Hogyan kell kezelni a gyújtáskimaradás

Hogyan kell kezelni a gyújtáskimaradás
Gyújtáskimaradás henger az egyik leggyakoribb autó problémákat. Ha a vezető figyelmen kívül hagyja ezt a hibát, hogy előbb-utóbb károsíthatja a motort, romlás kényelem szállítás közben, növelik a működési költségeket. A jelenléte egy ilyen probléma fog megnyilvánulni, mint egy éles csökkenés a teljesítmény karakterisztika a belső égésű motor, a remegés, a kocsiszekrény, különösen alapjáraton. Problémái vannak a motor beindítása, amely istálló nagy terhelés alatt.

1. Mi okozhat gyújtáskimaradási

Létezik többféle gyújtáskimaradás a hengerekbe. mindannyian szűkülnek le arra a tényre, hogy a gyújtáskimaradás közvetlenül kapcsolódik egy adott henger. Abban az esetben, hibák ilyen határozat lehet a két típusa van: egy utat a autószerviz, ahol a szakemberek megoldják a problémát, okának a gyújtáskimaradás; független kutatás és megszüntetése törés következett be.

Kezdetben meg kell határozni a fogalom a gyújtáskimaradás. Ez a jelenség a motort, amikor az egyik henger nincs gyújtás a dolgozó keveréket. A következmények gyújtáskimaradási - drasztikusan csökkent az ereje, kipufogó romlása és az üzemanyag-fogyasztás. De a legkellemetlenebb - az autó nem praktikus, hogy menjen, akkor ugrik.

Hogyan kell kezelni a gyújtáskimaradás
Hajtás gyújtáskimaradás az egyik henger - ez olyan, mint a lovaglás három lábon. Ahhoz, hogy a probléma merült fel a lehető leghamarabb, hogy szükségtelenné, hogy pontosan tudják, hol kell keresni az okát. Ezért részletesebben szükséges laknak ebben a kérdésben. Vannak különböző tipikus okait gyújtáskimaradási:

A leggyakoribb ok - hibás gyújtógyertyákat. Ez akkor fordul elő túl kicsi vagy túl nagy a különbség a kapcsolatok a kapcsolatok kialakítása során nagy koksz vagy elektromos hiba a ház. Az utóbbi esetben a gyertyát ki kell cserélni.

- Gyenge levegő-üzemanyag keveréket. Szilárd részecskék tartalmazott egy olcsó minőségű tüzelőanyag-fúvóka dugulás. Ebben az esetben meg kell változtatni a benzinkút, vagy menjen a magas oktánszámú benzin. Ezen túlmenően, megszakítások a motor működését okozhatja kimerülése a dolgozó keverék miatt előfordul, hogy a hiba a jármű, például egy törött üzemanyag-szivattyú, kopás a nyomásszabályozó készülék, egy eldugult szűrő.

- Kár, hogy a nagyfeszültségű kábelek vagy magas ellenállás őket.

- A sikertelen tekercs vagy a gyújtás modul.

- Alacsony vagy nem-egyenletes kompressziót okozhat elégtelen tömörítési a tüzelőanyag-levegő keverék.

- Helytelen működését az időzítés, ereszt.

- Hibás működés a henger maga.

2. Hogyan keressünk az oka a gyújtáskimaradás

Hogyan kell kezelni a gyújtáskimaradás
Sok oka van annak, hogy a dolgozó a keverék nem gyúlékony bármelyik henger. Ők lehet meghatározni egyszerűen és gyorsan. Ez a sokoldalúság és a tipikus okait kapcsolatban minden motor mihamarabb adjon választ a kérdésekre keresni egy esetleges probléma okát.

Egy autó, amely nem rendelkezik az elektronika, a megállapítás és diagnosztika lesz egyszerű folyamat megszüntetése, és végül a szakmai lesz képes menni a kiváltó oka a gyújtáskimaradás. Meg kell kezdeni a szikra diagnosztika.

