utastéri szűrő
A kompatibilis kabin levegő szűrők:
Méret 216 * 200 * 30
7803A004 - eredeti, anti-por, nem szén - így fel az új CL.
7803A005 - az eredeti szén.
80000853 - CORTECO, por.
80000854 - CORTECO, szén.
SiventoG501 - olasz szén
NF-999-SU - Nyevszkij filter, antibakteriális szén (hivatalosan Lancer X, de van, hogy jön)
NF-999-C - Nevsky szűrőpor (hivatalosan Lancer X, de van, hogy jöjjön)
NF-6199-C - Nevsky szűrő, antibakteriális szén (hivatalosan Lancer X, de van, hogy jöjjön)
NF-6199 - Neva szűrőpor (hivatalosan Lancer X, de van, hogy jöjjön)
CU 2141 - Mann termelés helyettesítheti.
Febi 27829 - ez 3 mm-rel rövidebb, mint az eredeti.
Telepítésére vonatkozó utasításokat kabin szűrő XL (fotókkal) >>>
113 felhasználó (k) azt mondják thankyou:
Auto: Outlander XL 3,0 MIVEC
A TO-7500 „soft” ajánlat helyett a kabin szűrő. Magam úgy, hogy elegendő levegőt fúj, ami OD ezt megtagadja.
Tud valaki mondja meg, hogyan lehet eljutni rá.
Ön dönti el, hogy lélegezni. Nézz rá magam. Dirty - én. Többé-kevésbé normális - hagyjuk. Megmutattam az előző a kisasszony, és kikérte a véleményemet, mert helyett választható az e sorozatban. „Attól függően, hogy üzemi körülmények között.” Fújja a levegőt - nincs értelme IMHO. Vannak kis pórusokat, homok vysypetsya, de továbbra is eltömődött a finom por.
És miért hirtelen 7500.
Súlyos működési feltételek (utak, Moszkva forgalom), akkor minden 7500 km (sm.instruktsiyu manuális)
Auto: Outlander XL 2.4 MIVEC
Cabin szűrők még OD értékű 964 rubelt. és függően változik a lista minden egyes 15 t.km.
Auto: Dodge Ram 1500
Pontosan! Moszkva utakon! Minden moszkoviták a TO-7500!
Tegnap ő megváltoztatta a szűrőt! Vettem egzisztenciális körülbelül 650 p. szén, Nipparts! öreg töltött 10 ezer. ha eltávolítjuk. Megdöbbentem egyszer volt ebben az időben nem nagyon könnyű. levelek, szennyeződés, por. Változások nagyon könnyen bordochok rátámaszkodik az alsó segítségével egy csúszó-tömörítési a széleken az útmutató, majd otkruchiaetsya két önfúró csavarokkal és húzza ki a szűrő! Ez az egész munka.
3 felhasználó (k) azt mondják thankyou:
Auto: Outlander XL 3,0 MIVEC
Jobb mondani, hogy miért a szűrő benne van a belső és a motor filter to1 nem? Megváltoztattam a to1 egyrészt azért, mert dvigla szűrő már teljesen meghalt.
ezek a szűrők lehetséges, mivel az „opcionális” csere. „Mivel a” javára az egyszerű vizuális értékelésére.
Felhasználó Says Thank You:
Auto: Outlander XL 3,0 MIVEC
és mégis tudok out-15t.km elhagyni szűrő csere vagy obyazalovke? (1000-szűrő, 300-eltávolítás-put!)
Listája kötelező csere egységek a szervizkönyv. Ha van egy szűrő, amely szeret. Ha nem - meg kell adnia.
Auto: Outlander XL 3,0
Cseréje a fülke szűrő ott csak enni minden 15 ezer kilométer. De a motor légszűrő - minden 30 ezer kilométer. WMS azok zavaros? Igen, és ha van egy tiszta utastér szűrő - miért változik meg? Különösen télen. A motor szűrő másképp fontosabb.