CTP biztosítási fizetési baleset esetén, ha nem bűnös
Kap egy baleset is olyan vezető, és nem a politika nem tudja garantálni a visszatérés. Ugyanakkor a fizetési ilyen biztosítás, CTP és DSAGO hagyja magabiztosabban a volán mögé, mert a kár, hogy okozhatja, hogy Ön lesz kompenzálni a biztosító a baleset tettes.
De nem minden autó tulajdonosa tudja, hogyan lehet a fizetés, mivel a körülmények mindig egyedi, és minden biztosítási eset más. Ha a vezető nem bűnös, ha tudott, hogy a biztosítási közvetlenül? Nézzük vizsgálja.
Ez biztosítja a CTP és mi nem?
Kgfb biztosítás - ez egy kötelező érvényű szerződést, hogy legyen minden gépkocsi-tulajdonosok, függetlenül attól, hogy a vágyak és a költségvetést. A biztosítási díj (ára politika), valamint a maximális biztosítási összeg (a kifizetés a biztosítási) törvények szabályozzák az Orosz Föderáció.
CTP védi gépjármű-tulajdonosoknak, hogy fizetni által okozott kár egy másik jármű egy közlekedési baleset, a tettes, amelynek ő. A tettes nem kap jutalékot, ha ő csak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést, de ha már teljes CASCO, fizetés, természetesen lesz.
Mielőtt úgy dönt, hogy kérje kártérítés a biztosító társaság, győződjön meg arról, hogy valóban biztosítási eseményt.
KGFB kifizetések nem lesz, ha:- ha azt, hogy kárt okoz egy másik jármű nem a szerződésben meghatározott;
- ha szenvedett, nem vagyoni kár, illetve szükség kompenzáció bevételkiesés;
- ha a kárt okozta, hogy a verseny, tesztek és vezetési órákat;
- ha a jármű okozott egészségkárosodást okozhat rakományt visz;
- ha volt életének veszélyeztetése vagy a munkavállalók egészségének során feladataik ellátása;
- ha a vezető végre károsítaná a jármű vagy utánfutó-terhelés, valamint a berendezések, amelyek kezelését;
- Megsérült, amikor betölti a rakomány a jármű vagy ürítéskor;
- ha sérült antik tárgyak, épületek történelmi és kulturális jelentősége, a termék készült nemesfém ötvözetek, kövek, készpénz, részvények, vallási tárgyak, alkotások az elme;
- ha nem két, hanem több autó balesetet szenvedett;
- ha a vezető által elkövetett közlekedési baleset míg ittas vagy, hogy az alkohol az orvosi vizsgálaton vagy a tetteit látható egyértelmű szándékot;
- ha vannak, hogy vis maior körülmények - vis maior.
Árnyalatok kártérítési KGFB
CTP biztosítási politika megtéríti a kárt a baleset volt a hiba a biztosított.
Károkra, hogy az ingatlan a károsult, az élet, az egészség, valamint a kiürítést a jármű és az áldozat temetésén:
- kár, hogy az élet és az egészség az áldozat - legfeljebb 400 ezer rubel minden ,.
- anyagi kárt - akár 500 ezer rubelt minden áldozata;
- vontatót - legfeljebb 5 ezer rubel;
- A halála esetén az áldozat - 135 rubel minden ,.
- 25.000 - a temetés.
Feltéve, hogy az áldozat egészségi károkat szerint CTP visszatéríthető és a kezelési költségek, a kiesett fizetést, élelmiszer, protézisek, ellátás és egyéb költségek. Ugyanakkor a másik fél kell bizonyítania, hogy ingyenes nem lehetséges, és hogy valóban szükséges.
Kártérítés sérülés a járművet el kell fordítani a következő jellemzőkkel eredményeként a baleset:
- Amikor konstruktív veszteség gépjármű baleset során kötelezi a teljes költségét a jármű, amelynek hely idején a biztosítási esemény.
