Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)
Anton, 26 éves
Vezetek Lada 2110 OneTen
Kirov, Oroszország
Mi volt megfigyelhető szinte azonnal a kezdetektől a készülék működését (a vásárlás után nem ötujjas):
- az alacsony frekvenciájú elektromos síp. Változó intenzitású függően a huszadik és tartalmazza a fogyasztók számára.
- változó feszültség fedélzeti hálózat között. Figyeli BC és az akkumulátor pólusait. Gyakran fogyasztók nélkül 14.3V és 13.6V az ügyfelekkel (például egy fűtőtest és középső), a második alkalommal azonos körülmények között a 13.4V és 12.6V, ill.
- az önkisülés. 3-4 nap leállás származó 12,2V a 10,8V-10,6V. Nem tudom, hogy csatlakoztassa közvetlenül a generátor, de más, mint neki, és a BC nincs valami radikálisan új. Az akkumulátor normális, ha dolgozik, a régi 80A generátor nem volt gond.
Néhány alkalommal lovas és a közelmúltban úgy döntött, hogy e probléma megoldására.
Elkezdtem felülvizsgálata és cseréje a szabályozó.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-fd083c81.jpg)
Grant töltés relé, Kalina, előzetes generátor 115A (TRT5-01, YZTRT5-01)
Néhány hónappal ezelőtt, az importált feszültségszabályozó (TRT5-01, forrás ismeretlen síp) helyébe egy részét az orosz gyártás (849,3702).
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-d70a897e.jpg)
A csere alkalmával figyelmen kívül hagyta a mély lépés a csúszógyűrű (összes műveletet közvetlenül a gépen).
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-d9dd5a32.jpg)
És az utóbbi időben emlékeztettem e, és úgy döntött, hogy vizsgálja meg, hogy ellenőrizze a kopás mértékét.
Mint kiderült, nem hiába.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-694120a0.jpg)
Viseljen egy mély barázda jól látható.
Hogyan lehetséges ilyen rövid időszak működését. Fejlődő kolosszális.
Okok, véleményem, lehet, hogy három: rossz minőségű réz gyűrű, túl merev anyagból kefék vagy egyszerre 1e és 2e.
Értelmezni.
Szerint a „csavar” nem fog festeni (az interneten egy csomó utasítást és teh.rukovodstv), a hangsúly csak néhány szakaszban.
Dump a műanyag borítás, csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a gombot, majd megy a hídon.
Ebben a változatban a generátor vezetékek mennek a diódahíd vannak rögzítve fém patent, nyolcvan amp vannak forrasztva. Ebben az esetben ez a tény megkönnyíti cserélni velünk.
![Javítás KZATE generátor 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (generátor) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-2e2811e4.jpg)
Óvatosan hozza le a felső test és a lehúzó extraktumot csapágy. Minden már elérhető a gyűrűk kinyitják!
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE 115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-0f711453.jpg)
Egy pár kapcsolat hegesztéssel lezárunk, vettek le egy oldalvágót. Aztán egy fekete kereszt, akkoriban azt hitte, hogy egy darab gyűrűkkel (azaz nem szétszerelt).
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (javítás csúszógyűrű) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-ed918ecb.jpg)
Óvatosan húzza nem működött, az építési van ragasztva a vegyületet. Talk fordul, hogy megőrizze az egész és újra használható, nem tettem.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-90c7e5db.jpg)
Ezután rendetlenség kiválasztott része a határon, hogy később találni csere neki.
Az alábbiakban egy illusztrálja, hogy mennyi legyen, és mennyi volt az:
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-625b6cf8.jpg)
Ha nem változik, a nem teljesítés lesz egy kicsit
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE 115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-0eb53f0f.jpg)
Ha megnézzük az alsó fotó, akkor láthatjuk, hogy nem kopik el egyenletesen megkenjük. Az egész terület a párhuzamos csíkok. Ideális esetben a sík sima legyen.
Új tartalék.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (javítás) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-3e80a97d.jpg)
Set aktuális gyűjtő gyűrű.
