Buktatók a víz alatti világ, vagy hogyan nem elszúrni merülés
Búvárkodás A-tól Z-ig: hol és hogyan kezd merülni, ahol búvárkodni, bizonyítványok és felszerelések, tippek, búvárkodás szakértő Veronica Biermann.
Az előző részekben az epikus elbeszélés Veronica Biermann (ami már alkalmas közzé, mint egy könyv), akkor nem csak, hogy megismerjék az alapokat a búvárkodás a turizmus, hanem tanult egy csomó részletek és bonyolult búvárkodás is. Mint tudod, „Ne tévessze az, aki nem csinál semmit”, és ez alkalommal fogunk beszélni, mi „buktatókat” útban vannak.
terminológia
Az első „a szétszórt kavicsok” várja az elején: akkor hívja a légzés keverék NITROX - „Nitrox” vagy „Nitrox” nem fog megbotránkoznak, de hívni búvárok „búvárok”, a jobb nem éri meg. Ezen túlmenően, ez egyszerűen rossz abból a szempontból önérzetes búvár, bizonyos körökben „búvárok”, és még tett egy vicc, hogy hívja tapasztalatlan, „zöld” búvárok, akik még igazából nem tanultál merülni megfelelően viselkednek a víz alatt. Továbbá, ahelyett romping szó „dayvingovat” valószínűleg született a hagyományos keveréke „franciául Nyizsnyij Novgorod” alkalmasabb, hogy a meglévő orosz szó „merülés”, „merülés”, „merülés”, és még külön tenger „séta”, ebben az esetben - alatt a víz.
Tovább alatti kő fekszik a „Daily Diving”. Ne felejtsük el, az úgynevezett rendszeres merülés a partról vagy a hajóról, és marad a parton, szemben búvárszafari - egy tengeri hajókázás rendszeres merüléssel. Annak ellenére, hogy a „napi” a fordítás angolról azt jelenti, „egy nap, minden nap,” say „foglalkozik Dale búvár a merülés szafari” lehetetlen.
Búvárkodás és az utazás a vezető klubok Oroszországban
Utazás és járatok
Óriás víz alatti szikla van a légi szállítás és a poggyász. Azzal, hogy egyes légitársaságok hez búvárok a plusz súly a poggyász nélkül fizetés csak abban a mértékben, 10 kg, és a folyamatos növelésére van szükség, hogy többet fizetni, sokan már lemondott. De az a tény, hogy a tömeg minden zsák nem haladhatja meg a 32 kg, hogy ne váljon a „terhet”, és nem megy a repülés szabályai szerint a légi áru még mindig nagyon kevesen ismerik. Divers szeretnek vásárolni speciális táskák felszerelés, amelyben kényelmesen elfér, amire szüksége van. Azonban, mérjük a „boldogság” 40 kg és több - és nem mindenki készen áll, hogy azonnal szét, több poggyász táskák, hogy megfeleljen a norma.
A belföldi járatok az üdülőhelyek diszkontáruházakhoz légitársaságok csábító a járatokat hihetetlenül alacsony tarifák, sokszor búvárok nagyon drága. A tény az, hogy a diszkontok, ellentétben más légitársaság kínál kevés szabad poggyász súlya, és ez az előny sokkal többet fizetni. Tehát mielőtt rohanás jegyet a „költségvetési” repülési kell becsülni poggyász súlya és mérete a kiegészítő támogatás - és kiszámítható, hogy ez valóban költségvetést.
