Beállítása a legfontosabb része a motor Kia Rio
Beállítása a fő részei a motor Kia Rio
Motor nyomóvizsgálatnak G4FC Gamma
Elégtelen teljesítmény, túlzott olajfogyasztást vagy rossz üzemanyag méri a kompressziós nyomást.
Győződjön meg arról, hogy az olajteknő van egy megfelelő viszkozitás és feltöltjük a kívánt szintre. Győződjön meg arról is, hogy az akkumulátor fel van töltve a kívánt szintre. Melegítsük fel a motor az üzemi hőmérsékletet. Fordítsa az indítókulcsot «OFF» helyzetbe.
- Távolítsuk el a középső motorburkolat Kia Rio.
- Húzza ki a gyújtótekercset. Távolítsuk el a gyújtógyertyákat.
- Dugóval csavarkulccsal távolítsa el a 4 16 mm gyújtógyertya.
- Ellenőrizze a kompressziós nyomást a hengerekben.
- Beírása compressometer nyílás a gyújtógyertya.
- Tedd a fojtószelep teljesen nyitott helyzetbe.
- Motor a motor is elinduljon Kia Rio, mérje meg a kompressziós nyomás.
- Mindig használjon teljesen feltöltött akkumulátort a motor fordulatszáma 250 ford / perc.
- Ismételje meg az 1-3 lépéseket minden henger.
- Ezt a mérést kell végezni a rövid idő alatt lehetséges.
- Kompressziós nyomás: Standard érték: 1225,83 kPa (12,5 kg / cm) / minimális érték: 1078,73 kPa (11,0 kg / cm2).
- A nyomás különbség bármely pár hengerek: nem több, mint 98 kPa (1,0 kgf / cm).
- Abban az esetben az alacsony kompresszió egy vagy több henger öntsünk egy kis mennyiségű motorolaj keresztül a gyújtógyertya lyukba, és ismételje meg a 1-3 lépéseket minden henger alacsony kompresszió.
- Ha az olaj hozzáadása segít normalizálni kompressziós valószínűleg akkor megy végbe a kopás vagy sérülés a dugattyú gyűrűk és / vagy a henger felülete.
- Ha a nyomás alacsony marad, lehetőleg dzsemek vagy helytelenül telepített egy szelep vagy szivárgás révén a tömítés.
- Telepítse a gyújtógyertyák. Fit a gyújtótekercset.
- Állítsa be a központ a motor fedelét.
Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot Kia Rio
Végezze ellenőrzése és beállítása szelephézag, amikor a motor hideg G4FC Gamma (motor hűtőfolyadék hőmérséklete 20 ° C), és egy henger fej szerelt a blokk.
- Távolítsuk el a középső motorburkolat Kia Rio.
- Távolítsuk el a hengerfej fedelét. Húzza ki a gyújtótekercset.
- Válasszuk le a forgattyúház szellőző tömlőt.
- Távolítsuk el a fedelét rögzítő csavarokat és vegye le a fedelet.
- Ne használja a tömítést ismét eltávolítjuk. Állítsa № 1 henger TDC / sajtolási helyzetben.
- Kapcsolja főtengelyszíjtárcsa horony és igazítsa azt a kulcsszó szinkronizálási időzítés hajtáslánc burkolat Kia Rio.
- Biztosítani kell, hogy a szinkronizációs jelek a vezérműtengely lánckerék egy vonalban vannak a hengerfej sík. Ha van, forgassa el a főtengely, hogy egy fordulattal (360 °). Ellenőrizze a szelephézagot.
- Ellenőrizze Csak szívószelepeket rések az 1. és a 2. henger és kipufogó szelepek távolságok 1. és 3. henger.
- A nyomtáv mérésére a szakadék a tolóhajó és az alapkör a vezérműtengely.
- Jegyezzük fel a szelephézagot nem felel meg az előírásoknak. Ők fogják használni később meghatározza a szükséges kiigazítás a tolóhajó.
- Működési limit - Belépő: 0,17-0,23 mm / Érettségi: 0,22-0,28 mm.
- Forgassa főtengelyszíjtárcsa egy fordulatot (360 ° -kal jobbra), és illessze a horonyba szinkronizáló jelet a vezérműlánc burkolatot.
- Ellenőrizze a bemeneti szelephézagot 3. és 4. henger és kipufogó szelepek távolságok 2. és a 4. henger.
- Állítsa be a szelephézagot a szívó és kipufogó szelepek Kia Rio.
- Kapcsolja № 1 henger a felső holtponton a sűrítési ütem.
- Tedd címkéket a vezérműlánc linkek (2 helyen), hogy megfeleljen a szinkronizációs jelek a vezérműtengely lánckerék szívó és kipufogó szelepek.
- Távolítsuk el a lánckerék csavart kipufogó vezérműtengely.
- Távolítsuk el a csavart a szolgáltatás hajtólánc fedelet nyitó időzítés G4FC.
- Beszúrása egy vékony rúd a szolgáltatás lyukba lefedi a vezérműlánc és engedje a kilincsmű.
- Távolítsuk el a kipufogó vezérműtengely lánckerék.
- Távolítsuk el a bütyköstengely csapágyfedél az alább leírt módon.
- Távolítsuk el a kipufogó vezérműtengely.
- Távolítsuk el a bemeneti vezértengely és a folyamatosan változó szelep modul (CVVT).
- Tartsa időzítés Kia Rio meghajtó áramkör, amikor kiveszi a vezérműtengely lánckerék szinkronizálást.
- Tie menet időzítés hajtólánc.
- Próbálja meg elkerülni a kapcsolatot tárgyakat a fedelet a vezérműlánc.
- Mérjük meg a vastagsága egy elfogott tolórúd mikrométerrel.
