Javítás mercedes - telepítése nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Együtt a telepítés a nagynyomású üzemanyag-szivattyút vezérlő és beállító végre kezdete óta az üzemanyag-ellátás. Ha eltávolítása után a nagynyomású üzemanyag-szivattyú felbomlott:
- Forgassa el a főtengely helyzetének megfelelő a jel 45 ° BTDC a szerelési skálán az ellensúly a szerelési nyílra. A dugattyú a henger 1 kell, hogy legyen a kompressziós ütem. Ha ki kell cserélni a peremes felszerelés, kövesse a véletlen címkéket. Ábra 320 mutatja a nyíllal jelölt, amely egybe kell esnie. Equip kúp legyen tiszta és zsírmentes.
- Helyezze fel a peremes felszerelés és húzza meg az anyát egy rugós alátét.
Jellemzően egy speciális kulcsot használják erre a 621589 00 08. Ellenőrizze a könnyű mozgást a megbízás hüvely a peremes felszerelés. Ezután nyomja a elkötelezettség hüvely a hajtótengelyen a forgattyús mechanizmus.
- Lazítsa cső dugó túlfolyó olaj a hátsó oldalán nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyút a tüzelőanyag-ellátás kezdő pozíciót. Erre a célra, a szivattyú tengelye, hogy forgassa koincidencia jelölt közötti rés a fogak a karimás fogaskerék egy címkét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (ábra 320). Ha enyhén megnyomja, a peremes fogaskerék balra (az ellentétes irányba, hogy a forgási irány) a karimás fogaskerék pattog nyomás vezérműtengely bütyök két foga vissza. Ezután egy címkét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú kell egyeznie a második fog.
- telepítése előtt a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, hogy ellenőrizze, hogy az 1. henger még a sűrítési ütem és a főtengely van abban a helyzetben 45 ° felső holtpont előtt. A telepítés a főtengely forog csak a forgásirányt, hogy egy lánc feszültségű elosztó mechanizmus és a tehetetlenségi súlyokat, hogy ellenőrizzék a injekció nem ki a kezdeti helyzetébe.
- Alkalmazza a forgattyúház forgattyús mechanizmus papír béléssel, olajozott mindkét oldalon.
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyút, hogy a csapok a közepén a rés rögzítő perem lehetővé teszi alakváltozás szivattyú mindkét irányban finombeállító.
Abban az esetben, nagynyomású üzemanyag-szivattyú, hogy a távolság körülbelül 80 mm-re a forgattyúház a forgattyús mechanizmus összekötő közepéig nyomástartó csővezetékek eltávolításához szükséges helyet a gyújtógyertya.
- Alkalmazza a alátéteket és kissé húzza meg a két anyát a nagynyomású üzemanyag-szivattyú, hogy képes eltéríteni a szivattyút.
- Főtengélyek forgásirányú egy olyan helyzetbe, 24 fok a skálán. A dugattyú a henger 1 kell, hogy legyen a kompressziós ütem.
- Release a szerelvény henger az első szivattyú, és távolítsa el a gumi tömítést egy csavarrugó és egy nyomású szelep, valamint egy tömítőgyűrű.
- Csavarzat nélkül a rugó, a tömítőgyűrű és a nyomószelep és a kiáramlás cső csavarral 636 589 00 23 februárban.
- Többször mozgatni a kart (ellenőrző sóvárgás megy abba az irányba, stop and go.
A start a nagynyomású üzemanyag-szivattyút etetés üzemanyag esetén az üzemanyag-befecskendező szivattyú a motor felől eléri a korábban itt kezdeni az üzemanyag szivattyú, az eltérést a motor -több később. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú van beállítva, hogy a start az üzemanyag-ellátás, ha a szivárgás a tüzelőanyag csöpöghet csőbe megszűnik (ábra 321). A következő csepp kell megjelennie 15-20 másodpercen belül. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú kell telepíteni ebben a helyzetben (24 fok).