Feltételek helyi légitársaságok gyakran tele újabb váratlan meglepetés: a szigetek, amelyek gyakran repülnek kisebb, ülések 20, turbólégcsavaros repülőgép, vannak alapvető korlátja a súlya a személy csomagokkal. És még csak nem is a pénzről, hanem a hasznos teher a repülőgép. Például egy személy poggyász kvótát osztanak 100-120 kg. Minden, ami felett, van esélye, hogy repülni nem csak felár ellenében, hanem a következő járat - kivéve persze, hogy nem fog megjelenni a „nehézsúlyú”. Néha ott van a lehetőség, hogy megvásárolja további hely a csomagoknak, de nem minden légitársaság teszi lehetővé. Ezért kapcsolatban a repülés az egyik légitársaság egy másik járatra mindig töltse több időt: emlékszem, hogy fut egy terjedelmes és nehéz poggyász terminálok közötti kényelmetlen.
Ő elrepült, nem ígérte, hogy visszatér
Egy rakás rejtett víz alatti búvár vár gyakran sziklák és ügynöke a nyelvi akadályokat. Sajnos voltak olyan esetek, amikor előre megrendelt búvártanfolyamot maradt gazdátlan, és annak ellenére, mindenféle pantomim külföldi oktatók és a választott 5-6 európai nyelvek különböző mértékű „Lohmann” turisták hazatért semmi. Már írtam, hogy ennek hiányában az orosz nyelvű oktatók a központban ajánlott kezdeni képzés szülővárosában: az elmélet sokkal könnyebb megtanulni anyanyelvükön, és az első gyakorlati órák a medencében, hogy segítsen a búvár, hogy megtalálja az utat a nemzetközi terminológia és segítenek megtalálni a közös nyelvet a külföldi oktató. Először is, sok szava búvár kölcsönzött az angol nyelvet, másrészt, mindig lehet kérni az oktató, hogy be ezt vagy azt a részletet angolul. Általában búvárok a világ minden tájáról, akik már egy nem búvárélmény megértjük egymást.
Előző fotó 1/1 Következő fotó
Annak érdekében, hogy fog megbirkózni a tanulmány során idegen nyelven valóban megtalálható az interneten, és olvasni egy részlet egy tankönyv búvár bármely nemzetközi rendszerben - PADI, NAUI, stb Ez lesz benyomását ami előttünk :. Úgy történt, hogy bízik a tudásukat angol búvárok helyett kötetek félek ismeretlen kifejezések és szavak.
Sőt, amikor a kezdő búvár nem tud esetleg lefordítani néhány szót orosz, és rémült, hogy nem tudják pontosan megérteni vagy ezt a szót - nem jelenti azt, hogy nem beszél angolul. Csak néhány szó nincs fordítás orosz vagy, jelenléte ellenére szinonimájaként orosz nyelven, kölcsönzött angol búvárok. Például, a „DIN csatlakozó és Jouko”, „lebegő” és hasonlók.
Más helyzetekben, amelyekben a turisták mehet haza „üres merülés” - a hiánya merülés serifikata, igazi élmény a búvárkodás vagy nem búvár képzési szint feltételekkel. Képzeld, a könyv egy álmodozó hallotta, hogy a búvárkodás Malajziában -, hogy rendben, kerek egy teljes merülés csomag eléri a nap „a hintó” Sipadan szigeten. és ott. Ott, akkor csak meg kell úszni, légzőcső - vagy külön kell fizetni egy tanfolyam a helyszínen, ha a nyelvi készségek lehetővé teszik. Emlékeztetünk fontos részlet merülés búvárkodás szórakoztató tanúsítvány nélkül nem lehet. Kéz a oktató ( „introdayv”) nem merüljön egyáltalán üdülők, és alig több, mint egyszer. Ne feledje, ez egyszerű: a külföldre utazni kell, PTD, szükség van a megfelelő autót vezetni, és kell egy igazolást a búvárkodás.