Az üzlet alkatrészei vázák üres, ezek találtak a vállalat, a javítási kezdők és generátorok, valamint a különböző kiegészítők. (Később megosztotta a következő termékeket Cargo - 235.160, rendelhetők az interneten keresztül katalógusok)
Közgyűlés.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-478ec71b.jpg)
Megnéztük a híd, a diódák ép.
További polirnuli felület gyűrűk kizárni kisebb szabálytalanságokat.
![Javítás KZATE generátor 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (generátor) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-cd3febd4.jpg)
Azt hogy helyekkel.
Sealed pár kapcsolatok:
![Javítás KZATE generátor 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (generátor) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-abd574fe.jpg)
Régi kereszt tövénél tele volt vegyülettel, mi tele epoxigyantával.
![Javítás KZATE generátor 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (generátor) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-31dd7858.jpg)
generátor van kemencébe helyezzük, hogy gyorsítsa a polimerizációs eljárás:
![Javítás KZATE generátor 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (generátor) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-2a9abf9c.jpg)
Szárítás után, szükséges volt, hogy eltávolítsuk a felesleges gyanta, amely megüt a viselő ülést.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE 115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-fe20c497.jpg)
Most hozott egy csapágy, nem lesz nagyon, nagyon szoros.
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-cd62589d.jpg)
Kezdetben finoman megérintette zárd azt körül, majd amikor már nagyon szűk elkezdte keresni a hatékonyabb módon =)
![Javítás KZATE generátor 115a (csere gyűrűk és csökkentése) (generátor) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-8d376396.jpg)
Így a gép hátsó szem helye: D
Az utolsó művelet, mint a tervező, „gén” össze!
![Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és kontroll) (KZATE 115a) Generátor javítás KZATE 115a (csere gyűrűk és regulátor)](https://images-on-off.com/images/164/remontgeneratorakzate115azamenakoletsire-a8c4e06b.jpg)
Készül az új, hogy lehet ellenőrizni, síkosított kapcsolatok Liqui Moly Batterie-Pol-Fett.
Futás, betegség elején leírt nem tárt fel. Feszültség fedélzeti hálózat stabil, de úgy tűnik, hogy 14.3V (nincs fogyasztó) és 13.6V (közel, méret, tűzhely közepes sebességű + 13.2V PTF) nem elég egy ilyen generátort.
Sok szerencsét mindenkinek, eddig)
1 y Címkék: KZATE 115a, javítás csúszógyűrű, 9402,3701-14
By the way, akkor azt írta, hogy 2-3 napon belül leállás akkumulátor lemerült, akkor most már jelen van? Én ilyen szemetet helyreállították segítségével rádió, a BT nincs megfelelően csatlakoztatva az elektromos eszik sokat Accum. hosszú fej zavarba erről, végül csatlakozik rádión BATT és harmadik kapcsolatot a riasztást. megszűnt lemeríteni az akkumulátort. (Még ha egy pár hétig fog állni a gép).
Nem most, de a rádió most majd nem csatlakozik. Van egy Pioneer DEH-X5600BT), amely folyamatosan, ahol az alvó üzemmód ki ... akkor először kattintson a kikapcsolása. do (oldalasztal) a vezetékben.
bluetooth folyamatosan keresi az eszközöket úgy guzzles energiát. gombot, ha kikapcsolja a beállításokat nem lehet menteni, ezért csatlakozik a jelzés, van egy kis feszültség, és hogy a rádió elég, hogy mentse a beállításokat.
Nézett van a csatlakozó, nem sok, nem igaz írta a sárga ...
Sárga ott is csak a főkapcsolót tőle működik beállítások mentve. Egy piros menni a gyújtáskapcsolót. amikor a kulcsot elfordítjuk a második pozícióba. Nincs ilyen (és kiderül, hogy mindig be van kapcsolva (bekapcsolt piros konstans), ez a különbség a vezetékes és a megfelelő gombokat. #
és ISO csatlakozó vásárolni az új? kap a csatlakozó nem teljes? Ha kikapcsolja a rádiót visszaállítja a beállításokat .... és ha kell beállítani újra! Érdekes, hogy kapsz ...
