Hogyan válasszuk ki a SUV nagy fal, Iveco
SUV egy nagyon összetett szerkezet a gépjármű. Amikor kiválasztunk egy ilyen autó, azonnal megjelenik sok kérdést: hogyan válasszunk?; Mit válasszak? és így tovább. d. Mint kiválasztani a megfelelő keret SUV nagy fal. Azonnal gondolunk magunkról. Vásárolunk az autó kifejezetten az igényeinek, így a választás tisztán köze az okok, nem pedig oka a barátja.
Azonnal ki a jármű működéséhez lehetőségeket. Egyes területeken kell utazni? Ez a legfontosabb dolog (még a választás, a márka a gép nem olyan fontos)! Ezután meg kell választani a testkép: a fuvarozó vagy keret. Bole felfekvési test stabil. Kezelése SUV ez a fajta test sokkal könnyebb, mert kisebb súly (nagyon fontos) uralkodik itt.
Frame test - magasabb minőségű változata. Ez egy hosszú távú mivel létezik az autó, amely főként a lelkiismeret. Továbbá, a vázon sokkal könnyebb elviselni a szabálytalanságokat, sőt, off-road - ez a felület, amely szükség az ilyen típusú (az összes érintett egy nagyon erős szuszpenzió). Ez a fajta karosszéria könnyű javítás, mert a súly egyenletesen oszlik el a teljes keret, így szenved. Mi a variáció a felfüggesztés? Mit válasszak: a függő vagy független?
Független felfüggesztés viselkedik az úton sokkal jobb, anélkül, hogy a tulajdonos a tartós problémák. De ha úgy gondolja, mélyebben, független felfüggesztés - nem a legmegbízhatóbb lehetőség, mivel ez egy nagyon összetett szerkezetű. És itt van függővé téve a teljesen egyszerű áramkört, és teljesen érthető, még egy kezdő. Mi a motor választás: benzin vagy dízel? A válasz erre a kérdésre nagyon nehéz megtalálni. Ha úgy gondolja, a magas költségek, a benzin jóval drágább, mint a gázolaj. Azonban a megtakarítás az ára a dízel nem megy messzire, mert meghibásodása esetén a dízelmotor, a tulajdonos kap egy hatalmas probléma, ami kell befektetni egy csomó pénzt, mint egy benzines motor javítás IVECO.
Mi a helyzet a váltó: automatikus vagy manuális?
Természetesen, az automata sebességváltó értékes mindig és mindenhol. Ez egy nagyon egyszerű eljárás, vezetés, mivel nincs fejfájás manuális váltó, valamint egy nagyon kényelmes mozgás, ami még nem kell gondolni. De mik a negatívumok? A sofőr nem érzi a sebességet a fejlődés, a túlfeszültség, felemelkedését és bukását, és ez nagyon sok erőfeszítést a pszichológia és a minőségi vezetés. A vezető kell érezni az autót, a sebesség megközelítőleg állapotban. Azt is meg kell mondani az állandó meghibásodások automata sebességváltók, hogy ki kell javítani. Kézi sebességváltó kevésbé „szeszélyes”. A helyreállításának költségeit a gép sokkal magasabb, mint a kézi.