- Alkalmazása során kárt a tulajdon az áldozat - az összeg az autó vissza a állapotban volt a baleset idején.
- Egyéb költségek, mint például kiürítés, tárolása spetsstoyanku szállítás áldozatok egészségügyi intézményben kell téríteni szabályokkal összhangban a CTP egyik vagy másik cég.
Ha nincs baj, baleset, ha az anyagi kár nem jelentős, a résztvevők gyorsan kezelni a problémát a helyszínen, amelynek kibocsátott evroprotokol és hagyjuk nélkül megtartása magukat vagy a többi közlekedőt.
Hogyan jutok kár megtérítése
Mint már említettük, a jellegzetessége KGFB politika az, hogy a kedvezményezett a baleset esetén minősül az, aki kifizette a biztosítási díj és az áldozat. És annak érdekében, hogy fizessenek, az áldozat fel a kapcsolatot a biztosító társaság.
Három alapvető rendszerek kompenzáció kötelező avtograzhdanki:- Közvetlen fizetés kár (más néven közvetlen elszámolás);
- evroprotokol;
- szabvány kompenzáció.
Az első két rendszer legegyszerűbb és nem igényel sok időt, de számos olyan feltételeket, és megfelelnek bizonyos követelményeknek olyan dolgok, mint az orvosi vizsgálatok és vizsgálata. Ezen túlmenően, a maximális összeget is jelentősen csökkenthető határértéket.
Közvetlen település evroprotokol
A mai napig van egy egyszerűsített rajza az eredményszemléletű a fizetési CTP. Ebben egy csomó pozitív pillanatokat. Például abban az esetben, kis baleset, a személy azonnal a regisztráció után evroprotokol megy a biztosító társaság és a kártérítésért.
Lehetőséget, hogy dolgozzon evroprotokol lehetséges tényezők kombinációja, mint:
- a baj megtörtént csak autók, nincs káros az egészségre az áldozat, és annak összege nem haladja meg az 50 ezer rubelt;
- A balesetben érintett csak 2 autó;
- mindkét pilóta szabályzatokkal CTP;
- A vezetők nem nézeteltérés tekintetében az oka a baleset, a tettes beismerte bűnösségét.
Ilyen körülmények között a résztvevők töltse evroprotokol - forma, amely ki a CTP politika, amikor aláírta a szerződést. A regisztrációt követően a baleset, a résztvevők egymás mellett elhaladnak, és az áldozat közvetlenül a biztosító, és alkalmazza a közvetlen károkért.
Kap fizetett és lehet a tettes a biztosító társaság. Ebben az esetben meg kell alkalmazni, hogy a biztosító, amely a protokoll az oszlop, amely megtöltötte a tettes. Ott meg kell említeni:A fizetés történhet az alábbi módokon:
- készpénz;
- transzfer a elszámolási számla a bank;
- felújítása a partner állomás.
Csak szeretném megemlíteni, hogy az utóbbi módszer a leginkább megbízhatatlan, mert a biztosítási cég könnyen költségeinek csökkentése a rehabilitációs intézkedések a jármű, és akkor nem lesz képes, hogy mely részek kerülnek vissza. Ezért, amikor a szerződés aláírása kgfb-t, amellett, hogy a fizetési módszert hoztak létre tisztán és alternatíva.
A tettes nem biztosított CTP
A legtöbb támadás lehetőség, hogy csak akkor lehet egy olyan helyzetben, egy közlekedési baleset, ez tény, hogy a tettes nem a politika a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. Nem lehet két változatban az események. És néha működik, bár sok kockázatot.
Ha egy balesetben, amelyben nem árt, de a baj megtörtént csak azokra a járművekre, sőt lehet kérdés evroprotokol. De mivel nincs tettes KGFB politika, a kár nem lehet itt.Itt, kívánatos, hogy hívja a rendőrséget, és a jogszabályoknak megfelelően jár el. A tettes lesz megbírságolták vezetés nélkül biztosítást, valamint sérti a közlekedési szabályok, ami a baleset. Továbbá, egy nagyon nagy az esélye, hogy a kocsija volt vontatott az autót font.
