Hogyan csiszolni egy autó

A szakértők általában úgy kétféle fényező:

  1. A helyreállító polírozása a szervezetben.
  2. Védő polírozás festék.

Nézzük meg mindegyik viszont.

Ez polírozás egy autó test csiszoló paszták. A feldolgozási festék fény abrazív, eltávolítjuk nagyon vékony felső réteg lakkot. És azt mondta nekünk, és már nem kell, de rontja a megjelenést, mert már oxidált hatása alatt agresszív környezetben, és van egy csomó kis tsarapinok. És ennek eredményeként - kiderül egy ragyogó, friss és szép felület.

Ezután a védő viszont polírozás. Meg kell azonnal alkalmazni a csökkentett festék. Ez vonatkozik mind a lakk bevonatok és burkolatok egyszerű zománc.
Amellett, hogy kiváló fényt, ez a polírozás védi a karosszéria a további oxidációtól, mint az összes pontszámok mikroriski és mikropórusok, és teszi őket csökken a savas eső a légkörből. Sajnos, ez a védelem nem tartós, ezért javasoljuk, hogy legalább egy-két alkalommal egy évben a szezon végén.

És most csiszolástechnika.

Kezdjük igazságok - készülünk polírozás az autót, az autó mosott, hogy elkerüljük a szennyeződéseket maradványait, a por és a homokszemcséket. Ezután törölje szárazra egy tiszta ruhával, és megteszi. Ha fehér szeszt felületének tisztítása kátrány és nyomokban ez mind nem otmylos vizet. Aztán, ha azt szeretné elérni az ideális eredmény, akkor olvassa el, hogyan kell használni a csiszoló agyagot is tisztítja a testet polírozás előtt.
Az első szakasz befejeződött.

Következő lépésként részletesen jele az egész folyamat hogyan felelnek meg, az a te dolgod. Hadd mondjam el, hogy ha folyamatosan ebben a formában, az eredmény tökéletes. Ennek eredményeként, akkor kap egy páratlan mély csillogás, más néven nedves. Az autó jobban néz ki, mint a bemutatóteremben.

Hogyan csiszolni egy autó

Egy kis tanácsot: biztos, hogy használja a teljes lengyel értékesítése előtt a kocsiját. Mivel a gyakorlat azt mutatja, ez az első: a költségek növekedése, másrészt jelentősen felgyorsítja a folyamatot értékesítés.

Például, vettem egy paszta az amerikai cég „3M”. durvára-csiszoló paszta, finom csiszoló és simítsa ki. Ők adják a csövek 1kg. Ez a szakmai fogkrém és egy csövet tart néhány fényező, körülbelül 3-7 szervek. Ön szabadon választhat a tészta, amely élvezni fogja. De minden esetben, ott kell lennie legalább három:

  • Durva csiszoló
  • finom csiszoló
  • nonabrasive

Hogyan csiszolni egy autó

Kezdjük polírozás a „durva” paszta.

Alkalmazni, hogy közvetlenül a cső felületén tag, nem kell sok, körülbelül 10-20 gramm (egy teáskanál nélkül top), mint a csiszolt rész egy időben nem haladhatja meg a terület mintegy 40 40 centiméter. Ellenkező esetben a massza kezd megszáradni, mielőtt újra használná.

Öltöztesd a polírozó „kör” durva csiszolás, általában világos narancssárga, és ide nem értve azt, maszatos illessze be őket egyenletesen az egész hely. Ezután kapcsolja be a készüléket a legkisebb sebesség, és kezdjük el egyenletesen oszlatja el a pasztát a teljes felületen.

Motion gép hordozzák a kereszt, először vízszintesen, majd függőlegesen. Ezekkel az intézkedésekkel fogunk kerülni az egyenetlen felület polírozás. Így adja át a polírozott felület (40, 40 cm) kétszer, majd kapcsolja be a következő fokozatba, egy kicsit gyorsabban. És így, egy-két alkalommal, átadjuk a teljes felületet polírozni.

Akkor fog egy betét vagy egy tiszta, puha és száraz c / b ruhával, és törli a nyomait maradék tészta. További intézkedésekre van intuitív.

Így, elosztjuk a polírozott felület részek 40-40 centiméter, valamennyi elemét a test.

Ha polírozás sokat zatortom test, azt ajánlom, hogy kezdje a használatát a polírozó párna báránybőr.

Amikor kész, hogy egy csövet egy közepes csiszoló paszta és ismételje meg a fenti lépéseket.

Tipp: ne felejtsük el, hogy mossa a polírozószivacs meleg vízben, miután három vagy négy polírozott részek. Mi szárítsa meg a csiszológép, amely lehetővé teszi a maximális sebességet.

Amikor elkészült, a munka és közepesen csiszoló paszta, lépni a paszta a párhuzamos.

Vegyünk egy puha, tiszta ruhával, tedd rá az utolsó a listán a tészta, és körkörös mozdulatokkal dörzsölje a felületet az elem éppen csiszolt. Ne engedje, hogy paszta vérrögök felületén alaposan áttörjük.

