A koncepció a illesztéséhez használatos berendezések, online magazin villanyszerelő
irányba. Csökkenti ez a rezgés csak aprólékos centrális helyzetbe sávban. Igényel tapasztalatot és ismereteket a horizontális tengely szerelt csapágyak és amelynek plug-in csatlakozás, amely lehetővé teszi, hogy végre közös tengelyek jelenlétében egyfajta eltolódás és / vagy elfordulását a törésvonal. Csatlakozás típusa: menetes gumi-fém csatlakozók az ujjaival. Amikor a központosító munka kell, igaza, hogy képviselje magát álló puzzle. Ez abból áll, hogy meg kell stsentrovat forgatás szalag 2-tengely, azaz a Nem minden rendelkezésre álló érintés, megfigyelésére és mérésére tárgyak, és a két egyes immateriális javak, egy szigorúan véve tisztán fizikai fogalmak - a csík, amely körül a fonó tengelyek. Nagyon gyakran térbeli helyzetét a forgási vonalak a térbeli helyzetét külső felületén a tengelyek vagy kuplungfelet, akkor megengedett, hogy pusztán elméleti szinten, egy idealizált esetben, ha minden érintkező alkatrészek (tengelyek, a kuplungfelet, ujjak, stb), és tette elég csatlakoztatni. Figyelembe véve azt a tényt, hogy legalább néhány mechanizmus gyakorlati megvalósítása a rendszer egy tolerancia minden esetben ésszerű feltételezni, hogy nincs tökéletes eszköz. A gyakorlatban mindig középre kell kifejezetten forgási sávot, de nem a felszínen a párzás szervek. És minél nagyobb a sebesség a gép, a csere a elfogadhatatlansági az 1. egyet.
Tanulmányok kimutatták, hogy 50% a kimeneti eszköz kompozit tengely hiba indokolt lehet különösen rossz központosító. Szinte mindig valamilyen megfelelés levehető tengely illesztés által nyújtott bevezetése unió közös gumi-fém ujjait. Nem szabad összetéveszteni tekintetében funkciós ilyen vegyületek. Az itt használt Rugalmas gumi perselyek, hogy egy 100% -os csak az egyik probléma: még a rossz központú tengelyek (persze, a rugalmas ujjak határokon) még lehet csatlakozni, és filmszerűen indítsa be a motort. Akkor következik be, amikor az összes ez a további statikus terhelés párosodási eszköz egy kör alakú és axiális irányban nem kompenzálja semmilyen módon. Képességek gumi dugók kártérítési dinamikus terhelés a vegyület jelentős mértékben csökkentette, mivel a gumi nemlineáris kompenzációs elem, annak keménysége növekszik a növekvő statikus terhelés, és ennek megfelelően, a csillapítási kapacitása idővel csökken. Így, a rossz összehangolás kialakulásához vezet számos hibák a csomópontok interfésszel eszközök.
Növekvő statikus és dinamikus teherbíró, ami a felgyorsult fejlődése hibái. A statisztikák azt mutatják, hogy 20% -os növekedése a számított csapágy terhelése csökkenti csapágy élettartamát körülbelül 50% -kal
Mindez kerül sor az egyre növekvő vibroaktivnosti mechanizmus, azzal jellemezve, hogy nagyobb mértékben az alacsony tartományban (a forgási frekvenciája és annak harmonikusok), azaz azokon frekvenciák esetében, ahol a vibráció szintjét csinálnak, és nagyon nagy dinamikus terhelés a mechanizmusokat. Általánosságban, a jelenlegi helyzet készül nehezebb az, hogy gyakorlatilag az összes megjelölt események kapcsolódó pozitív (sajnos) a visszirányú kapcsolat. Ie növelése, például a szintet.
Hogyan kell csatlakoztatni a kivezető csonk
Elemeket, amiket izgalmas lesz:
- Villanymotorok javítása saját kezűleg
- Védésének módszerei háromfázisú aszinkron motorok
- Ütemezése és terjedelme a javítás villanymotorok
- Bekötése fénycső
- Vezetési starter kapcsolat
- Elektromos kapcsolási rajzok az elektromos berendezések
- Hőrelé - a készülék, a működési elve
- Berendezés fűtési csapágyak
- Készülék xenonlámpák
- Működése elektromos motorok