Dsg -7 olajcsere! Változtatni, vagy nem változtatni
Ne fáradj, majd megy a meghajtó.
Íme egy idézet egy másik forrás - „A szerelők nem olajcserét csak javítás A 7-DSG e tekintetben azonos mechanika Tehát mi a fene, sajnálom, hogy cseréljen olajat 6DSG világos - ..? Van olaj karmai, mint a kuplung, és mi van a száraz lemezeket. Olaj ugyanúgy működik, mint a mechanika. "
Nos, hogy a fene? Nem állítom, hogy 100% -ban helyes útra gondolataiból. De a fenébe, a fenébe nekem most aggasztja ez a probléma. Azt is, DSG-7. És még mindig olvasni és nézni mindent, hogy én meg a témában. Írja, hogy DSG-6 fontos változás az olaj -, ahol a nedves kuplung, a DSG-7 nem szükséges, vannak száraz és mechatronika.
Eddig én megállapítások: Mechatronika az olaj semmi köze, abban az értelemben, hogy a DSG-6 is mechatronika. Mechatronika sőt, ez ugyanaz gidromozg hogy kormányozza szolenoid cutoffs tengelykapcsoló és a sebességváltó.
Véleményem egészen helyes következtetést, hogy minden ugyanaz a hidraulikus tengelykapcsoló DSG-7 is, ami vezérli a dobozt, majd változtassa meg az olaj is fontos.
Futok csaknem 100.000, a doboz valószínűleg nem helyettesíti, és nem javítható. Vettem az autót futásteljesítménye 64.000. A szervizkönyv a javítása, cseréje semmit, most is megjelenhet rózsaszín. Kuplung Vasya nézett diagnoszta, mint egész, jól érzi magát. Pereadaptirovali doboz, nem sokat segítettek.
Nem akarom elhinni, hogy haldoklik a mechatronika) drága javítást. Ha ez megtörténik, akkor valószínű, hogy swap egy 6-manuális sebességváltó Art. Azt is drága, de sokkal megbízhatóbb.