Motorcsónak - Krím - és különösen a műszaki adatok - Krím - csónak - Krím-m
Jellemzők motoros „Krím”
Ez a modell motorcsónak megjelent eladó 1970-ben és később bővíthető egy modellt „Krím-M.” Egy javított modell a „Krím-M” eltér az eredeti csónak „Krym” ilyen jellemzők:
- megnövekedett erejét a ház;
- létrehozása további lehetőség az utasok motoros.
„Krím” és „Crimea- M” van a ház alumíniumötvözetből magnézium, amelyek össze vannak kötve egymással érintkező és a TIG hegesztéssel. Az anyag, amelyből a hajótest készült „Krím” korrózióálló, úgy, hogy lehet használni a tengeren, de a parttól 3 méterre ezer Beret és a maximális hullám magassága 0,75 m.
Tokjába fenék vastagsága 2 mm, és az oldalsó és a fedélzet - 1,5 mm-es, ill. Szintén széles körben használt sajtolás lemezalkatrészek. Korai modell azt burkolat részei egy vegyes rendszer, amelynek keretek és hosszanti tartógerenda, és itt, a hajón, „Krím-M” támogatja az alsó lepecsételt keretek az U-alakú profil. A kontúrok az alsó domború-keeled, amely lehetővé teszi a nagy hidrodinamikai tulajdonságait a hajó.
Tervezési jellemzők „Krím-M” motoros
Motorcsónak „Krím-M” áll a következő részekből:
- orr modul;
- szélvédő
- ülőhely;
- hab blokkok;
- alsó felső határt;
- öltözőszekrény;
- oszlopot a kormánykerék
- távvezérlő;
- napellenző;
- sapka tüzelőanyag rekesz;
- a törzs orr és a far;
- szekrény;
- tollat.
A pilótafülke a mérete 2,05-1,3 m, akkor helyezzük az uti az utasok számára. Az orr ülések vannak felszerelve két háta levehető párnák hogy telepedni lefelé. De többit a tat kanapén egy szilárd tervezési és A ferde vezet a hátsó csomagtartó. Minden ülés időpontja és a tojásrakás őket az alsó mennyezeti helyükön van felszerelve három ágy.
Továbbá a keresztfa egy vízzáró válaszfal. amely körülveszi a motortérben, lefedjük. Ez megakadályozza a víz bejutását a pilótafülke túlsúlyos. Válaszfal és keresztfa felszerelt fogyasztású eszközökhöz és tavaszi dugót a keresztfa, akkor is nyitva útközben. A motortérben a hajó „Krím” célja, hogy tárolja a motor és a tank, zárja le a fedelet. Útközben is elhelyezhető az első ülés alatt.
Az orrban van egy törzse ahol meg lehet tenni a berendezés felett van egy szekrény fedéllel.
Hajó „Krím” és „Krím-M” van ellátva felhajtóerő hab blokkok, amelyek alá szerelt hátsó ülés. Még ha a hajó teljesen fel van töltve vízzel, akkor továbbra is a felszínen.
Berendezés csónak tartoznak például a távoli fordulatszám-szabályozáshoz, fordított és külső gáz. a „Stop” gomb mellett a kormányoszlopot. Hajó is jön egy levehető napellenző alapján készült sátor szövet. Ezt fel lehet használni, hogy megvédje a nap vagy zord időjárás. A szélvédő lapos, fel van szerelve fedélzeti pajzsok, melyek védik a pilótafülkében a kifröccsenő.
Kilevatnost a hajó alját kicsi, hála neki, még egy nehéz teher a hajó könnyen adja az állam a tervezés, bár ez rontja a teljes irányíthatóság. Nagyszámú keresztfa lehetővé teszi, hogy ezt a két csónakmotorok.
Műszaki „Krím” és „Krím-M”
Hajó „Krím” és annak módosítását a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- 4,2 m;
- szélessége 1,6 m;
- board magassága 0,65 m;
- kilevatnosti alsó szög 4,5 °;
- Berendezés súlya 190 kg;
- betölteni 400 kg;
- Maximális kapacitása 5 személy;
- maximális teljesítménye 30 lóerő;
- A maximális sebessége 30 km / h.