Annak ellenőrzésére, a kiigazítás a főtengely két fordulattal a forgásirányt. A végén a második forgási tengely forog lassan, amíg a megszüntetését a kiáramlás a tüzelőanyag. Következő csepp üzemanyagot kell megjelennie 15-20 másodpercen belül. Így a szivattyú dugattyús csak bezárja tüzelőanyag bevezetőnyíiássai a szivattyúhenger, egy 1 dugattyú a henger nagynyomású üzemanyag-szivattyút úgy állítjuk be, hogy kezdete üzemanyag-ellátás. Ha ezen túlmenően index áll 24O részlege a skála, az üzemanyag-ellátás kezdő időpont van beállítva. Ha a beállítás rossz, el kell engedniük rögzítő nagynyomású üzemanyag-szivattyút a perem, hogy képes eltéríteni a szivattyút. Ezt követően, ismételje meg az eljárást a kiigazítás.
Miután a kiigazítás az üzemanyag-szivattyú húzza anyákat nagynyomású. Csavarja a cső szivárgás. Csavarja ki a szakszervezet. Megfigyelése tisztaságát, helyezze be a szelepen, az új O-gyűrűt, egy tekercsrugó és a gumi tömítés. Ábra 322 szekvenciáját mutatja be a telepítés részek. Becsavarozásnál zsír illeszkedő kezdeti részét a menet, és húzza meg a zsírzógombbal 30 Nm. Annak biztosítása érdekében, a helyes leszállási mellbimbó tömítőgyűrű, hogy kiadja, és újra húzza meg 30 Nm. Aztán megint, hogy kiadja, és húzza meg a harmadik alkalommal pont + 30 5 Nm. Fenntartása megadott nyomatékot nagyon fontos, mert ez biztosítja a tömítést. Beszúrása a reteszelő a fém közötti mellbimbó. Húzza meg a csavart 9 Nm. Egy erősebb meghúzás eltérést okozhat a magas nyomású üzemanyag-szivattyú ház. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékek, vákuum csövek és az összes üzemanyag-vezetékek. Ebben az esetben telepítse Csak új tömítéseket. Hamis gazdaság, ha újratelepíti a hibás tömítést is okozhat a sok bajt. Húzzuk meg a nagynyomású üzemanyag csak egy 25 Nm nyomatékkal. Ahhoz, hogy távolítsa el a levegőt az üzemanyag, mint azt az alábbiakban ismertetjük.
Spirális huzal kábelköpeny biztonságos zárógyűrű a szerelőkeret (lásd. Ábra 319). Ahhoz, hogy csatlakoztassa a kábelt a start és stop a kart az üzemanyag nagynyomású szivattyú, hogy helyezzen be egy új PIN-kódot. Annak biztosítása érdekében, hézagot a ujját vezérlő kart az üzemanyag-szivattyú nagynyomású és egy hátsó éle rés körülbelül 2,0 mm-es pozíciójában a start és stop kapcsolót „mozgás”. A telepítés után a kábel a nyílásba fonott csekket könnyű mozgás a kábel. Ellenőrizze kiegészítő mechanikus vezérlés. Ha szükséges, rövidebb vagy meghosszabbítsák a húzórúd a csappantyú támogatást a szögletes kart. Amikor telepíti a fojtószelep üresjárati helyzetbe, és a kar a szabályozó magas nyomású üzemanyag-szivattyú, hogy hagyja abba üresjárati csatlakoztatásakor az összekötő rúd a karhoz, és kihúzza a szög közötti kart gömb alakú csésze és a gömb alakú fej kell maradnia a távolság körülbelül 1,0 mm. Állítsa kiegészítő mechanikus kipörgésgátló. Nem sokáig, hogy indítsa el a motort. Ellenőrizze az összes csatlakozási pont. Forgassa a forgatógombot jobbra, amíg a végén, és állítsa le a motort. Mérjük az alapjárati fordulatszám, a maximális terhelés nélküli fordulatszám és a maximális sebesség a teljes terhelés és szükség esetén állítsa be.
