Cars porsche
Cars ZAZ - 968
nagy teljesítményű generátor
Teljesítmény G502 rendszeres generátor „Zaporozhets”, mint általában, nem felel meg a gépkocsi-tulajdonosok segítségével az autó a téli hónapokban. Ha szeretné megtudni, hogyan kell biztosítani „Zaporozhets” vagy LuAZ erősebb erőmű, a cikkben leírt.
A tapasztalat az a művelet gépkocsik ZAZ-968M-969M és LuAZ, különösen a téli időszakban a rövid nappali órákban, azt mutatja: a telepítés alapján teljes munkaidőben generátor G502 nem biztosít elegendő feltöltéssel, ha ugyanabban az időpontban a fej fény, világítás és a fűtés. További eszközök, mint például a ködlámpa, autó és így tovább. D. A készülék nem marad. Egy egyszerű módja a beiktatás a motor-generátor MeMZ további 969 a jármű 58,3701 „moszkovita” kétéves ellenőrzési művelet (ld. 1.). Ebben az esetben a rendes generátort a helyén marad, de ez csak akkor működik, mint egy ventillátor és egyben, mint egy hát. Ha nem az új elsődleges generátor 5, az előbbi is könnyen csatlakoztatható, és ez növeli a megbízhatóságot a teljes energia az autó növény.
Ábra. 1. szerelése a motor-generátor 58,3701 MeMZ-969: 1, 3 - M8 csavart; 2 - konzol; 4 - feszítő; 5 - generátor; 6 - öv; 7 - nyújtás.
Generátor G502 küld áram 20 A csak 2300 fordulat / perc motor főtengely, amely megfelel a jármű sebességét negyedik fokozatban 70 km / h. Ez az üzemmód vezetés közben a városban hosszú - átlagosan töltőáram út nem elég, és az akkumulátor lemerült. 58,3701 generátor küld egy áram 32 A alapjárati fordulatszám (960 ford / perc). Így még ha megáll egy lámpánál által biztosított akkumulátort. 3000 fordulat / perc, a főtengely, amely megfelel a jármű sebességét negyedik fokozatban 100 km / h (gyors „Zaporozhian” ritkán utazik), a generátor forgórész sebessége nem nagyobb, mint 7500 ford / perc, azaz elfogadható határokon belül marad (legfeljebb 10 000 fordulat / perc). Néhány egyszerű szükséges alkatrészek rögzítésére további generátor (vázlatok őket itt bemutatott), könnyen gyártható otthon rendes lakatos szerszámok. Belt generátor 1250 mm Kamaz jármű hosszával lehet vásárolni, és JA112A feszültségszabályozó tartalmazza a generátor.
Most leírjuk a kötőelemek. A fő eleme - konzol, hajlított ábrán látható. 2. Ez acélszalag szélessége 60 mm, vastagsága 4,5-5 mm. Hajlítsa meg egy körív sugara 110 mm egy fa könnyen „sablon” átmérője 220 mm, és a hurok a végén (belső átmérő 10 mm) - az acél rúd. Így hajlítható rész melegítjük, vagy egy erős gázégővel blowtorch. A konzol van szerelve a tetején a ventilátor útmutató készülékben két csavart 1 és 3 (M8) csavarokkal (lásd. Ábra. 1), amely a szalag vezetőegység és fúrjon két lyukat.
Fontos, hogy állítsa be a szalagot úgy, hogy a távolság a széleit, hogy a vágott irányadó ventilátor berendezésben 40 mM volt. Ez biztosítja a megfelelő a három sík a csigák. Bolt lyukak a lemez el van tolva a központtól, akkor bemegy a különbség a fix és forgó ventilátor lapátok. Amikor a szerelvény különös figyelmet kell fordítania arra, hogy a lapátok interferencia elkerülése a csavarokkal. A szabad széle a lemez legyen a tengelye a ventilátor szintje.
Ábra. 2. A konzol: és - betakarítás; b - kész része (hátsó nézet).
Az így a szükséges merevséget tervezési (lásd. Ábra. 1) nyúlik két 7 lyukak (3.). Először (10 mm), hogy egybeessen a nyílás az alsó fül a generátor, és a második (6 mm), amely alá történő beszerelésre a nyújtási csavart vezérmű fedél felett elhelyezett a karima egy benzines szivattyú. Célszerű cserélni ezt a csavart, hosszúkás 5-6 mm. A hurok a motorágyon 2 közé van behelyezve a fülek a generátor, szóró szerelt 7 külső oldalán az alsó fülek és az egész csomag szerződött speciális hossza 120 mm-es vagy M10 tőcsavar két anyával a végein. A részt ábrán látható. 4 - feszítő. Az egyik vége rögzítésére szolgál, hogy a felső kapaszkodóborda a generátor, és a másik - egy slot, beállítására a szíj feszességét egy csavar. Az utolsó csavar a lyukba az útmutató a ventilátor egységet. Furat felülről úgy, hogy a csavar kijött a berendezés rögzített pengéjű. Anyaga terelõlapáttal puha, és annak vastagsága kicsi. Ezért szükséges, hogy vagy vágjuk finom menetemelkedés, vagy meg benne az anyát oly módon, hogy lehet, hogy rögzítse gombot.