- Kiszámítja az új vastagsága szelepemelő a szelep iiiesztőrésnek előírásoknak.
- Válassza ki az új dugattyú vastagságú a lehető legközelebb a számított érték.
- Használhatja a alátéteket különböző méretű lépésekben 0.015 mm - 3,00 mm 3,60 mm.
- Telepítse az új toló a hengerfejben.
- Tartás vezérműlánc, állítsa szívóoldali vezérműtengely és CVVT modulegységként.
- Keverjük össze címkéket a lánchajtás időzítésszinkronizálást címkékkel vezérműtengely lánckerék.
- Szerelje be a kipufogó vezérműtengely Kia Rio.
- Létre kell hozni egy csillag a vezérműtengely végső szelepek.
- Szereljük fel a bütyköstengely csapágy sapkát az alább leírt módon.
- Húzzuk meg a szolgáltatást port.
- Forgassuk meg a főtengely 2 óramutató járásával megegyező irányba, és újra igazítsa az időzítés tag főtengely lánckerék és a vezérműtengely lánckerék motor G4FC Kia Rio.
- Ellenőrizze újra a szelephézagot.
- A szelephézag - bevitel: 0,17-0,23 mm / Érettségi: 0,22-0,28 mm.
Lehetséges hibák G4FC motor és hibaelhárítás
Gyújtáskimaradás, abnormális belső zajt a motor alsó része.
1. Laza vagy helytelenül telepített lendkerék - lendkerék vagy szükség esetén cserélje ki.
2. Kopott dugattyúgyűrűk - Ellenőrizzük a hengert a kompresszió veszteség. Vagy cserélje ki, ha szükséges.
3. Kopott főtengely támcsapágy - Cseréljük ki a főtengely és csapágyak, ha szükséges.
Gyújtáskimaradást Kia Rio abnormális zaj a szelep mechanizmus.
1. beragadt szelepeket. (Nagar a szelepszár okozhat a szelep nincs megfelelően bezárva.) - Javítsuk ki vagy cseréljük, ha szükséges.
2. Túlzott kopás vagy elcsúszott vezérműlánc - Cserélje a vezérműlánc és a lánckerék szükség.
3. kopott vezérműtengely lebeny - Cserélje a vezérműtengely és mechanikus szelephézag állító (MLA).
Gyújtáskimaradás áramlási sebességgel a hűtőközeg.
1. hibás hengerfejtömítés és / vagy a repedések vagy sérülés a hengerfej és a motor hűtőrendszere - Ellenőrizzük a hengerfej és a motorblokk károsodása hűtőközeg-csatorna és / vagy a hibás tömítés.
2. Egyes esetekben, a hűtőfolyadék áramlását okozhatja a motor túlmelegedését - vagy szükség esetén cserélje ki.
A zajforrás tetején G4FC motor, függetlenül a sebességet.
1. Alacsony olajnyomás - vagy szükség esetén cserélje ki.
2. Törött szeleprugó Kia Rio - Cseréljük ki a szeleprugó.
3. szabálytalankodott vagy szelepemelőket - Cseréljük ki a szelepemelő.
4. feszített vagy törött hajtólánc a fúvóka szerelvény és / vagy sérült lánckerék - Cserélje az időzítés lánc és lánckerék.
5. A kopott vezérműlánc feszítő mechanizmust Kia Rio, ha alkalmazható - Cserélje feszítő vezérműlánc, ha szükséges.
6. Kopott vezérműtengely lebeny - Ellenőrizze a műszaki állapota a dolgozók vezérműtengely előrejelzések. Cserélje a vezérműtengely és szelepemelők, ha szükséges.
7. Kopott perselyek vagy a szelep szára - Ellenőrizze a műszaki állapota a szelepek és a perselyek, és javítani, ha szükséges.
8. Ragasztás szelepek Kia Rio. (A szelep nyitva marad miatt fennakadás a rúd vagy nyereg) - Ellenőrizze a műszaki állapota a szelepek és a perselyek, és javítani, ha szükséges.
A zajforrás található az alsó részén a motor, függetlenül a sebességet.
1. Alacsony olajnyomás - vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket, ha szükséges.
2. Laza vagy sérült lendkerék - javítás vagy cserélje ki a lendkereket.
3. Sérült olajteknő, kapcsolatfelvétel az olajszivattyú szívócsövek Kia Rio - Ellenőrizze a műszaki állapota az olajteknő. Ellenőrizze a műszaki állapota az olaj vevő olajszivattyú. Vagy cserélje ki, ha szükséges.
4. Az olajat vevő olajszivattyú laza, sérült vagy blokkolt - Ellenőrizze a műszaki állapota az olaj vevő olajszivattyú. Vagy cserélje ki, ha szükséges.
5. Túl sok hézag a dugattyú és a henger felülete - Ellenőrizze a műszaki állapota a dugattyú és a henger furat. és javítani, ha szükséges.
6. Túl sok hézag a dugattyúcsapszeg és a henger furatában - Ellenőrizzük a műszaki állapota a dugattyú, dugattyú pin és a hajtórúd. Vagy cserélje ki, ha szükséges.
7. Túl sok hézag az hajtórúdcsapágyakat - Ellenőrizze a műszaki állapota a következő elemek és kijavítani, ha szükséges. (Hajtókar csapágyak, hajtókarok, főtengely fő csap a főtengely).
8. Túl sok hézag a csapágyak a főtengely Kia Rio - Ellenőrizze a műszaki állapota, az összetevők és kijavítani, ha szükséges (főtengely csapágyak, a legfontosabb folyóiratok a főtengely).
9. Rossz telepítés a dugattyú, dugattyú pin és a hajtórúd - Győződjön meg arról, hogy a dugattyú csapok és hajtókarokat vannak telepítve. és javítani, ha szükséges.