Velochopper származó Electra leírása és főbb jellemzői
Ha értelmében az életed - élvezni az életet magát, minden pillanatban meg kell körül magát a dolgok ugyanazt a filozófiát. Ami a közlekedés, az lenne az ideális velochopper.
Velochoppery Ajánlott komótos az öröm helyett sebességi rekordot. Most a példa Revil matt kerekek 26 hüvelyk széles gumik és nézd meg, mit jelent ez a fogalom a kerékpár.
vázgeometriávaí
velochoppera esztétika feltételezi a kényelmes illeszkedést elvén Városi kerékpárok. Itt jött kapóra szabadalmaztatott technológia Flat Foot által Electra. Ő pont ellensúlyozza előre középcsapágy. Mi történik, ott világosan látható a képen:
A Revil is csökkentette az ülés, a kormányoszlop meghosszabbodik, és a fogantyúk széles körben szállítani. Gidrovormirovannaya keret Alumínium jelentősen megváltozott a design: az alsó cső hossza, a felső van csatlakoztatva az üléshez közelebb a nyereg. Mindent összevetve, ezek az elemek, így kényelmesen viselhető a lovas a képességét, hogy egyenesen ülni, pihenni a vállak, a karok és a nyak.
átviteli rendszer
A legtöbb Electra termelés van szerelve egy bolygómű rendszert. Revil - sem kivétel. Planetary hub tartják tartósabb, de nem tud megbirkózni a nagy terhelés. Ezért a kerékpár extrém kerékpáros általában nem jelenik meg beállítani.
Mint általában, termelnek hét- vagy háromfokozatú hüvely. A Revil csak három sebesség - Shimano Nexus Internal 3i.
Planetarki fő elemei: a napkerék (kerék tengely), a gyűrű (epiciklus) és a hordozó (Sat).
- A biztonsági mechanizmus a szennyeződéstől.
- Az a képesség, hogy váltani fogaskerekek alatt is megáll.
- Egyszerű művelet.
- A fogak a nagy horderejű.
- Védő olaj shell csillagok.
- Mnogoskoro-
stnye hüvely nagyon nehéz. - Nagy súrlódás csökkenti a hatékonyságot.
- Töltényhüvelyt és az olaj, természetesen védi a mechanizmust, de nehéz javítani. Planetarki venni eldobható. Javítani őket szinte lehetetlen.
A nagyobb gyártók: Rohloff, Shimano, Sram, holland, Sturmey-Archer.
fékrendszer
A Revil szállított kettős fékrendszerrel.
Hátsó - dob, vagy gyalog. A legtöbb „régi” típusú fékek. Nincs kopás a felni, a munka akkor is, ha meg van csavarva, nem igényel rendszeres ellenőrzés és könnyen karbantartható.
De komoly hátrányai.
- a „holt zóna”, amikor a rúd függőleges helyzetben;
- amikor a repülő lánc csillagokkal;
- ha a motor áll.
Ezek a problémák elbírálandó az első fékszaggató - lemezt váltókar Shimano Nexus Revo. Dolgozik bármilyen helyzetben, kevesebb erőfeszítést igényel, mint egy láb, egy nagyobb fékerőt és jobb irányítani.
Tudjon meg többet az oldalon, akkor az oldalon „Editorial”. Írjon nekünk, akkor az egész oldal „Kapcsolatok”, lásd a katalógus anyagok lehetséges az oldalon „Oldaltérkép”.