Érdekes tippek szervizelés dobfékek vázák, nagyapa cég Ashot
Javítása fékrendszerekből probléma nélkül végrehajtható, ha tudod, hogy a kis titkot, hogy a cikkben leírt.
Aki szolgál a saját autó tudja, milyen nehéz megállapítani szoritórugó a pad hátsó dobfékek WHA. Nem anya nélkül, és még sérülések. Annak érdekében, hogy megkönnyítse ezt a munkát, és sérülések megelőzése, hogy az eszköz gyártására, az alábbiak szerint:
A bár átmérője 7-8 mm vízvezeték tisah konzol készült méretei az ábrán látható. A visszavonása a felhajtott tű alakú fájlok átlátta a mélyedés alatt tavaszi áthúzás. Ezután grinds a csiszolópapírral vagy megmunkálás fele fémfűrész átmérőjű visszahúzó testet a külső (B típus). Ezután minden egyszerű. A mélyedés elkapja a tavaszi és a konzol a féksaru kerül abba az irányba, tavaszi feszültséget. A fül szerelőkeret van behelyezve, az alsó végén, amely felfekszik a fékpofa. Nyújtsd a mount a nyíl, húzza tavaszi ringli, hogy a nyitó és a rúgót a helyére.
Javítási tippek:
- hogy ragaszkodni a tél fékdob könnyebb volt eltávolítani, meg kell egyenletesen öntsük a forró vizet. Amikor melegítjük, a két menetes csapszegek lyukakba erre a célra szánt és könnyen elválasztható a dobból karima tengellyel. Használja forrasztópisztoly vagy gázégő minden esetben lehetetlen - dob deformálódhat vagy feltörni;
- beállítás a fékdob a helyén, előre alkalmazni egy vékony réteg a kötésfuga grafitos kenőanyag. A következő alkalommal, amikor javítani a dob jön le könnyen;
- a művelet során mélyedés van kialakítva munkafelületén a dob és a széle borda. A normál működés, a fékek kell megmunkált gallérral. Nem szükséges, hogy készítsen dobok esztergályos. Meg kell tenni az autót helyett a jack a szilárd támogatást, és a kerekek alá, hogy egy kerékéktől. Forgassa a dobot munkalap kifelé és rögzítse a helyén. Indítsa el a motort, kapcsoljon első vagy hátrameneti fokozatba - küldte fékdob forogni kezd. Elég ahhoz, hogy a gallér éles késsel vagy dörzsölő kő és gyorsan és tisztán feldolgozni a dobot. A kerülete a munkafelület a dob nem zavarja. Állítsa be a fékdob és a kerék a helyén, és folytassa a feldolgozást ugyanúgy a másik oldalon a dob;
- Idővel, fékcsövek, vannak kis repedések. Ez az első jele a tömlő csere. Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet, távolítsa el a csövet a kocsiból, és alaposan öblítse le benzinnel, különösen ecsettel mosni a szennyeződéseket repedések. Ezután az egész hossza a tömlő okozhat három nyers gumi réteg. Nyers gumi meg kell oldjuk benzin, amíg sűrű tejföl. Minden következő réteg felvitele a közbenső szárítás 15-20 perc. Ezután a tömlőket előmelegített 120 -130 0 C háztartási elektromos kemencében 15 percig. A felület a tömlő kéne Gorny és monolit egy kanyarban. Ezek tömlők fogja szolgálni hosszabb vásárolt újakat. Tudod, hogy a minőségi gumiból készült termékek, amelyek most.
- Hosszadalmas a jármű működéséhez bélés első és hátsó fékbetétek hátsó fék elhasználódik egyenetlenül. Az egyenletes kopás bélés ajánlott, hogy rendszeresen módosíthassa a két párna egyrészt egy pár cipőt a másik. Így a hátsó cipő elöl. elöl és hátul. Együtt a fékbetétek és a fékdobok átrendezzük úgy, hogy ne veszítse el fényezés.
Kapcsolódó hozzászólások
- Védelem a szivárgások és az árvíz a saját kezében van.
- Javítás dekoratív burkolatok első ülés Ford Focus 2.
- Világítás jármű poggyász Ford Focus 2