A fenti járművek, amelyek rendelkeznek a fedélzeti számítógép, az úgynevezett autotesters. Ez azt mutatja, hogy ha bármilyen hiba van rendelve kódokat, amelyek segítenek a hibakódot meghatározni, hogy mi volt a baj. Miután a műveletek elvégzéséhez szükséges diagnózis, szükséges, hogy a javításokat, és távolítsa el az összes hibát talált okok bekapcsolást henger.

3. Hogyan kell rögzíteni kihagyások

El kell ismerni, hogy az autók felszerelt elektronika, sokkal könnyebb diagnosztizálni, és megszüntesse az ilyen probléma. A rendszer segítségével a szkenner a műhelyben gép maga jelzi kihagyások és azok okait.

Hogyan kell kezelni a gyújtáskimaradás
Mit autósok, járművek nincsenek felszerelve fedélzeti elektronika? Az Ön felelőssége, hogy a szakaszos ellenőrzés. Kezdetben, akkor ellenőrizni kell a szikra, hiszen alapos vizsgálat ezen elemek azonosítani a problémákat, ha azok be vannak ágyazva azokat. Minden gyertya le kell csavarni, és gondosan ellenőrizni. Ha vannak mechanikai sérülés vagy túl nagy vagy kicsi rések kapcsolatok, meg kell, hogy egy egyszerű változás, illetve módosíthatja a szikraköz és a szén-betétek. Miután a gyertyákat meg kell nézni, hogy a vezetékeket.

Minden magas feszültségű vezetékek gyakran sikertelen. Szükséges, hogy alaposan ellenőrizze a vezetékek szigetelését, rögzítő és csatlakozó. A felület legyen repedések és a chips. Ezen kívül meg kell nem hajlik vezetékek, hogy gyakran a régi vezetékeket. Ha legalább az egyik szabályt megsértették, meg kell tennie a teljes csere a kapcsolattartó csoport annak érdekében, hogy elkerüljék az esetleges problémákat.

Miután kábelezés szükséges ellenőrizni az időzítőt. Annak érdekében, hogy alaposan vizsgálja meg, szükség van, hogy részlegesen vagy teljesen szétszedni. Ez az eszköz egy meglehetősen bonyolult mechanizmus, és működik minden munkát meg kell használni egy speciális rendszer, amely segít elkerülni a hibákat, amikor ellenőrzi és szerelési alkatrészek.

Miután tramblera ellenőrizze a palackokat és tömörítés őket. Ahhoz, hogy végezze el ezt az eljárást, akkor kell használni egy nyomásmérő és a fúvóka egy gyertyát. Az ülés gyertyák kell beszúrni a fúvóka, majd ellenőrizze a nyomás segítségével egy nyomásmérőt. Ha a probléma a hengerekben, igyekszik megoldani, hogy egyedül csak a meghibásodásához vezetnek az egész rendszer, így azt kell küldeni az autót a szolgáltató központ.

Hogyan kell kezelni a gyújtáskimaradás
A szelepek készülnek alacsony minőségű olcsó anyag is lehet az oka a törés. Szükséges, hogy ellenőrizze a helyes beállítást. Ha a probléma a szelepfedél, akkor ki kell cserélni azt. Egy másik esetben a szükséges kiigazítási. Egy vizsgálatban a hengerek kell követni egy bizonyos algoritmus. Kapcsolja be a gyújtást, és tartsa be a működését a motor alapjáraton. Ezt követően viszont letiltja a nagyfeszültségű vezetékeket a gyertyák. Ha idején lekapcsolása a kábel munka a motor nem fog változni, ez azt jelenti, hogy a gyertya kényeztetve, és el kell távolítani.

Fontos tudni: a jármű diagnosztikai és javítási ezekkel kapcsolatban meghibásodások bevonni a kapcsolatot a vörösen izzó részek és nagyfeszültségű. Ez szükséges, hogy szigorúan betartja a biztonsági és a munka nagyon óvatosan. Ha javítási botot egy egyértelmű sorrendje a fent leírt intézkedések. Ez segít gyorsan és hatékonyan megtalálni és kijavítani a problémát.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek