Ne felszámolás! Biztosítékok motor kasza 1 Mikas

Most fut, és ... és ... és a csend. A fúvóka nem scholkayut. szivattyú folyamatosan szivattyúk. nincs szikra (

Ellenőrizze Engin világít bortovik hiba nem jelenik meg.

A fej kúszik homályos kétségek teljesítmény által meghatározott Mikasa 1.5.4. Talán egy kicsit túl hosszú állt a donor nélkül az ügy (

Ezért az intézkedés Mikas 7.1 Sobol, mintha alatt 405 mozgó, de az ötlet, és megváltoztathatja, sőt úgy tűnik, egy internetes módjuk férfiak a 402. és a standardokkal

Ez csak akkor szükséges, hogy adjunk egy motor copf vezeték legalább
1) 3 vezetéket a lambda szonda
2) folytatták a ventilátor vezérlés
3) 2-vezetékes menedzsment abszorber légtelenítő szeleppel

így assort agy csatlakozók, fekete fonat jön, hogy csökkentsék "és volgovskih hozzá vezetékeket!

megfejteni a fonat a keverék 7,1 ... ezt a csatlakozót a lambda

tipizálási rendszer. De egyszerűbb lőni! Úgy tűnik, nem sok lehetőség a növény megy. De hogy a rendszer volt az a tény, hogy szükség van - ez a sötétség. Nem szeretem, hogy ásni a villamos, hogy feje fájt, mint egy nap alatt!
hogy ez az egyetlen program a vezetékek alatt Mikas 7.1 motor 405 amit találtak, és amely megfelel a

Mi zseni jutott eszembe, rózsaszín fényezés?

A monitor nem lehet látni semmit, de print - engedélyt nem elég, alig teszi ki a feliratot (

Mindazonáltal, a huzal hozzá.

mint, hogy vegye ki a terminálok a csatlakozó mozga-

A lényeg az, hogy ne húzza a vezetéket. razomchik legyen nagyon könnyű kijutni. ható nyomás rendesen az elzáró kapcsolati bajusz.

És persze, én a párhuzamos zsetont a csatlakozó DFID (a szalag alatt), és a legfontosabb, hogy a kezdet!
forgalom. második. és hogy mivel elég szomorú (

Probes teszter Accum: és van körülbelül 7 V során kiindulási (még kevésbé). Lehet, hogy a teljesítmény nem elég (akkumulátorral még a csere ment. Ez és megjavítani a második napon alig csavart, kampány ezen a télen volt az utolsó neki)

Élelmiszer vásárol egy új fekete Bison 74 AH

A legfontosabb az, hogy indul ... És a második forgalmi otkapitalenny motor veszi az első lélegzetet!

Ez csak szinte azonnal megkezdődik kolbász a forgalom, egyre és azonnal leveszi (nyilván egy szenzor chip DFID felszállni - valamennyi szokásos mossuk VD-shkoy -. És szerzett egy érzékelő, de néhány napig, majd újra ugyanazt petrezselyem ..

Beszerzése új DMRV

a legdrágább érzékelő (Mi ér 3050 rubelt

itt van - most szükség!

A motor jár. Világosabb megéri!

És általánosítva - most a merevlemezen motor kasza származó Mikasa 1.5.4. de azzal a kiegészítéssel, alkalmassága alapján Mikas 7.1 és két típusú csatlakozók alatt DFID (a menet alatti, és a film alatt). Tehát, ha ez nem sikerül minden faluban található egy csere (csak, hogy eltávolítja a régi rendszer, a Volga és az agy tömegáram érzékelő)

Mivel voltál Serzhi. Folytatás következik!

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Azt például adta a fotót. Hogy korrekt tudom, a 10-es volt.

Általában a sorrendben vannak csoportosítva, és a tulajdonos vásárol Moszkvában van, általában olcsó és elküldi bla karom, vagy vonattal a vezetékek (szintén egy fillért sem).

és volt egy sürgős változás -otpravyat veszteséges

És mi van a Berarusi üzlet működésének és miért ilyen árképzés - a megjelenés is. Először is a külföldi folytatni. Itt nem számít, mit. egy külföldi vagy belföldi, és itt-ott mondjuk meg kell vásárolni rubelt

Következő, mondjuk a cégem, én hivatalosan csinálni mindent (vagy I kranty).
Veszek a valuta, az étel az azonos Moszkva, vásárolni a nagykereskedőktől (ezek nem mindegyike van. Felteszem, hogy az azonos avtoalle (ítélve a vonalkódokat a vásárolt tételek)
). Hamis. tanúsítványokat. minden esetben.

Beviszem Grodno

Forma azok árát (ír szállítás, annak költségeit, kockázatait (lógni készleten, vevő kockázata. Árfolyamkockázatot halasztott fizetés a vevő által, garancia kockázatok)).
Majd eladja áramkörök tartogat további eladásra a végső vevőnek (store Mossuk mást mutorstvo tartani a törvényeket)
Adok a boltban haladékot a kifizetéseket. és nem az a tény, hogy még a fizetési határidő. most minden kellő banki átutalással

mint, hogy a végén áramkörök 100 rubel Moszkva Grodno költség 500 rubelt, és a fenti (

Ha veszek egy nagykereskedelmi fekete pénz. A kockázat az, hogy szürke rendszerek fehérítés - ez is költség (

drágább, mint a kisebb részleteket a százalékos cheat (mondjuk 400%, és 50-100% Moszkvában az ár ...). És élni)))

Összefoglalva, a helyi ár = Ár + Szállítás Moszkva ígéretet Ár + kockázatokat + nagykereskedelmi szállítója nagykereskedelmi szállítója elzálogosított költségek + Cheat kiskereskedelmi üzlet.

És ha én, mint a vevő a banki átutalás vásárlás - ott általában kapets négyzeten. Az árak majdnem 2-szer magasabb, mint a készpénz. Ugyanez DMRV nem készpénzes díjjal (jelenleg esik), 6100 RUR).

ez az ár az összes kockázat a nem fizetés a négyzet megállapított irodánkban valaha szeretné, hogy késik, vagy valójában. majd nem fizetnek az évek során, a cég volt, megittam a fejét az ő idejében

Tehát el kell menni az összes külföldi autók, alkatrészek majdnem ugyanaz, de időnként szívós