A kiindulási kondenzátor eltér a működési leírása és összehasonlítása, a különbség
Kondenzátor - egy elektronikus alkatrész tárolására elektromos energiát. A munka jellege azt egy passzív elem. Attól függően, hogy milyen üzemmódban dolgozó elem megkülönböztetésére kondenzátorok variábilis és konstans kapacitás (opcióként - trimmers). Hivatkozás a működési feszültség: Polar - történő működésre egy adott polaritású, a nem poláros - lehet használni a váltakozó áramú, és a DC. Amikor párhuzamosan kapcsolt a kapott foglalta kapacitást. Ez fontos a kiválasztásban a megfelelő kapacitás az elektromos áramkört.
Indításához és futtatásához egy egyfázisú aszinkron motorok AC áramkör segítségével kondenzátorok:
Indító kondenzátor célja a rövid távú munka - elindítani a motort. Miután a motor teljesítményét a működési frekvencia és a teljesítmény a gyújtókondenzátorral ki van kapcsolva. Ezután a művelet nélkül történik tag részvétele. Erre azért van szükség az egyes motorok, amelyek működése áramkör biztosítja az indítási módot, mint a hagyományos motorok, ahol a kezdési időpont van jelen a terhelést a tengely, amely megakadályozza a szabad forgását a rotor.
Vezetékeket a ravaszt kondenzátor indukciós motor
A motor indításához a gombbal KN1. ami a kiindulási C1 kondenzátor idején szükséges a termelés a villanymotor a szükséges erő és a sebesség. Ezután C1 kondenzátor van csatlakoztatva, és a motor hajtja fáziseltolódás a dolgozó tekercsek. Az üzemi feszültség a kondenzátort kell megválasztani, figyelembe véve a faktor 1,15, azaz a 220 V üzemi feszültség a kondenzátort kell 220 * 1,15 = 250 V. Indító kondenzátor lehet kiszámítani az eredeti paraméterek a motor.
Üzemi kondenzátor csatlakozik az áramkör minden időben, és úgy viselkedik, mint egy fáziseltolásával áramkör és a motor tekercsek. A megbízható működés ilyen motor működési paramétereit kell kiszámítani a kondenzátor. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kondenzátor és a motor tekercselés létrehoz egy rezgőkör, abban az időben az átmenet az egyik fázisból a másikba ciklus a kondenzátor bekövetkezik megnövelt feszültség nagyobb, mint a tápfeszültség.
Befolyása alatt ez a feszültség kondenzátor állandó és a kiválasztási megnevezésétől figyelembe kell venni ezt a tényezőt. A számítások során, az üzemi feszültség a kondenzátor úgy tényezője 2,5-3. A 220 V-os üzemi feszültség a kondenzátort kell 550-600 V. Ez biztosítja a szükséges tápfeszültséget működés közben.
Meghatározása során a kapacitás ennek az elemnek, figyelembe véve a motor teljesítménye és kanyargós bekötési rajz.
Kétféle háromfázisú motor tekercseinek vegyület:
Minden ilyen módon kapcsolatba fiókjába.
Példa: a motor 1 kW - jelenlegi körülbelül 5A, a feszültség 220 V 4800 Cp * = 5/220. Üzemi kondenzátor összeg 109 mF. Kerekíteni a legközelebbi egész számra - 110 mF.
Példa: a motor 1000 W - aktuális körülbelül 5 a, a feszültség 220 V 2800 Cp * = 5/220. Üzemi kondenzátor 63,6 mF. Kerekíteni a legközelebbi egész számra - 65 mF.
A számítások azt mutatják, hogy a módszer összekapcsolásával tekercsek nagyban befolyásolja az értékét a dolgozó kondenzátor.
Összehasonlítva a munkás és a kiindulási kondenzátor
MBGO, MBGCH és hasonló, kívánt névleges feszültség 1,15 és a magasabb ellátási
MBGO, MBGCH és hasonlók, és a kívánt névleges üzemi feszültsége 2-3-szor nagyobb, mint a tápfeszültség
Tekintettel arra, hogy az ilyen típusú kondenzátorok viszonylag nagy méretű és a költségek, mint a munka- és a gyújtókondenzátorral lehet használni poláris (oxid) kondenzátorok.
Ezek az alábbi előnyökkel rendelkezik: van egy sokkal nagyobb kapacitású, mint a papír, kis méretek.
Ezzel együtt, van egy jelentős hiba közé AC energia nem lehet közvetlenül. Mert együtt használható a motor, akkor kell alkalmazni a félvezető diódák. kapcsolási séma egyszerű, de van egy hátránya: a diódák megfelelően kell kiválasztani, hogy a terhelési áram. Nagyobb árammal diódák kell telepíteni radiátorok. Ha a számítás hibás, vagy a hűtőborda területen, mint amennyi szükséges, a dióda megsérülhet és beáramlik az AC áramkört. Polar kondenzátorok tervezték állandó feszültség és a kapcsolatot velük, túl a váltakozó feszültség, elektrolit forraljuk bennük és általuk baj, hogy árthat nemcsak az elektromos motor, hanem az ember szolgáló eszköz.
220 V - az a feszültség életveszélyes. Annak érdekében, hogy megfeleljenek a szabályoknak a biztonságos működés az elektromos fogyasztók, megőrzése életét és egészségét, akik kihasználják ezeket az eszközöket, a használata a befogadás e rendszerek kell végeznie szakértő.