Hogyan kell kezelni a kisebb karcolások a hátán 2. oldal - mytyper
Sanya, olvassa el figyelmesen))) csiszoló fényező, hogy nem tölti ki, és eltávolítja a karcolásokat eltávolítja része a lakk, a fiúk Próbáltam egy fotót jelentést dolgozzon ki valamit, és festeni egy sorban))) bőr van szükség, hogy illeszkedjen a felületet, ezáltal vegye mély karcos. Oké, írjon részletesebben hétvégén)))
Nem volt ideje, hogy írjon egy bejegyzést a hétvégén Voltam az úton, és most én leszek beteg (((
Hamarosan írok egy részletes post kép most fog kiválasztani.
Ez szuper. És bár van szabad ideje akarom hozni a szervezet normál állapotába.
Hogyan csiszolni egy autó?
Autófényező költség nem nevezhető nagyon nehéz, de előbb vagy utóbb, sok autós úgy gondolja, ahelyett, hogy könnyebb, ha befektetni egy eszköz polírozás egy autó, és nem vonatkoznak a töltőállomás.
Autó polírozás több funkciót végez. Ez nem csak javítja a megjelenését a gép, hanem megvédi a fényezést a karcolásoktól és repedések, valamint véd a káros külső tényezők és kisimítja a legkisebb felületi érdesség.
Sajnos még meglehetősen magas minőségű fényezés (LCP) gyorsan terjed a nem csak a mikrorepedések, hanem az emberi szem számára látható hibák, ami tényleg nem festeni az autó. Egy ilyen hibák a LPC kuzovnomu fém alattomos agresszív anyagok, hogy hozzon létre láthatatlan első gócok korrózió. Annak érdekében, hogy polírozás kocsiszekrény - nem csak esztétikai célokat szolgál, hanem a korrózió megelőzése.
Vastagság gyári festék bevonat gyakran 35-45 mikron, amikor a polírozás eltávolítjuk csak 3,2 mikron, de nem „kéz töltött” réteg és el lehet távolítani több. Tehát a megfelelő mosógép polírozás kocsiszekrény tartják minden két vagy három évig. Az Összesen maradt mintegy 20 polírozza. Karcmentes fényezés, amikor az LCP nem távolítják el, lengyel bármilyen szám lehet. legyen beteg előtt polírozás jármű az egész folyamat megszakítás nélkül lesz legalább 8-10 órán át.
Mint a polírozás a motorháztető körülbelül 2 óra.
Mi szükséges a polírozás egy autó?
szüksége lesz csiszológép, jobb, ha nem menteni a karosszéria fényezés és vásárolni a profi, hogy az eredmény a polírozás az autó a kezüket nem okozott csalódást. Akkor, persze, hogy csiszolják a kocsi egy fúróval, de az eredmény nem a legjobb, de a kezek „rezgő” polírozás után lesz még sok más. Szüksége polírozó kerekek, legalább két: a finom és durva csiszolás. Polírozó kocsiszekrény speciális törlőkendő, árusított 500 db. így egy csomag elég lesz egy pár évig. Ön pénzt takarít meg, és helyette hagyományos pamut ronggyal vagy szivaccsal. És persze, nem nélkülözheti a csiszolópaszta. Azt tanácsolom, hogy megszerezzék lengyel márka ZM és Color Magic
Kíváncsi: „Hogyan csiszolni az autó”, meg kell tudni, hogy van két fő típusa polírozás: helyreállító és védő. A cél mindkét polírozás egy autó - így a kocsi különböző megjelenés és festék védelem -, de polírozás módszerei teljesen eltérőek. Nézzük a fajta autó polírozás.
Body védő lengyel autók
Védő polírozás a karosszéria a leghatékonyabb a friss fényezést, amely nem veszített a csillogás, így a legjobb csinálni a gépkocsi megvásárlása után, és ne felejtsük el, hogy ismételje meg minden pár évben. Tedd védő polírozó kocsiszekrény meglehetősen egyszerű: először meg kell tiszta test tisztító speciális eszközzel, amely eltávolítja oxid, de ha az autó nem új, hiszen meg kell óvatosan eltávolítani nyomait rovarok, bitumen és a szennyező anyagok maradnak a mosás után. Ha vannak kisebb karcolások és a chips, akkor el kell távolítani a redukáló lengyel. Az utolsó szakaszban - egy védelmező nem karcoló lengyel (itt meg kell szigorúan kövesse a gyártó ajánlásait), és dörzsölte a szalvéták.
Használt autó polírozó modern ion paszták védő funkciójuk van. Ezek kölcsönhatásba molekuláris szinten az LCP, valamint védik a kocsiszekrény a különböző sók, napfény, lúgok és savak, égető a nap, segítenek az rovarok, a bitumen és a nyár rügyek. fényezők is rendelkezik antisztatikus hatás okoz nagy ellenállást szennyeződéseket.
