Különbségek tengelykapcsolók dobozok 020, karbantartása és javítása autók vw
Nem leszek kötve VIN-szám, megpróbálom elmagyarázni ujjak kuplung tervezési különbségek, ami került a legtöbb a motor a Golf III
Az a tény, hogy a markolat „fordított típus”, már bárki számára nem titok. Ez azt jelenti, a karima a főtengely csavarni első kosarat rajta - a lemezen, majd később a tetején mindezt borítja lendkerék.
mielőtt a lendkerék két csap a kosárban két mélyedés,
és ő (a kosár) nem érinti a széleit a lendkereket.
Miután - volt egy pin, de egy kosár megjelent előrejelzések már felfekszenek a lendkereket
Amikor a látszólag nyilvánvaló különbségek, néhány „mechanika” még mindig nincsenek tisztában az ilyen finomságok, és több - sikerül lekötni egymásnak, aztán csodálkoznak, hogy miért nincs kuplung. Légy éber.Helló Nekem van egy probléma: Golf 2, 1989. Cserélje ki a tengelykapcsoló (lendkerék helyezése (fordított squeeze), kuplung tárcsa, kuplung kiadás, tengelykapcsoló kioldó tengely) általában, minden. És most, hogy elnémítja a belső égésű motorral átvitel, és az intézmény is. A tengelykapcsoló pedált, megpróbálom, hogy vegyenek részt a felszerelés, és ez nem szerepel, de az autó hinták előre. A némítás kapcsoló a belső égésű motor sebességváltó és beindítja a motort és az autó megy, azaz A kuplung. Kérem, mondja meg, hogy mi lehet az oka, hogy nem engedélyezi átvitel az intézmény ICE.
véleményem, valószínűleg hibázik, amikor felszerelt lendkerék a kosárba. Két csap, két szemközti lyuk. a megfelelő pozícióban egy, és változatok - három.