További kártérítési perekben az autó lesz a valószínűsége 99% csak a bíróság, mert miután az összes E vizsgálatok egyértelműen nem a tettes lesz található az Ön számára.
De ha van egy lehetőség, hogy állapodjanak meg egy hely, hogy menjen azonnal a töltőállomás, amely előnyösen befolyásolja, amely felméri a kárt, és a számítás lesz egyszerre - megteheti. Az egyetlen kikötés - elhagyja a baleset helyszínen, még írni egymásnak bevételek, amelyek nem rendelkeznek minden egyéb követelések.
A második lehetőség, ha nem tudnak megegyezni, hogy minden eljárás kerül sor a bíróság előtt. Ott lesz szükség a kezdeményező a teljes kár összegét, de készíthetünk, amely gyorsan a fizetés sikertelen lesz. Meg kell javítani az autó, amely ellenőrzi, hogy a bíróság, és csak az alapján, hogy a kereslet-visszatérítés a tettes.
By the way, előfordulhat, hogy az elkövető nem a pénz, és a formális munka a bíróság, ő nem jöhet. Általában a helyzet rendkívül kellemetlen, és ott senki sem irigyelte!
Kártérítés a PCA
Egy másik módja, hogy fizessenek, ha kárt okoz az egészségügyi vagy anyagi eredményeként a baleset került rögzítésre, de a tettes nem volt CTP, hogy alkalmazni kell a PCA - az orosz uniós biztosítók.Az esetekben, amikor a szervezet fizeti a biztosítást, az alábbiak szerint:
- A biztosító társaság csődbe ment, vagy elkövető nem kötelező engedélyt.
- A tettes elmenekült közlekedési baleset az a baleset helyszínén, és az ő holléte ismeretlen.
- A tettes nem a politika avtograzhdanki.
Az áldozat a balesetben, amely felelősségbiztosítás politikai eszköz, elutasította a biztosítási kártérítést egészségügyi vagy anyagi, cím írásos értesítést a PCA az osztályvezető fizetési CTP.
Milyen időkeretben kell kompenzálni
Az az időszak, amelyen belül a fizetési kompenzálni kell az áldozatok a baleset CTP politika, ma 20 nap napjától a kérelem benyújtásának. A szövetségi jogszabály megállapítja súlyos szankciókat meghúzásakor az időzítés a döntés vagy kérdése kártérítést.
Ha a biztosító 20 napon belül nem ad írásos választ illetően az alkalmazás, akkor minden nap meg fog fizetni 0,5% a kifizetett összeg. Ha késedelem fizetési büntetések lesznek 1% -a fizetendő összeg.
Nagyon reméljük, hogy nem kell használni minden biztosítási kifizetések! Azt szeretném, ha soha nem lesz egy baleset. Egy jó utat!
Lehet, hogy kíváncsi:
Hogyan kap kártérítést, ha az elkövető a baleset nem biztosított?
A valóság gyakran az egyik résztvevő a baleset nem KGFB politikát. Ki fizeti kárt, ha a baleset tettes nincs biztosítás? Nézzük vizsgálja.
Az árnyalatok a biztosítási kifizetések formájában CTP + hajótest közúti balesetek
Sok autósok nem tudni, hogy a biztosítási fizetik baleset esetén, ha van KGFB és CASCO. De sokan nem tudják, hogy miért vásárolnak csak két politikai!
Milyen dokumentumokat kell benyújtani a kifizetések fogadására Hull?
A biztosítók kártérítést fizetett, a sérült a baleset autó, meg kell tudni, hogy milyen dokumentumok szükségesek a biztosítási baleset esetén a hajótestet.