A helyreállító polírozása autók Body
A felső réteg festék (LPC) könnyen sérült hatása alatt a külső környezet, ami miatt a jármű lesz unalmas, a tinta megszűnik ragyogni, és zavaros. Ha az idő nem fogott, és nem végez a redukáló polírozás vázszerkezet felszakad a második réteget, majd - .. A harmadik, és így tovább, minden egyes LCP rétegek lesznek oxidált, a festék kezd feltörni, és végül deiamináini. Továbbá, mivel az agresszív környezeti hatásokkal fényezés lesz karcos és kopott hatás, ami néha nem is olyan könnyű kezelni. Ezért a cserejármű lesz szüksége polírozás polírozó. Vigyázz a szervezet jó világítás, nem akkor, amikor elhagyja a garázsban jármű tűnhet kellemetlen meglepetés. A legjobb, hogy csiszolják a kocsi kétszer, az első alkalommal használja, mérsékelten vagy krupnoabrazivny készítmény (csak legyen nagyon óvatos, hogy ne törölje az LCP a fém).
Az autó kell mosni polírozás előtt egy autó, és miután az első szakaszban. Előtt és után polírozás a autómosó tiszta a test jobb „fehér szellem”. Autómosó újra polírozás után abrazív kompozícióval, amely után azt felvisszük egy védő lengyel (például szilikon-viasz készítményt használnak, gyakran indokolt körülbelül egy hónapig).
Védő viaszt viszünk egy betét (vagy ruhával), majd trituráltuk a testen, amíg a teljes kipusztulás. Szakmai készítmények csomagolva kilogramm bankok, elég néhány polírozza a karosszéria. Mérsékelten részben segítenek megbirkózni a sekély karcolások és karcolásoktól, és nem karcoló autó fog adni egy luxus fénye. A fényű polírozás kocsiszekrény hozza apró mikro-repedések és karcolások. Polírozó kerekek kell használni a különböző minden készítmény.
A kérdés megválaszolása: „Hogyan csiszolni a test?”, Ne feledkezzünk meg a hasznos trükköket. Amikor polírozás kocsiszekrény autó csak kissé megnyomjuk, polírozás a kocsiszekrény szükséges egyenletesen mozog a szerszám vízszintesen. Polírozott felületet vízzel nedvesítjük, a lengyel egy részlet: az ajtó, motorháztető, tető, stb
Először is, az egész test az autó teljesen lengyel dörzsölő készítményt, amelynek mértéke 2500 autó. / Min, leginkább figyelemre méltó deformáció feldolgozás LCP, majd mossa autók. Most, hogy végezzen a célba fényezés, mert ez határozza meg a sebességet az autók 3500-4500 fordulat / perc, legyen óvatos, ne tartsa a polírozó sokáig egy helyen -. Lehet hogy eltávolítsa a festéket le a fém és ne felejtsük el, hogy ellenőrizzék a hőmérséklet a kezét. Különösen óvatosnak kell lennie az élek és sarkok, gyakran nagyon vékony réteg LCP és törölheti azt teljesen nagyon egyszerű, ne felejtsük el, hogy rendszeresen törölje le a test darabos.
Puha polírozó kocsiszekrény legjobb módja, ha az LCP nem jelentősen sérült, de már nem új. Hatások az LCP puha polírozó erősebb védő, majd megcsípett és tisztítani sekély karcolások, és védőréteget képez. Ha használt, nem koptató polírozás puha paszta és polírozó gép lágy tippeket.
Ne keverd össze a folyékony körömlakkok hagyományos vagy viasz, jelen van tartósítószer Korrózióvédelmi tulajdonságainak polírozás egy autó. Feldolgozása során folyékony vivőanyag lakkozás átlátszónak tűnik elasztikus réteg kellően kopásálló, azt a képességét, hogy késleltesse a kisebb kockázatok. Folyékony festéket a legjobb polírozáshoz karosszéria: annak használatát LCP test friss marad akár három évig, attól függően, hogy a jármű működési feltételeinek.
Polírozó járművet epoxigyanták
Ott paszták, amelyek közé tartoznak a különböző polimerek, beleértve az epoxigyanták. Attól függően, hogy a jármű működési feltételeinek, ez a lengyel tart meg akár egy évig is. Epoxy viasz megakadályozza a karcolások ágak vagy homok, valamint véd a maró hatású anyagok. Az élettartam Ilyen fényesítő lehet csökkenteni miatt érintés mosogató speciális vegyi anyagok.
Szóval polírozás kocsiszekrény lehet osztani két fajta. Ez csiszoló polírozó. és védő lengyel.
Eleinte én kell összpontosítani védő lengyel.
Eladó megtalálja hihetetlen mennyiségű polírozó paszták. de lehet osztani többféle. viasz-alapú. PTFE-alapú. A célja az paszták - védi a szervezetet a környezeti hatásokkal szemben. és adja meg a kocsi friss megjelenést.
