Cseréje a hátsó fékbetétek Renault Logan - vezető auto portál
Minden autós körültekintően ellenőrzik a műszaki állapota az autó. Végtére is, a helyes és zökkenőmentes minden alkatrészével és mechanizmusok függ az élet és a biztonsági nemcsak a vezető, hanem az utasokat. Az egyik legfontosabb rendszerét az autó a fékrendszer. Használhatósági fékszerkezeteken kell különös figyelmet kapnak. És ha néhány, a munka ezen a területen a legjobb a szakemberek, majd a csere a hátsó fékbetétek sok autós is jól megbirkózni a saját.
Tehát, ha a büszke tulajdonosa a termék a francia autóipar úgynevezett Renault Logan. A hátsó keréktengely felszerelt dobfékekkel. Mérnökök tették a tervezés rendkívül egyszerű, így ezt lépésről lépésre részletes utasításokat pad helyettesítési eljárást el lehet végezni nagyon gyorsan és hatékonyan.
Honnan tudod, hogy itt az ideje, hogy cserélje ki a fékbetéteket az ő Renault Logan?
Fékbetétek egy autó által nyújtott ilyen intézkedés, mint erőforrás kilométerben. A kopás érint túl sok egyéni tényezők, mint például a módon a vezetés a vezető, az állam az utak, a szezonális tényező, és a minősége az anyag, amelyből a tömbök olyan.
Fontos megjegyezni, hogy a csere a fékbetétek a Renault Logan, de mint minden más autó, mindig áramfejlesztő, a csere egy vagy két legnagyobb elhasználódott cipő nem megengedett. Ha megváltoztatja a párna csak egy kerék, az autó fékezés alatt szinte biztosan megy az oldalon, ami negatív hatással van a közlekedés biztonságára.
Amellett, hogy csökkenti a vastagsága a pad, az igény a gyors csere jelezheti a következő tényezők:
- tisztán hallható nyikkanás recsegő, mutató hirtelen fékezéskor;
- mély törések vagy repedések, vizuálisan megfigyelhető a sima felületen a dob;
- kézifék képtelenség lejtőn nagyobb, mint 20%;
- leválása visszavonuló idejével sorakozó alapjuk.
Milyen eszközökre van szükség?
A kényelmes és kellemes, hogy jobban működnek, hogy a keze a következő minimális eszközkészletet:
- fogó;
- 30 fej;
- Csavarhúzó;
- féknyereg;
- támogatja a gépet;
- avtoslesarny gombot;
- egy pár erős kar egyre nagyobb a megfelelő helyre.
- fém kefe;
- autó emelő;
- egy univerzális orvosság, jól ismert minden autós - WD-40;
- és ami a legfontosabb, egy sor új cipő a kedvenc Renault Logan.
Mi cipőt inkább - a magánügye minden járművezető. Modern autóipari termékek piacán tele van ilyen javaslatokat, a drága cipő neves gyártók kerülni minták homályos márkák. A gyártó Renault Logan nem egyértelmű ajánlásokat, amelyek segítenek a kiválasztás, így kell összpontosítania az értékelés más autósok, illetve a személyes tapasztalat. Optimális, véleményünk szerint, a választás lehet egy sor fékbetétek közepétől az árkategóriában a már neves gyártó.
Lépésről lépésre cseréjére vonatkozó utasításokat a fékbetéteket
- vezetés a kedvenc autó egy sima felület;
- engedje el a kézifék-kar;
- gyengíti a csapok a kerekek;
- poddevat csavarhúzó vas védőkupakot;
- emelje fel a Logan jack és biztonságosan rögzítse a felületen;
- vegyük le a kereket;
- a koronát csavarja egy anyát tartja a fékdob a hub;
- alaposan meg kell tisztítani a fék a elkerülhetetlenül felhalmozódott ez a por és szennyeződés;
- segítségével fogó, távolítsa el a tavaszi és szedjük szét a különbség szabályozó;
- távolítsa el a másik tetejére tavasszal. Ez húz párna együtt;
- kézi indítása szerelési csésze és távolítsa rugót a támaszokkal;
- óvatosan vegye ki a szalag-spacer;
- távolítsa el az alján egy másik szerződő tavasz;
- kiírása a kézifék kábelt a pad;
- távolítsa el a végén az élettartama, és helyezze a helyükre újakat;
- összegyűjti az egész mechanizmus elemeztük fordított sorrendben;
- biztos, hogy a mérés során a távolságot az új blokkok. Ez a szám legyen 202,45 mm, juttatás legfeljebb 0,25 mm. Ahhoz, hogy állítsa be a szám lehet változó a hossza a távtartó szalagok;
- vissza a dobot, hogy elfoglalja jogos helyét;
- szilárdan rögzítik az anyát a hub;
- visszatérés a helyére a kereket;
- vissza az elejére az utasításokat, és nem ugyanaz a lépések sorrendje a másik kerék.
Gap kiigazítás és a futó meghatározott sorrendben pad
Befejezése után egy egyszerű telepítési folyamat új cipő erősen ajánlott, hogy a kiigazítás a különbség, szükségszerűen között fennálló dob és a fékbetétek. Szerencsére, ez az eljárás nagyon egyszerű és csupán néhány percig tart. Ez mindössze néhány alkalommal, hogy nyomja meg a fékpedált. Renault Logan fel van szerelve egy automatikus korrekciós rendszert, a munka, amit hallani formájában csendes kattintással. Miután egy bizonyos számú kattintást pattan be kell szüntetni, és a kiigazítás teljesnek tekinthető.
Mielőtt elhagyja a pályát ellenőrizze a készenlét a kéziféket. Amikor a kar lefelé összkerékhajtású jármű forognia kell feltétlenül szabadon és könnyen, és felemelt, nem kell szinte lehetetlen hajtókar. Ha szükség van, hogy húzza meg a fék kábelek és hozzá fékfolyadék a kívánt szintre a megfelelő tartályba a motorháztető alatt.
A rajt után a működését a fékbetétek szerelt, amennyire csak lehetséges el kell kerülni a hirtelen fékezéseket az első 100 km-es utat, hogy megszokja az új részek.
Szereted az autót, és ő minden bizonnyal válaszolni természetben.
Kiemelt cikkek