Eltávolítása háromküllős kormánykerék és javítsa ki a kormányoszlop kapcsoló fordulat
Evgenii Zavorzaev, 28 éves
Vezetek Skoda Octavia Gekto13r
Moszkva, Oroszország
Üdvözlet mindenkinek!
Általában lett hallható kattogó relé irányjelző amikor leállt, két lehetőség van, vagy a relé is (ahol a sürgősségi banda gomb), vagy takarítás a száron. Hajlamosabbak a második lehetőség, mert a kapcsoló helyezni a többi Skoda, minden működik, mint korábban! Ez eljött a nap, hogy a csattanó acél gyakrabban jelennek meg, és nagyobb a nyomás az agyban =) és úgy döntöttem, ezt az eljárást, vagyis megszűnik a kormánykerék és az elemzés a kapcsolók, mint oly egyszerű, de a magam fogom mondani, hogy meg kell felhalmozni a szerszámok, az idegek és legalább 3 szabad idő = óra) használjuk elemzési adatok napló következő: www.drive2.ru/l/3450537/ és www.drive2.ru/l/1279430/. Ezek mind festett részletesen, ezért itt fogok beszélni a problémákat, amelyekkel eltávolítása közben a kormánykerék és a kapcsolót is.
ez egy ilyen rendetlenség volt a kocsiban =)
Annak érdekében, hogy megszüntesse a lehetőségét kiváltó légzsák, és hiba következik be a mínusz rendezett letiltja az akkumulátort, így a kormánykerék jobbra fordult 90 fokkal húzza a párnát.
Számú probléma: eltávolítása a párnát
Ez volt az első alkalom, hogy úgy vált nehéz megérteni, hová érkezik visszavonták. Valójában nagyon egyszerű, és most lazítsa a párna alatt kétszer =) Photo illusztráció
A rugók a zárt helyzetben