Emelőplatók csónak tároló a garázsban
A magassága a lengéscsillapító is készül egy margin, mint Nem tudom, mi az átmérője a tekercs lesz egy kötéllel.
Közzétételek a fotó nem lesz, és így minden világos. Ahogy szoktam kaprolon csúszócsapágyakhoz. Akkor biztosan használni gördülőcsapágyak, de ki, hogy a gazdag (volt egy kis után keresztfa kerekek gyártása).
1. A legegyszerűbb - külső csomós.
2. meghatározása a tekercs hossza, mozgó egyik oldalán.
3. A tapasztalatok szerint határozza meg az átmérője a tekercset.
1. Mivel a tekercs megerősített oldalfalak vett szabvány mosók, perselyek élezés esztergályos.
2. hegesztett négy ponton. Arrow hasított az összeszereléshez.
Volt még egy változata alaplapjának, kanyargós és elhelyezését reklámok.
De nem voltam elégedett az első helyen, a legkisebb torzítás és nyújtás kötéllel tekercs tekercs készült kis hajó oldalát, ami nehéz korrigálni, és ez rontja az összképet. Másodszor, az álmennyezet a kötél átmegy szinte teljes szélességében a plafon, a tetején semmit nem tesz, hogy enni is a hely szűkössége miatt. A harmadik - számának növelése görgők, és ennek megfelelően harangok és a síp rá.
Ez egy ilyen arzenál kötőelemek.
Fent az álmennyezet megakadályozta a normális áthaladását a kábel borda lemez. Erre azért volt szükség, hogy ki ez a módszer.
Még elfelejtettem megadni: meghatározása után a méret a feitekercseiésévei, tartólábak a csapágyak és a sebességváltó rövidült a maximumot.
Alján harmonikusan illeszkedik tetőcsomagtartó, csónakok (jelölt nyíl). Ezzel én is könnyen elfér a felfújt csónak egyedül a tető az autó.
Tavaly csináltam egy rekord a törzsön, de el kell hagyni: ez egy kicsit a kritika. Figyelembe kell venni.
Sam csomagtartó szerelt gyors és a hajó gyorsan fel.
Jelenleg töltök kiterjedt vizsgálatok: az autópályán és a földúton, a gyors és lassú haladás, megelőzve teherautók és furgonok előzés nekem. Az első a biztonság. Panasz van. Minden kiderült az utat akartam.
De ez egy másik történet. Miután a szezon végén ismét hozta.
A platform nincs telepítve a közepén a garázsban. Szabadon áramolhat nem zavarja a vezető oldalán. A hosszú hossza fontos tényező, a fej még mindig érintetlen.
Prow kissé Zadran fel, volt egy kis, hogy egy mélyedés az álmennyezet a garázs.
PS A következtetés az ő jelentés a munkát szeretném hozzátenni:
1. Egy kis árnyalatot, amit ígért, hogy elmondja az első rész: amikor emelő vagy süllyesztő oldalt szerelt tekercs a csónakot, de nagyon könnyen kiküszöbölhető, elegendő, hogy összehangolják az egyik kezével. Semmit sem lehet tenni - specifikusak. Azt jó volt, valami, hogy ki a felfüggesztett csónakok (tartsa a dobozába egy tartalék propeller, a motor műszer, és úgy érezte mat, valamint evező, mentőmellény, szák, tank és néhány mi kis dolog) nincs szükség teljesen leengedett, leeresztett és dönthető.
Fontos az is, hogy a hajtómű közel volt a hajón (a képen), hogy kapcsolja be a fogantyút az egyik kezével, míg a másik viszont rendszeresen ki kell igazítani a tekercs a csónakot. Ha ez a beállítás nem teljesül, akkor lehetséges, hogy a kép egy szárítógépet, a harmadik fotó felülről az első része a jelentésnek. De lesz saját bajok.
Vagy, hogy megszüntesse ezt a jelenséget, azt ismeri dionisiu, szükséges volt, hogy személyes Burton minden sarkában a keret, de aztán megint - zavarta.
2. Get praktikus és esztétikus (személyes vélemény).
3. Az felemelkedése és bukása hajó nem nehéz, kifejtett kis erőfeszítéssel. Ha kell, a ív a cső emelő motor képességeit, de a tapasztalat azt mutatja, nem kell. A játék nem éri meg a gyertyát.
4. Akár 40 kilogramm súly emelkedik, a vastagsága a felső fa lag kiválasztott engem, és platform, valamint egy kábel átmérője elegendő.
Egy súlyos teher, anyagjellemzők módosítani kell a nagy utat.
Most, ha minden.
Egészség és siker!
1 év Címkék: csónak tároló garázs