon gyakran oka a „szerencsétlen” fabatkát sem ér, és eltört. Minden nagyon sok múlik a készülék psziché és világnézet minden egyes ember.
Ma azt akarom mondani, hogy körülbelül egy a történelem, hogy a résztvevők nem igazán szerencsés.
Winter. Éjszaka. Ice.
Egy dzhipovod, akár fiatal koromban, vagy tapasztalatlanság. hogy mindkét fenti okok miatt nem a sebesség kiszámítására és gyűjtsük csak két autó, a közlekedési lámpák. Ahogy a mondás tartja, bármi megtörténhet, nem történik meg. Ebben a helyzetben a legrosszabb az volt, átlagos autó. Ő csúnyán eltört előtt és mögött. Az autó eleje is kapott, de kevésbé sérült a lökhárító és a hátsó kerék fedelét.
És a tettes, az úton, megszökött enyhe sokk, mert a dzsip volt ő már tapasztalt és bölcs. De még ennél is fontosabb - erős. Az erős első lökhárító alapos vizsgálat nem talált egyetlen karcolás!
Elfogadom, egy szomorú történet a könnyű járművek tulajdonosa. Míg a biztosító társaságok, amíg a papír, hogy mennyi idő telik el. És mi volt tervek, álmok.
Azonban a történet, sajnos, nem a vég. Ez csak egy előjáték, egy bemelegítő úgymond a legtragikusabb esemény követte később.
Képzeljük el egy pillanatra az érzéseidet, ha csak (Isten ments) felverték az egész gépet. Adrenalin, zavartság, a düh, zavartság. Dühöngő őrült koktél.
Meglepett és zavart, amikor visszatér, hogy megtudja, hogy csak ezt. tette a közúti balesetek. És mi több, ez eltűnt a teljesítés helye.
Most hirtelen a tettes. Tartós lökhárító a dzsip adta a laza, megszórjuk festék, de még nem ez a legfontosabb dolog. Közlekedési balesetek van egy baleset, és ha úgy tűnik, hogy a károsult még lehetett jutni, figyelembe véve az egész folyamatot az esemény előtt, a pártállam mint mindig elfoglalt kizárólag „objektív” helyzetbe. Soha nem lehet tudni, mi van ott volt korábban, ez fontos. mi történt most!
És így, miután elvesztette előtt és vissza, megvakarta a fedélzeten, a sofőr még mindig a pénzt.
Az alapot a történet valós eseményeket, bár a részleteket lehet kissé torzítva a folyamat „nemzeti távíró”.
Tetszik? Támogatás projekt ossza meg a linket barátaival szociális hálózatok:
Vladimir Szoboljev a javítási, karbantartási Pajero 4 - naplóba. „Cseréje előtt, de a motor meleg, a szkenner mért tüzelőanyag-fogyasztás üresjáratban 23-25 cc / min cseréje után szikra volt 18-19,5 cc / min különbség ...” október 29-én 21:36
Dastan a javítási, karbantartási Pajero 4 - naplóba. „Ramil, jó estét írhat a kapcsolatok, ha él Astana,” október 29-én 18:33
Vladimir Szoboljev on nem bízik senkiben. I - akkor .. „van Yandex - azaz nincs kedvezőtlen változások, sőt némi növekedés. „Október 29-én 13:10
VPSadm.ru on nem bízik senkiben. I - akkor .. „By the way, mind abban az esetben trafom valamit, különösen a Yandex) süllyedt? „Október 29-én 12:22