„Krímben -3”, és annak jellemzői
Ez a modell a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- hossza 4,7 m;
- szélessége 1,8;
- board magassága 0,8 m;
- kilevatnosti alsó sarokban 15 7 fok;
- Berendezés súlya 245 kg;
- terhelés 500 kg;
- kapacitása maximum 5 fő;
- teljesítmény 60 lóerő;
- maximális sebesség teljes terhelés mellett, és a két motor 40 km / h.
A modell az alábbi részekből áll:
- Az al-rést;
- napellenző;
- box;
- lépésre;
- tetőcsomagtartó;
- forlyuk;
- ablaktábla a szélvédőre;
- öltözőszekrény;
- kanapé;
- üzemanyag rekesz;
- kivehető asztalra.
A háznak van egy éles fenékvíz domborúan keeled vonalak, ő alumínium-magnézium ötvözetből készült, mint az előző modell. Teljes testtömeg 130 kilogramm. Cockpit a mérete 1,56-3 m, és magában foglalja a három szekrény. Fedélzeti szekrények, ülések háttámlájának telepedni a far, alkotó a két ágy. A függőleges helyzetben a háttámla részre szekrény két helyet az elv „back to back”.
Keresztirányú szekrény hátsó vízzáró válaszfal között a tánc, valamint a szükséges üzemanyag-tároló és befogadóképessége legfeljebb hét 20 literes kanna. Cover szekrények borított matrac és le lehet zárni a zárat. A fedél alján van rögzítve kivehető asztalra lehet helyezni a jobb oldalon között a hátsó szekrény és a fórumon.
Az utasok ki- és beszállását a csónak egy speciális „ablak levél” a szélvédőre. A vezetőülés jobb oldalán. Orrtéri, amely egyfajta törzse válaszfal választja el a pilótafülke származó és letölthetők a fedélzeten kelnek.
Két konfiguráció a modell:
- összecsukható napellenző szövet;
- egy összecsukható kormányállás alapú ötvözet.
A hajón nem is fut fények a távoli, akkor meg a fordulatszámmérő és a sebességmérő. Továbbá, a tervezési funkciók műanyag hab blokkok borító feltéve, hogy elsüllyeszthetetlen.
Előnyök és hátrányok a modell „Krím-3”
Az előnye ennek a modellnek:
- kapacitást;
- használatát a tengerre;
- éles konvex keeled kontúrok lehetővé teszik a csónakot, hogy ellenkezik a hullámok gyengéden mérsékelt sebességgel;
- anyag ellenáll a korróziónak még a tengeren;
- kiváló elrendezésű design, még teljes terhelés esetén az összes felszerelés szabadon elhelyezett raktárak és nem torlódnak fel a folyosókon.
Hátrányai bemutatott modell
Azonban minden érdemi, ez is megvannak a maga hátrányai:
- sarkok vannak hegesztve a bőrt, nem egészen biztosítja az erőt az alsó;
- megnövekedett maximális teljesítmény nem ment bele a kezét a hajó nagy sebességgel, és ez lesz nehéz fúj tat az alján a hullám;
- -Planing lépéseket sarkok nagy sebességgel elszakadhat, és elszakadni miatt a megjelenése repedések a hegesztett pont, ami az építési használatra alkalmatlan;
- gyors kopás a motor, amikor két;
- szélvédő folyik az eső;
- A Mount hátsó ponyva nem túl kényelmes;
- kis magasságú keresztfa alatt és a két motor okoz erős fröccsenő;
- rövid kábelek a távirányítón és a fordított gáz;
- nagy dönthető előre íj fedélzet, ami megnehezíti a hozzáférést a strand és a horgony kikötés.
Szintén módosítás „Krím-3” modell fel van szerelve egy kabinban, nem jutott be a termelés, mert a design nagyon vonzó.
Csónakok márka „Krím” különböző módosítások az összes erényeit és hiányosságait továbbra is az egyik legnépszerűbb a halászok, a víz szerelmeseinek tevékenység, valamint a „Kazanka” és más motorcsónakok hazai termelés. Saját célra lehet megvásárolni, mint egy új modell, vagy a korábban alkalmazott.