Egyes területek, például a dél-a Vörös-tenger, van egy követelmény nem csak a minimális szintet a tanúsítvány, hanem a regisztrált log bükk merüléssel. Ha a napló nem éri el a szükséges számú merüléseket (mintegy 20, és néhány esetben 40), a búvár egyszerűen nem lesz engedélyezve az útvonalon. A másik dolog, ha nincs formai követelmény, de a tapasztalat különösen fontos: például, ha a búvár a nehéz körülmények között - például hullámok, erős áramlatok (Maldív-szigetek Galapagos.) Vagy korlátozott látási viszonyok. Azaz, a „de jure” búvár megfelel a követelményeknek, és a „de facto” - nem lesz képes, hogy kap öröm búvárkodás, ha nem útmutatók nem megengedett néhány merülőhelyek. Ne feledje, hogy az első és legfontosabb ez vonatkozik a „frissen sült” búvárok első szakasz - teljesítette a pályát Open Water Diver vagy 1 *.
Más víz alatti akadályokat kapcsolódó berendezések. A legtöbb „light” error - felejtsd el, hogy merülés az ár általában nem tartalmazza berendezések bérbeadása. Végtére is, a búvár, továbbá látva pneumatikus munkahengerek és gruzopoyasa szükséges szabályozó, illeszt, úszásszabályzót, számítógép, és természetesen, „egy sor 1-es szám” (-ig, maszk, légzőcső). Ha búvárok nem maguknál fogaskerék velük, nekik kell majd bérelni a helyére. Gyakran a szükséges méretek vagy részeinek berendezést kell foglalni előre. berendezések bérleti érték átlagosan mintegy 250 USD egy hétig a búvárkodás mellett a költségek a merülés.
Az a tény, hogy a búvár lesz, hogy egyes berendezések kölcsönzése hozta a sajátjuk helyett, lehet az oka egy kis részlet: a csomópont hengerek szabályozó, kompenzátor és a konzol, az úgynevezett „csatlakozó” lehet különböző. Orosz búvárok gyakrabban berendezés csatlakozó DIN, míg a az üdülőhelyek gyakrabban használják henger típusú YOKE kapcsolatot. Írtunk erről az előző kiadásban. Most képzeljünk el egy helyzetet, ahol a búvárok kifizető előnye, hogy az összes légitársaság az útvonalon a búvárkodás igénybe távoli földek, fogja találni, hogy nem tudja használni a berendezés került! És a dolog - egy kis perehodnichke hogy könnyen elfér a tenyerében. Vagy akkor biztosítani kell, hogy rendelkezésre állnak a megfelelő mennyiségben, a búvárközpont, vagy búvárok megragad saját.
By the way, hogy ne tegye magát kellemetlen helyzetbe, emlékezzen az összes kötelező díj: a teljes összeg az összes park, repülőtér, kikötő, a kormány és az üzemanyag-pótdíjat terjedhet 15-350 USD heti ünnep.
Construct útvonalak: pihentető nyaralás
Nem szabad elfelejteni a szezonális búvárkodás, amelyek eltérnek a „obscheturisticheskih”. Általános szabály, hogy főszezonban ugyanaz - ha a strandon egész nap süt a nap fényesen a kristálytiszta víz sport színes zátonyhalat. És itt van alacsony, azaz esős évszak - egy egészen más történet: egyrészt, míg a turisták is elrejtik rövid trópusi esők, búvárok várva szinte teljes elvesztése láthatóság: a virágzó plankton teszi a vizet zavarossá válik. Másrészt, ez a legjobb alkalom, hogy találkozzanak a nagy lakói az óceán, amely vitorlával enni a mikroorganizmusok felhalmozódását (és részben egymással). Nem kell szorítani, szükség van egy jó megértése, hogy mit keres búvárkodás egy adott településen.
Plusz persze előkészítése során az útvonalakon nem szabad elfelejteni, hogy a minimális idő az utolsó (vagy, ahogy mondani búvárok elfogadta ezt a szót ejtőernyősök, „extrém”) merülés kell tartani legalább 18 órán át. Még ha a búvárok már lefoglalt és kifizetett „extra” merülés, nem tilos a használata: az egészség és biztonság - elsősorban.
Veronica Birman, vezérigazgatója "Egzotikus Time"