Lemezjátszó trailer
Használat: tárgya az autóipar, különösen a lemezjátszó motor és a traktor pótkocsi. A találmány szerinti pótkocsi 1 forgóasztal felső és alsó gyűrűs 2 futópadokkal, egy olyan csatornát képez, amelyben, kölcsönhatásban merevítő részek három futópad gördülő test. Mindegyik futópad van egy félhold keményített része maximális vastagsága a vonal kezdeti érintkezési szög. A leginkább terhelt részén van a legnagyobb felületi keménység HRC 40,45, és a közepén ez része egybeesik a sorban a kezdeti érintkezési szög. Ennek eredményeként a félhold alakú rész a megkeményedett gyűrűk futópadok viselni egyenletesen a profil mentén. A legtöbb betöltött megerősített szakasz található a parttól 3-3,5 mm-re a futófelület szélét. Ha egy statikus terhelés akció labda érintkezik a futópadok a felezőpontja a leginkább terhelt megerősített területeken. Amikor a pótkocsi mozog hatása alatt radiális terhelés golyós érintkezési pontján a futópad elmozdul a sugárirányú mértani tengely, ahol a mennyiséget a megszilárdult réteg csökken. 2 il.
A találmány tárgya az autóiparban, különösen a forgóasztal motor és a traktor pótkocsi.
A legközelebbi műszaki megoldás a forgótányér a pótkocsi, amely egy felső és egy alsó gyűrű futópadok, egy olyan csatornát képez, amelyben vannak elrendezve gördülő testek, együttműködő kikeményedett részeinek futópadok. Mindegyik futópad kör alakú, két kikeményedett részeinek a szalagok formájában körül szimmetrikusan közepén a gördülő testek különböző oldalain egy vonal egy érintkezési szöget biztosító kettős érintkező utat gördülőelemek.
A hátránya ennek a lemezjátszó igen magas komplexitású gyártás, megerősített rudak csak egy lézersugár lehet beszerezni a futópadon.
Javasolt lemezjátszó pótkocsi tartalmaz felső és alsó gyűrű futópadok, egy olyan csatornát képez, amelyben vannak elrendezve gördülő testek, együttműködő kikeményedett részeinek futópadok. Minden futópad keményített rész egy sarló alakú, amelynek maximális vastagsága a line of kezdeti érintkezési szög. A diagram a terhelés eloszlását a futópadok a forgótányér maximális található tartományban között a függőleges tengelyen a futópad és az irányt a kezdeti érintkezési szög egy későbbi csökkenése irányában a vízszintes tengely a futópad az átmenet az axiális, hogy a radiális terhelés. Félhold alakú edzett terület bizonyult diagramok statikus terhelés eloszlását a profilját a futópad. A gyártás a gyűrűk a forgótányér, ebben a formában kapjuk automatikusan. Tehát, ha a plazma termikus keményítési, plazmaégő fúvóka irányul vonal mentén a kezdeti érintkezési szög. Forgatásával a gyűrű egy fordulat alatt keményítjük futófelület hogy leginkább terhelt részének d rendelkezik a legnagyobb felületi keménység HRC 40,45, és a közepén ez része egybeesik a sorban a kezdeti érintkezési szög. Azokon a területeken, B és F egy közbenső felület keménysége, hogy társított hő eltávolítását a helyén d, vastagságának és keménységének a réteg fokozatosan csökken a maximális értékről, értéke keménysége szállítási állapotban a speciális profilja a gyűrű. Nagysága a keménység HRC 40,45 optimális keménysége a futófelület szempontjából a tartósság és az erő a gyűrűket. Így, a csökkenés a keménység alatti 40 HRC csökken a tartósság futópadok. Növelésével a keménységet fenti felső határ csökken műanyag tulajdonságait, és ennek eredményeként, a rideg törés. Eltérés keménységi értékek irányába csökkenő és emelkedő szilárdság csökkenése kíséri gyűrűk. Ennek eredményeként a félhold alakú rész a megkeményedett gyűrűk futópadok viselni egyenletesen a profil mentén. A legtöbb betöltött erősített rész található a parttól b 3-3,5 mm-re a futófelület szélét. Csökkentése ez a távolság kisebb, mint 3 mm vezet olvadása a szélek futópályák, ami viszont zavarja a normális összeszerelési a lemezjátszó. Ezen túlmenően, ez az érték a legkisebb eltérés a széle keménységének mérésére a Rockwell módszerrel. Növekszik a távolság meghaladja a 3,5 mm-es csökkenti a megerősített futófelület, amely érintkezésbe kerül a labda.
Használata megkeményedése a felületi réteg, hogy a dörzsölési ellenállás javuljon a gépalkatrészek jól ismert a szakirodalomból. Ebben közötti érintkezési tartomány a keménység és a réteg vastagsága határozza meg, meglehetősen szűk határok (4-5 HRC egységek és 0,2-0,3 mm vastagságú). Az átmenet a keményített a erősítés nélküli szakasza mind a felület és a mélység a részletesség sima. Átmeneti szakaszok változó (csökkenő) mélysége és a keménység a megszilárdult réteg érintkezik illeszkedő részek nem vesznek részt.
Így, a helyi keményedés részeinek elkészítése bonyolult alakú, megszerzése szigorúan előre meghatározott határ a megkeményedett réteg.
Egyidejű alkalmazása az elsődleges (a leginkább igénybevett), és az átmeneti zóna egyetlen félhold alakú részén sima változás keménysége és vastagsága az érintkező illeszkedő részek a teljes félhold része szabadalom és technikai források nem ismert, azonban ezek a funkciók az új.
Az 1. ábra egy javasolt lemezjátszó szakaszt; 2. ábra izzó érintkező futópadok felnagyítva.
Az 1 forgóasztal felső és alsó gyűrűs 2 összekötve labdák 3. A pályán 4, és a felső gyűrűt 1 a futópad 5 alsó gyűrű 2, amelynek kör, félhold alakú részek vannak megerősítve maximális vastagsága a line of kezdeti érintkezési szög. A legtöbb betöltött megerősített szakaszának d, amelynek keménysége HRC 40,45 rétegvastagság ho 0,6.0,8 mm amelynek a középpontja egybeesik a sorban a kezdeti érintkezési szög, b található a parttól 3 mm-re a futófelület szélét.
F erő a terhelésből a felső gyűrű 1 az alsó 2 gyűrű révén a labdákat 3 egy érintkezési szög. Statikus terhelés alatti az intézkedés a labda érintkezik a futópályák a 4. és 5. központok leginkább terhelt vasbeton alakú d. Amikor a pótkocsi mozog hatása alatt radiális terhelés golyós érintkezési pontján a futópad elmozdul a sugárirányú mértani tengely, ahol a mennyiséget a megszilárdult réteg csökken. A Dinamikus sokk izzó érintkező futópadokkal történik részletekben f. Mivel az alak a keményített réteg közel van a terhelés eloszlását a diagram, majd viselni a futófelület egyenletes a profil.
Lemezjátszó pótkocsi tartalmaz felső és alsó gyűrű futópadok, egy olyan csatornát képez, amelyben vannak elrendezve gördülő testek, együttműködő kikeményedett részeinek futópadok, azzal jellemezve, hogy a megerősített része mindegyik futópad egy normál részén van kialakítva, mint egy sarló, a legtöbb a töltési zóna mindegyik erősített szakasz található a parttól 3 mm-re 3,5 futófelületélek és keménysége HRC 45-40, és a legtöbb betöltve középső zónában van egy maximális értéke található kikeményítése és sorában a kezdeti érintkezési szög.