Mester Motor Club - Téma megtekintése - színes szikra gyertya
Nem elektronikus vezérlőegység kapcsolatok és találkozók
Number kapcsolat kapcsolat kijelölése
Üzemanyag befecskendező 1
2. Földi Rendszer
3 földelés
Üzemanyag befecskendező 4
5 henger-dugattyú helyzet jelet № 1 a magasabb holtponton (TDC)
6. Nem használt
7, a légkondicionáló kapcsoló jel (bemeneti jel a klíma)
8 kopogás érzékelő jel
9 Nagy van vezérlőszelep alapjárati
A 10 szelep az üzemanyag gőz abszorber
11, az adatcsatlakozó (diagnosztikai)
12 jármű sebesség jel
13 Az adatok csatlakozó (diagnosztikai)
14 főrelé
15 Signal motor hűtőfolyadék hőmérséklet
Abszolút nyomásérzékelő 16 a szívócsőben
17, az oxigén érzékelő jelet
Lambda-szonda 18 Földelés
19 Signal fojtószelep helyzet érzékelő
20 hőmérséklet-érzékelő jelet a szívócsőben
21 Signal elpárologtató hőmérséklet érzékelő
Ellenőrző 22 oktán
23 Nem használt
24 Ignition
Control 25 oktán
Esztergálás tartományban 26
27 Overspeed berregő
28 ellenőrizzék a gyújtótekercs primer feszültség
29 Nem használt
Üzemanyag-befecskendező 30
31 Földelő szigetelt vezeték
32 Hálózati csatlakozó
Signal 33 forgattyúszög
34 Nem használt
35 Alacsony riasztás A szelep alapjárati
36 Nagy jel A szelepvezérlés alapjárati
A jel kapcsoló 37 A szervokormány
38 adatcsatlakozó (diagnosztikai)
39 Nem használt
40 Alacsony jel A szelep alapjárati
41 jel fojtószelep helyzet érzékelő
42 ellenőrzik a kipufogógáz-visszavezetés
43 MIL
Abszolút nyomásérzékelő 44 szívócsatorna földelése / motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő / termisztor elpárologtató / kopogásérzékelő
Referencia feszültség érzékelő 45 fojtószelep helyzetét / abszolút nyomás a szívócsőben
46 földvezeték levegő hőmérséklet érzékelő a szívócsőben / fojtószelep helyzet érzékelő
47 relé alacsony sebességű hűtőventilátor
48. A motorfordulatszám-jel
49 Nem használt
50 relék nagyfrekvenciás hűtőventillátor
51 C kompresszor relé
52 Hálózati csatlakozó
53 Nem használt
54 Nem használt
55 Nem használt
A gyújtási rendszer egy optikai érzékelő a gyújtáselosztó; egy lemezt nyílásokkal 54 beolvassa a elfordulási szögét a forgattyús tengely; nyílásba diódák optikai érzékelő beolvassa a magasabb holtpont (TDC). Mindegyik blokkolt vagy helyezünk lemezt lyukakkal. Fotódiódáktól a gyújtási rendszer beolvassa az elfordulási szögét a forgattyús tengely és a jel a dugattyú TDC henger № 1 és az információk továbbítása a számítógépre. ECU vezérli a gyújtás időzítése és az üzemanyag-befecskendező vezérlő.
Forgás közben a főtengely, hogy a tekercs otsoedenennoy 1. kapcsa a gyújtótekercs csatlakozó között kell lennie 0,2-2,0 közé
Terminal 2 - 10-12 B (I hiszem, van egy biztosíték az áramkörben)
Terminál 1 csatlakozó optikai érzékelő tömeg.
Terminál 2 a csatlakozó az optikai érzékelő csatlakoztatva van a gyújtáskapcsoló
A terminális 3 csatlakozó az optikai érzékelő és a ECU csatlakozó 33 a súlyt úgy kell 0 V vagy 5 V bekapcsolt gyújtással, 2 forgása által a főtengely.
Köszönöm, de az információt már.
Érdekelne az a jel, ami van. Hogy. Az írás legyen tartományban 0.2-2v, ha jól értem ez kerülni ECU kulcs és zár, időszakonként a súlya 1 Clem tekercs kell egy jelet arról, hogy digitális vagy 0 (0.2V) vagy 1 (2c), de az autó tartja azt az 1. és szikrafogóval ott, de azt hiszem, gyenge, mert nem zárja ki, de néha próbál. ahol végül a szikra vesszük, ha nincsenek ingadozások az elsődleges szervezet?