Néhány perccel később, amikor elkezd száradni és fehérré, kapcsolja be a készüléket közepes sebességű (a saját, ez a negyedik sebesség) és zapolirovyvaem péppel. Majd folytassa a kör körül fogantyú testrészeket.

Szinte test szinte ideális. De adjunk egy utolsó érintés, alkalmazni védő viasz.

Ez úgy történik, ugyanúgy, mint a helyreállító paszta. Minden tevékenység azonosak. Annak a bármely, hogy élvezni fogja. Mindegy, hogy teflon vagy karnaubaviasz, ízlés dolga. Ezek sokféle polírozza a piacon. Mindez gyakorlás kérdése. Fontos ne felejtsük el, hogy ismételje meg a menedéket védő lengyel, legalább egyszer egy hónapban. És akkor a testület a gépek mindig szép és védett!

Most, az autó jobb, mint az új fényes. És hidd el, ez az a folyamat, amit tennie kell a megfelelő polírozó szervezetben. Persze, hogy le lehet rövidíteni, és egyszerűsíteni, hanem a minősége a polírozott felület, illetve más lesz.

És még egy tipp: mindent megtenni anélkül, fanatizmus, könnyedén és természetesen, hogy ne dörzsölje a lyukakat. ))
Sok szerencsét!

Polírozás egy autó. Oktatási 3M polírozó rendszer

Köszönöm a választ.
Igen, elvileg semmi sem akadályozza meg, de az egyik a vágy nem nakosyachit. Bezabrozivnymi lengyel, minden hónapban, de a koptató soha nem dolgozott. Honnan tudod, hogy minden rendben van, és hogyan kell érteni, hogy mikor hagyja abba, ez itt a kérdés.
A cikk szerint „egy-két alkalommal az alacsony fordulatszámon, egy-két alkalommal a nagy”, és én őket végleg, ez zavarja a folyamatot.
Most már csak az időjárás visszatér a normális, és megpróbálunk egyébként, én csak azt akartam, hogy tanuljanak a profik, és mi jobb lenne, ezért kevesebben voltak hibák.

Honnan tudod, hogy minden rendben van, és hogyan kell érteni, mikor kell abbahagyni

Lengyel kimért, ne próbálja azonnal elfogják egy nagy terület. Kezdés polírozás, például a feltűnő helyen - természetesen nem a motorháztetőn.
És finoman működik a széleit az elemek, könnyű papucs a földre.
Idézet:

A cikk szerint „egy-két alkalommal az alacsony fordulatszámon, egy-két alkalommal a nagy”, és én őket végleg,

Az a tény, nagysebességű lehetséges, hogy kompenzálja a hosszabb polírozás.

Kérem, mondja meg, hogyan kell alkalmazni és milyen felületen a paszta 75 és 76?
Itt van a dolog.
Amikor felviszik a szervezetben, megpróbálok egy vékony réteg, bármennyire igyekezett, és nem számít, milyen területen nem vakolt, hogy 40-40 vagy 20-20 is szárad, és továbbra is a fele az összes lerakódott a szervezetben, ami üres.
És amikor a kenet, majd dörzsölje az egészet hajtaná valami hasonló hatása van. A paszta 74 nincsenek ilyen problémák nagyon egyszerű és könnyen kezelhető. De 75, 76 csak egy katasztrófa.

Mit csinálok rosszul.
És ez lehetséges ahogy leírtam csiszoló korong kézzel, majd a gép, egy kicsit fel a lemezt.
Ismerje meg, hogyan kell helyesen és hatékonyan polírozott.

Tehát, 76 nem-csiszoló paszta és dörzsölje meg kell ugyanolyan kezd kiszáradni (fehérre).
Paste 75 kell dörzsölni közvetlenül az alkalmazás után.
Mindezek a javaslatok a polírozó.
Ha a munka a kilincsek, majd a 74. és 75. alkalmazni a pasztát egy tiszta ruhával (ronggyal) és előre.
76, túl, először maszatos, majd amikor kezd fordulni fehér, zapolirovyvaete.

Ahogy értem a pasztát 76 előtt csiszológép tchatelno kézzel kell dörzsölni, és 75 egyszerűen első őrölni polírozó koronggal, és amíg az elején a száraz Start munkagép. Tehát? A pasztát lehet alkalmazni közvetlenül a maga a meghajtó, és nem a test. Köszönöm a tanácsot.

pasa
Teljesen félreértette.
A pasztát alkalmazni szeretné, mindaddig, amíg ez nem permetezett gép be van kapcsolva. Alkalmazása után a massza, kezdje dörzsölés nagyon alacsony sebességű, fokozatosan növelve azokat.
Paszták jobb, hogy kevesebb, úgy, mint a polírozás az egészet eldolgozzuk nulla nélkül fordult csomók.

Kapcsolódó cikkek