Általában szokásos ISO összes névjegyet a földön és használt) Ami a személyzeti vezető a rádióban.
és azt mondják, hogy nincs piros. azaz, hogy te vagy az, és ez együtt jár a sárga? (Ezek össze vannak kötve)?
Vannak egy és nincs csatlakoztatva. ea.d-cd.net/a5e69a4s-960.jpg Yellow 12 az akkumulátor, a piros legyen a vár, de nem függ a helyzet a gyújtáskulcs + 12V, így hajlott lehetséges, ha az épület a torpedók, nem vagyok emlékszem ... szoktam vörös zár a helyzet az ACC.
piros szükséged kis beszélgetés, nem feltétlenül 12c. Találtam a jelátviteli vezeték van valami hasonló 0,2v. Nem emlékszem. és akkor bekapcsol, ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban.
Vannak egy és nincs csatlakoztatva. ea.d-cd.net/a5e69a4s-960.jpg Yellow 12 az akkumulátor, a piros legyen a vár, de nem függ a helyzet a gyújtáskulcs + 12V, így hajlott lehetséges, ha az épület a torpedók, nem vagyok emlékszem ... szoktam vörös zár a helyzet az ACC.
ez a szükségességét vezeték tudsz újra?
Nézd meg a pedálok, ha megy és a vezetékeket. Emlékszem, hogy sokat lehet korrigálni, és „egy kis vér.” Nem lenne nyár, hideg és vezetékek dubeyut. A munka nem nagyon kényelmes, mint a szigetelés plasztikussá válik (
Egyetértek (((Most dugta hideg. Garázs szoruló!
Garázs nincs fűtés és nincs szigetelés, nem volt ideje, hogy és annak érdekében.
majd a kályha, hogy segítsen! =) Vagy a barátokkal!
Vannak sokkal kért, de meg kell felhalmozni az eseteket, teljes és jó hasznát az idő)
és azt mondják, hogy nincs piros. azaz, hogy te vagy az, és ez együtt jár a sárga? (Ezek össze vannak kötve)?
Kiderült, van egy lehetőség, hogy zenét hallgatni az autóban kulcs nélkül, de a mellékhatás problémák vykl.magnitoly ... Ezért szükség van egy gomb, ami felváltja a helyzetben acc.
Most a felvevő ki van kapcsolva ki, de csak akkor, ha van aktív „alvó üzemmód” a beállításokat.
Azt hittem, túl erős ahhoz, hogy egy gén nézett fiókjába, és meggondolta magát. I gén 65A magyar. Miután az akkumulátor jelző világít, bontott, leégett egy pár dióda, forrasztópáka nem adta villanyszerelő. Letette a híd dióda vezérlő és azt mondja, nem adja naprugu, állítólag az ő készüléket érdemes száz, 12,3 és holtpont. A pénz nem veszik. Úgy döntöttem, hogy mivel hirtelen egy csoda történik, és ez történt, terhelés nélkül 14,3, 14,1, a teljes terhelés.
Ha nincs gond, akkor nem kell üldözni a „erősítők” =) Én is megváltozott, mivel ez a konfiguráció (dop.optsiyah) gyári érdemes csak egy ilyen generátort. Ott szokott lenni rendszeresen a 80A, és vele nem volt gond a normál fogyasztók számára.
Azt hittem, túl erős ahhoz, hogy egy gén nézett fiókjába, és meggondolta magát. I gén 65A magyar. Miután az akkumulátor jelző világít, bontott, leégett egy pár dióda, forrasztópáka nem adta villanyszerelő. Letette a híd dióda vezérlő és azt mondja, nem adja naprugu, állítólag az ő készüléket érdemes száz, 12,3 és holtpont. A pénz nem veszik. Úgy döntöttem, hogy mivel hirtelen egy csoda történik, és ez történt, terhelés nélkül 14,3, 14,1, a teljes terhelés.
A mai napon egy mérés, BK mutatja, mint korábban 13.5V-13.6V, de a CRA most 14.1V (méret, közeli, távoli, PTF elöl hátul, a kályha magas és zene)