Egy ilyen viaszt kell alkalmazni a kocsiszekrény és dörzsölte egyenletesen a területen, így a viasz van kialakítva a hátsó film vagy Teflon, amely a test a fent felsorolt tulajdonságokat. De nem mindenki tudja, hogy az értékes réteg lengyel idővel leöblítjük, pontosabban, a viasz lengyel szinte elmosta után 4-6 mosás autók és teflon viasz után 8-12 mosás. A következtetés egyszerű - a viasz töltőanyag eltömíti a pórusokat, és a kockázatok a hátán, kiterjed a test egy zsíros film, de miután néhány mosás autó szerez az eredeti formájában.
Visszatérés az elegáns, csillogó megjelenést az autó, akkor egy koptató polírozás. Mi egy koptató csiszolás és hogyan kell csinálni - nézd meg a következő.
Így - csiszoló polírozó történik több szakaszban történik:
1 eltávolítását az oxid réteg festék, karcolások, megcsípett egy tisztító pad.
2 csiszolása felületi csiszolással koptató csiszolás paszta.
3. Tanulmány az eredmény, és a befejezése az egyes szakaszok.
Egy vizuális Például, vettem az autót VAZ 2108, és a durva csiszolópapírral karcolja meg a test, a mélység a karcolások kapott jelentős kiadásokat rajta egy körömmel, úgy érzi, egy lépésben.
Az autó kell állítani működik huzatmentes szobában, különben a szervezet megkapja a port, amely koptató, amely egyre bőre alá -, hogy egy karcolás, kívánatos, hogy készítsen polírozás a nap alatt, hogy provokálja a túl gyors száradás paszták, ha az automatikus lengyel teljesen, akkor az összes műanyag alkatrészek, fényszórók, fogantyúk - a kerület ragasztót szalaggal.
1 köszörű - ez meglehetősen időigényes kézi munka.
2 árnyalattal sötétebb színek igényel további polírozás finomabb csiszolópapírral R2500
3. Ebben a szakaszban kell venni a teljes felelősséget, és elérni monoton egyenletes matt felület.
A következő lépés - polírozás a felszínen.
A hatékony polírozás Használhatom polírozópaszta márka ZM és lengyel polírozó.
A pasztát a jármű azon része és egy kissé kicsit - egy kicsit, szórással, kívánatos, hogy nedvesítse a felületet, így érdemes nedvesítésére a polírozó párna. Állítsa be a minimális és bekapcsolja polirovalke árnyékos paszta a fényezett rész tovább növelje a sebességet 1500 - ebben a szakaszban, és polírozás folyamat maga lép fel.
„Polirovalku” nem kell húzni, és véletlenszerűen mozog, meg kell, hogy folyamatosan fenntartsák a vízszintes és függőleges, majd átkelés ki - vagy fordítva. Ha a paszta megszárad, akkor vízzel enyhén benedvesített, de ne vigyük túlzásba, mert-, hogy ha túlzott mennyiségű víz paszta rasbrasavatsya körül autók, eltömődött a különbség, majd meg kell mosni az autót, ami elviszi jelentős mennyiségű időt.
Odafigyelés paralonovym alátétek (buff). Ahhoz, hogy két típusú - merev lemezből polírozáshoz (fehér) és egy alátétet, a végső polírozás (fekete).
A megfelelő fényezés világos árnyalatú, kellően merev alátétet és egy fajta polírozás, sötét árnyalatú, kívánatos, hogy egy puha alátétet és a kivitelben polírozás. Ismétlem: közben polírozás, szükség van időközönként érjen hozzá a kézidarab, ami nem túlmelegedhet, ha az elem forró, akkor hagyja kihűlni.
A fénykép mutatja, fokozatos polírozó folyamat, és eltávolítása után a ragasztószalag csíkok, azt hiszem közötti különbséget mutatja a polírozott felület és polírozott.
Csiszolása alkalmazzák nemcsak frissességének helyreállítását festékek, hanem egy módszer a hibák eltávolítása (a foltokat. Garbage és így tovább.), És közvetlenül a festés után autók vagy egyes részek. Az alábbiakban - hozott kép polírozás friss színű autót. Az automatikus lesz túl jellegzetes „narancs-hatás”, ezért kellett őrölni, és csiszolni az egész autó egészét, és ezzel egyidejűleg eltávolítjuk néhány hibát, mint a porrészecskék, a kockázatok, és így tovább.
Polírozás után, az eredmény az arcon
Ha kérdése van, kérjük, válaszoljon sokkal gyorsabb, mint ígérte, hogy írjon részletesen polírozás autók. )))
Minden kéz nem érte el a remény, hogy valaki segítsen Minden mentem aludni! Snofff
Mellékletek IMHO Sheen látható fotoKak azt már - az első lengyel uchastkamiPrimenyaemye anyagok és eszközök + ecset tisztítására polírozó párna
Szuper. Köszönöm. Fogok tanulni és a gyakorlatban alkalmazni. Hányszor csiszolt autóm történelem néma. De ítélve a halványuló fényezés, soha vagy sooooo régen. Ez szükséges ahhoz, hogy a régi nő érdekében. És még bortovik hoz szégyent