Ha helyesen tette, a generátor lesz a jogot a terelõlapáttal, és nem fölötte. Ott kell biztosítani feszítőhevederként hossza 1250 mm, amely mind a három tárcsa. Telepítése előtt az övet, ügyeljen arra, hogy a tárcsák egy síkban fekszik - ez nagymértékben függ a hosszú élettartam. Az autó ZAZ-968M elvégzéséhez szükség van a slot „helyett” a ventilátor ház a folyosón az övet.
Előfordulhat, hogy öv munkahelyi érvényes lesz a kimenet egy benzin tömlőt. Ennek kijavításához távolítsa el a hat csavart rögzítő tetején a szivattyúházat és forgatva (nincs membrán!) Az 1/6 az óramutató járásával ellentétesen, húzza meg újra a csavarokat. Magától értetődik, hogy minden új kötéseket kell osztani záróalátét lazulás megakadályozására miatt rezgés a tápegység.
Végül az elektromos áramköröket. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „W” relé vezérlő és elszigetelik. Egy további vezeték csatlakoztassa a terminál „+” relé szabályozó egyetlen terminál az új generátort ecset egységet. A vezeték-keresztmetszet nem kevesebb, mint 5 mm csatlakoztassa a terminál „+” az új oszcillátor a terminál a indítómotor, amely össze van kötve egy kábelt az akkumulátor. Ugyanebben vezetéket biztonságosan őrölt a generátor ház.
Ábra. 4. A feszítő.
Belátható, hogy egy ilyen áramkör nem működik a starter reteszelő rendszer, és a töltést jelző lámpa (véglegesen). Működésének ellenőrzésére a generátor jobban beállítani a voltmérő (például VAZ-2105), annál is inkább, mert a névleges ellenőrző lámpa jelzi gyakorlatilag nincs töltési vagy kisütési az akkumulátor, és csak megerősíti a működését a generátort. Egy jármű telepített LuAZ árammérő, tehát a kimeneti „+” van kötve a generátor piros vezetéket teljes generál a sorkapocs a bal oldali fényszóró. Annak biztosítása érdekében, pontos működését JA112A feszültségszabályozó, kívánatos, hogy csatlakoztassa közvetlenül a kimeneti terminál „+” a generátor segítségével egy közbenső relé, amely kiküszöböli a befolyása a parazita feszültségesés a terminálok a gyújtáskapcsoló, és a kötegek vegyületek.
Erőteljes generátor (tapaszokat és függelék)
Azáltal „Moszkvics” generátor a ZAZ 968M (40 LE) Én szembe sok probléma, amelyek elsősorban az eltérés méretei részek a rajz és a valós helyzetről. Azt hogy az Ön figyelmét némi javulás a rajzok és kapcsolási rajz.
Először is, vásárolni a „KAMAZ” öv (1250), és már azt, hogy fitt kötőelemek.
Tehát a fő része (konzol) volt az a hely, hogy hajlítsa a generátor, mivel a kiemelkedés megakadályozza, hogy a reteszelő csavarok alatt ház (ábra. 5)
És, illetve megváltozott méreteinek a többi rész (ábra. 6 és ábra. 7)
Ennek eredményeként, a generátor van elhelyezve egy kicsit másképp
Most a villamosság. Beletörődik hiánya zár indító és állandóan égő lámpa nem akartam. Megnyitotta generátor ( „Moszkvics”), és a dugványok bármelyikéből készült 2 fázisú állórész. Csatlakoztassa őket vezetékeit "
„Mert biztonsági relék. Minden működött, ahogy kellene. Csak akkor kell beállítani a kapcsoló zár, mert a jelenlegi új generátor kezd, hogy adja vissza a folyamat a motor beindítása, ami idő előtti indítását a relé, és tiltsa le az indítómotor. E hátrány kiküszöbölése, jó néhány pull rugós a reteszelő relé (kísérleti). A többi - csak úgy, mint a cikk „A nagyteljesítményű áramfejlesztő.”